Renault Symbioz

בהתאם לדגם הרכב, הן עשויות לכלול:

• מערכת למניעת נעילת הבלמים (ABS);
• בקרת יציבות אלקטרונית (ESC) עם בקרת תת היגוי ובקרת משיכה;
• מערכת עזר לביצוע בלימת חירום;
• פונקציית בלימה מרובה למניעת התנגשות;
• מערכת בלימה רגנרטיבית;
• סיוע לזינוק בעלייה.

מערכת למניעת נעילת הבלמים (ABS)

בעת ביצוע בלימה חזקה, מערכת ABS מונעת נעילה של הגלגלים ומאפשרת שליטה על מרחק העצירה ושמירה על שליטה ברכב.

בתנאים אלה ניתן להסיט את הרכב כדי להימנע ממכשול בעת הבלימה. בנוסף, המערכת יכולה להגדיל את מרחק העצירה, בעיקר בכבישים עם אחיזה חלשה (קרקע רטובה וכדומה).

תורגש פעימה בדוושת הבלם בכל פעם שהמערכת תופעל. מערכת ABS אינה משפרת את ביצועי הרכב בכל הנוגע לאיכות פני הכביש ולרמת האחיזה של הצמיגים. חשוב להקפיד על חוקי התנועה ועל נהיגה נכונה (למשל שמירת מרחק בטיחות מהרכב שלפניך וכדומה).

תקלות בתפעול:

• ו- דולקות בלוח המכשירים וההודעות (בהתאם לדגם הרכב) בדיקת מערכת ABS, בדיקת מערכת בלמים וכן בדיקת מערכת ESC מוצגות בלוח המכשירים לדי לציין שהמערכות ABS, ESC ומערכת העזר לביצוע בלימת חירום מושבתות. עדיין ניתן לבצע בלימה;
• , , ו- נדלקות בלוח המכשירים, בליווי ההודעה תקלה במערכת הבלמיםכדי לציין תקלה במערכת הבלמים.

בשני המקרים, יש ליצור קשר עם מוסך מורשה.

תוכנית בקרת יציבות אלקטרונית (ESC) עם בקרת תת-היגוי ובקרת משיכה

בקרת יציבות אלקטרונית ESC

מערכת זו מסייעת לך לשמור על שליטה ברכב בתנאי נהיגה קיצוניים (הימנעות ממכשול, אובדן אחיזה בעיקול וכדומה).

עיקרון פעולה

חיישן בגלגל ההגה מזהה את הכיוון שנבחר על-ידי הנהג.

חיישנים אחרים בכל הרכב מודדים את הכיוון בפועל.

המערכת משווה את הכיוון שנבחר על ידי הנהג לכיוון בפועל של הרכב, ולאחר מכן מתקנת בהתאם לצורך על ידי הפעלת הבלמים באופן בררני ו/או מפעילה את עוצמת המנוע. במקרה של הפעלת המערכת, נורת האזהרה תהבהב בלוח המחוונים.

בקרת תת היגוי

מערכת זו ממטבת את הפעולה של מערכת ESC‎ במקרה של תת-היגוי (אובדן אחיזה של גלגלי הסרן הקדמי).

בקרת משיכה

מערכת זו מסייעת להגביל את סחרור הגלגלים של גלגלי ההנעה ולשלוט ברכב בעת משיכה בהאצה או בהאטה.

עיקרון פעולה

באמצעות חיישני הגלגלים, המערכת מודדת ומשווה את מהירות גלגלי ההנעה בכל עת ומאטה את סיבוב היתר שלהם. אם הגלגל מתחיל להחליק, המערכת בולמת אוטומטית עד שההנעה שסופקה תואמת שוב את רמת האחיזה מתחת לגלגל.

בנוסף, המערכת מתאימה את מהירות המנוע לאחיזה הקיימת מתחת לגלגלים, ללא תלות בלחץ המופעל על דוושת ההאצה.

במצבים מסוימים (נסיעה על קרקע רכה מאוד כגון שלג או בוץ, או בעת נסיעה עם שרשראות שלג), המערכת עשויה להפחית את עוצמת המנוע כדי להגביל את סחרור הגלגלים.

תקלות תפעוליות

כשהמערכת מזהה תקלה תפעולית, ההודעה בדיקת מערכת ESC ונורות האזהרה ו- מוצגות בלוח המכשירים. במקרה זה, מערכת ESC ומערכת בקרת המשיכה יושבתו.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

סייע בלימת חירום

מערכת זו מהווה תוספת למערכת ABS ונועדה לעזור לצמצם את מרחקי העצירה של הרכב.

עיקרון פעולה

מערכת זו נועדה לזהות את מקרי בלימת החירום. במקרה זה, מערכת הבלימה מגיעה למלוא העוצמה ועשויה להפעיל את בקרת ABS.

כושר הבלימה של מערכת ABS נשמר כל עוד מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים.

אורות בלמים נדלקים

בהתאם לסוג הרכב, אורות אלה עלולים להבהב במקרה של האטה פתאומית.

השתתפות בבלימה

בהתאם לרכב, כשאתה משחרר במהירות את דוושת ההאצה, המערכת משתתפת בתמרון הבלימה כדי להפחית את מרחקי העצירה.

מקרים מיוחדים

בעת שימוש בבקרת השיוט:

• אם אתה משתמש בדוושה, כשאתה משחרר אותה, ייתכן שהמערכת תופעל;
• אם אינך משתמש בדוושת ההאצה, המערכת לא תופעל.

תקלות תפעוליות

כשהמערכת מזהה תקלה תפעולית, תוצג ההודעה "בדוק מערכת בלימה" בלוח המכשירים, ביחד עם נורת האזהרה .

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

פונקציית בלימה מרובה למניעת התנגשות

פונקציית הבלימה המרובה למניעת התנגשות מפחיתה את הסיכון להתנגשות נוספת לאחר תאונה באמצעות עצירת זמנית של הרכב.

מערכת בלימה רגנרטיבית

בעת הבלימה, מערכת הבלימה הרגנרטיבית יכולה להמיר את האנרגיה שיוצרה על-ידי האטת הרכב לאנרגיה חשמלית.

אנרגיה זו תטען מחדש את סוללת הגרירה ותאריך את טווח הרכב.

סיוע לזינוק בעלייה

בהתאם לזווית השיפוע, מערכת זו מסייעת לנהג לזנק בעלייה. זה ימנע מהרכב להתגלגל לאחור על-ידי הפעלה אוטומטית של הבלמים כאשר הנהג מרים את רגלו מדוושת הבלם כדי ללחוץ על דוושת ההאצה.

פעולת המערכת

היא פועלת רק כשבורר ההילוכים נמצא במצב שאינו הילוך סרק (מצב שאינו N או P בתיבות הילוכים אוטומטיות) והרכב נייח (מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים).

המערכת מחזיקה את הרכב למשך כ-2 שניות. לאחר מכן הבלמים משוחררים בהדרגה (הרכב ינוע בהתאם לזווית המדרון).