Renault Symbioz
À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction se déclenche par une action corrective sur le système de direction du véhicule en cas de franchissement d’une ligne ou à l'approche d'un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus...) sans avoir activé les feux indicateurs de direction.
Suivant réglage, en cas de franchissement d'une ligne discontinue sans avoir activé les feux indicateurs de direction, la fonction :
- avertit le conducteur sans action corrective sur le système de direction ;
ou
- effectue une action corrective sur le système de direction.
tip
À tout moment, vous pouvez reprendre le contrôle du véhicule en actionnant le volant.
Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée…).
warning
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Activation/désactivation
Depuis l'écran multimédia 2
Pour plus d'informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Depuis le contacteur « My Safety » 3
- Pour désactiver la fonction, si celle-ci a été désactivée depuis le mode «
perso » de la fonction « My Safety »
My Safety, appuyez deux fois sur le contacteur
3. Le témoin
s’affiche en jaune au
tableau de bord. - Pour réactiver la fonction, appuyez une fois sur le contacteur
3.
Le témoin
s’affiche au tableau de
bord.
Fonctionnement
Fonction activée, le témoin
ou
et les indicateurs de ligne gauche et droite 4 s’affichent en gris au
tableau de bord.
La fonction est prête à alerter ou intervenir si la vitesse est
supérieur
à
65 km/h
environ et si le témoin
ou
et les indicateurs de ligne gauche ou droite 4 sont de couleur blanche.
La fonction intervient si le véhicule .
- s’approche d'un bord de route sans activation des indicateurs de direction ;
- franchit une ligne continue sans activation des indicateurs de changement de direction ;
- franchit une ligne discontinue sans activation des indicateurs de changement de direction, si le réglage « intervention sur ligne discontinue » est sélectionné.
Dans ces cas :
- la fonction déclenche une action sur le système de direction pour corriger la trajectoire du véhicule ;
- le témoin
ou
et l’indicateur 4 du côté de la ligne
latérale franchie s'affichent en jaune au tableau de bord.
Si l’action corrective sur le système de direction n’est pas suffisante, le témoin
ou
et l’indicateur 4 du côté de la ligne latérale franchie passent en rouge au
tableau de bord accompagnés d’une vibration au volant.
Lorsque le réglage « Intervention sur ligne discontinue » n'est pas sélectionné, la fonction entre en alerte si le véhicule franchit une ligne discontinue sans activation des indicateurs de changement de direction, et qu’il n’y a pas de bord de route suffisamment proche de la ligne.
Dans ce cas, la fonction alerte le conducteur :
- au moyen d’une vibration au niveau du volant ;
et
- le témoin
ou
et l’indicateur 4 du côté de la ligne
latérale franchie passent en rouge au tableau de bord.
Nota : en courbes, la fonction autorise à couper légèrement un virage.
Cas particuliers
Alerte « Garder le contrôle »
- Si le système est en intervention et ne détecte plus d’activité du conducteur sur le
volant, le message « Garder le contrôle » apparaît
au tableau de bord accompagné d’un signal sonore, et, suivant véhicule, le témoin
apparaît en
jaune
jusqu’à ce que le contrôle soit repris. - Si le système est en action depuis trop longtemps, le message « Garder le contrôle » apparaît au tableau de bord
accompagné d’un signal sonore, et, suivant véhicule, du témoin
en
jaune
et du clignotement de l’indicateur 4 du côté de la ligne latérale concernée,
jusqu’à ce que le contrôle soit repris.
tip
Vous pouvez interrompre la correction de trajectoire à tout moment par une action sur le volant.
Véhicule équipé du système « Active driver assist »
Si la fonction « Centrage voie » est activée en même temps que la fonction « Prévention sortie de voie », l’affichage du témoin varie selon les cas suivants :
- la fonction « Centrage voie » est en intervention : le témoin
vert remplace le témoin
ou
blanc ou gris au tableau de bord. Ainsi, vous êtes
informés en priorité de l’état de la fonction « Centrage voie » ; - la fonction « Centrage voie » est mise en attente et la fonction « Prévention sortie
de voie » n’est ni alerte ni en intervention : le témoin
gris remplace le témoin
ou
blanc ou gris au tableau de bord. Ainsi, vous êtes
informés en priorité de l’état de la fonction « Centrage voie » ;
- la fonction « Centrage voie » est mise en attente alors que la fonction « Prévention
sortie de voie » est en alerte ou en intervention : le témoin
ou
s’affiche en rouge ou en jaune au tableau de bord.
Ainsi, vous êtes informés en priorité de l’état de la fonction « Prévention sortie de
voie ».
Dans tous les cas, vous êtes informés à tout moment de l’état de la fonction lorsqu’elle contrôle le système de direction de votre véhicule. L’information la plus utile vous est toujours affichée.
Indisponibilité temporaire / inhibition de la fonction
Le système est temporairement indisponible ou inhibé lors de :
- franchissement très rapide de ligne ;
- roulage en continu sur la ligne ;
- quatre secondes environ après un changement de voie ;
- virages serrés ;
- la visibilité est dégradée ;
- activation d’un des indicateurs de direction ;
- activation des feux de détresses ;
- engagement de la marche arrière ;
- forte accélération ;
- la vitesse du véhicule est supérieure à 160 km/h ou 180 km/h environ, suivant véhicule ;
- changement de largeur de voie ;
- intervention du contrôle dynamique de conduite ESC ;
- intervention du système antiblocage des roues ;
- intervention du système de freinage actif d’urgence ;
- intervention d’une autre fonction qui contrôle le système de direction, comme la fonction « Centrage voie ».
Lorsque la fonction indisponible, le témoin
ou
et les indicateurs de correction gauche et droite
4 passent en gris au tableau de bord.
Lorsque la caméra frontale est occultée, le message « Caméra avant sans visibilité » s’affiche au tableau de bord. Nettoyez la zone des capteurs
Désactivation automatique
La fonction est automatiquement désactivée lorsque :
- le contrôle dynamique de conduite ESC est désactivé ou en dysfonctionnement ;
- le système antiblocage des roues est en dysfonctionnement ;
- un attelage est connecté électriquement à la prise de l'attache remorque ;
- le témoin
est affiché.
Lorsque la fonction est désactivée, le témoin
s’affiche en jaune au tableau de bord.
Réglages
Pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 2, reportez-vous à la notice multimédia :
- « Intervention sur lignes discontinues » :
utilisez ce réglage pour choisir la réponse de la fonction si le véhicule franchit
une ligne discontinue sans activation des indicateurs de changement de direction :
- réglage sélectionné : la fonction peut déclencher une action sur le système de direction pour corriger la trajectoire du véhicule ;
- réglage non sélectionné : la fonction peut avertir le conducteur au moyen d’une vibration au niveau du volant sans correction de la trajectoire du véhicule.
- « Vibration » : réglez le niveau de vibration du volant de la fonction « Prévention sortie de voie » ;
- « Anticipation de sortie » : réglez le niveau
de sensibilité de la détection des lignes. Pour cela, sélectionnez :
- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;
- « Standard » : ligne détectée en approche ;
- « Tôt » : ligne détectée à proximité.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, les indicateurs de ligne gauche
et droite et le témoin
s'affichent en jaune au tableau
de bord.
Dans certains cas, ils sont accompagnés du message :
- « Aides conduite indisponibles » ;
ou
- « Caméra avant à contrôler » ;
ou
- « Aides conduite à contrôler ».
Consultez un Représentant de la marque.
Avertissements
warning
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Interventions/réparations du système
- En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbations du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
- un environnement complexe (tunnel...) ;
- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- des marquages au sol multiples (zone de travaux...) ; des lignes peu contrastées ou irrégulières (marquages partiellement effacés, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;
- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;
- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.
Dans ce cas, la fonction « Prévention sortie de voie » peut se déclencher à tort ou bien ne pas se déclencher.
Risque de correction intempestive, erronée ou absence de correction de trajectoire.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
- la zone de la caméra a subi une dégradation (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ;
- la route est glissante (neige, verglas, aquaplanage, gravillons...) ;
- le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites le changer par un Représentant de la marque) ;
- le véhicule tracte une remorque ou une caravane.