Renault Scenic

בקרת הילוכים, ידית אלקטרונית

ידית בורר אלקטרוני 1

R: הילוך נסיעה לאחור;

N: הילוך סרק;

D: הילוך נסיעה קדימה;

B: הילוך נסיעה קדימה עם בלימה רגנרטיבית משופרת (בהתאם לדגם הרכב);

P: מצב P, המתג 2.

ההילוך המשולב מוצג בלוח המחוונים כתזכורת.

בורר בנגיעה אחת

הזז את ידית הבורר 1 חריץ אחד או שניים כלפי מעלה או מטה למיקום הרצוי (RD, או בהתאם לרכב, NB) ואז שחרר את הידית והיא תחזור למצב היציב.

המצב המשולב מוצג בלוח המכשירים.

אם תנאים מסוימים מונעים מעבר ממצב אחד למשנהו, המצב הנוכחי יהבהב בלוח המחוונים.

כדי להפעיל מצב P

כאשר הרכב נייח והמנוע פועל או ההצתה מופעלת, לחץ על הלחצן 2 לשילוב המצב P.

כדי לנתק את מצב P

כשהרכב נייח והמנוע פועל, לחץ על דוושת הבלם והזז את ידית הבורר 1 כלפי מעלה או מטה בהתאם למצב הרצוי.

אם לא מתבצעת לחיצה על דוושת הבלם, ההודעה "על דוושת הבלם לחץ" ו- מוצגות בלוח המכשירים.

כדי לשלב הילוך סרק ( N )

כשהרכב נייח והמנוע פועל, כדי לשלב למצב N, יש צורך ללחוץ על דוושת הבלמים לפני הסטת בורר ההילוכים 1 חריץ אחד כלפי מעלה או כלפי מטה.

כדי לשלב הילוך נסיעה קדימה (מיקום D )

כשהרכב נייח, המנוע פועל ומתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים, יש להסיט את בורר ההילוכים 1 שני חריצים כלפי מטה כדי לשלב למצב D.

הערה: בעת שילוב מצב D, R או B (בהתאם לדגם הרכב), אם הרכב נייח, הוא נע קדימה מיד לאחר שחרור דוושת הבלמים (מבלי ללחוץ על דוושת ההאצה).

אם אחד מהתנאים אינו מתקיים, המצב הנוכחי מהבהב למשך כ-5 שניות וההודעה על דוושת הבלם לחץ מוצגת בלוח המכשירים למשך כחמש שניות.

ברוב תנאי התנועה, אין צורך לגעת בידית ההילוכים.

הערה: כשהמנוע מופעל והרכב נוסע במהירות שאינה עולה על 8 קמ"ש, במצב N או R, יהיה צורך ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לשלב למצב D.

נהיגה במצב B

(בהתאם לדגם הרכב)

מצב זה מאפשר נהיגה במצב רגנרטיבי דינמי יותר. על-ידי שחרור דוושת ההאצה, הרכב משתמש בבלימה רגנרטיבית כדי להאט את הרכב. כתוצאה מכך, המנוע מפיק זרם חשמלי גבוה יותר שמאפשר טעינה מחדש של סוללת הגרירה.

הערה: בעת שילוב מצב D, R או B (בהתאם לדגם הרכב), אם הרכב נייח, הוא נע קדימה מיד לאחר שחרור דוושת הבלמים (מבלי ללחוץ על דוושת ההאצה).

במצב B, רמת הבלימה הרגנרטיבית תהיה נמוכה יותר אם הסוללה קרה או טעונה באופן מלא.

מעבר ממצב D למצב B או ממצב B למצב D

(בהתאם לסוג הרכב)

כדי לעבור ממצב אחד לאחר, יש להזיז את בורר ההילוכים מהלך אחד או שניים קדימה.

מצב בורר ההילוכים שנבחר מוצג בלוח המכשירים.

כדי לשלב הילוך נסיעה לאחור (מצב R )

כשהרכב נייח והמנוע פועל, יש להסיט את בורר ההילוכים 1 שני חריצים כלפי מעלה כדי לשלב למצב R.

הערה: בעת שילוב מצב D, R או B (בהתאם לדגם הרכב), אם הרכב נייח, הוא נע קדימה מיד לאחר שחרור דוושת הבלמים (מבלי ללחוץ על דוושת ההאצה).

אם דוושת הבלם אינה לחוצה, יישמע צפצוף, תצוגת המצב הנוכחי תהבהב למשך כחמש שניות ברשת המופיעה בלוח המכשירים וההודעה "על דוושת הבלם לחץ" תופיע למשך כחמש שניות.

הערה: כשהמנוע פועל והרכב נוסע במהירות שאינה עולה על 8 קמ"ש, במצב N, D או B (בהתאם לדגם רכב) יש ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לשלב למצב R.

חניית הרכב

מצב P משולב באופן אוטומטי, ואם הוא מותקן, בלם החניה האלקטרוני יפעל כאשר:

• המנוע הודמם;
• חגורת הבטיחות של הנהג אינה נעולה והרכב נעצר;

וכן

• דלת הנהג נפתחת והרכב נעצר.

P מוצג בלוח המחוונים.

כיוון שמצב Pמשולב באופן אוטומטי כשהמנוע כבוי, לעיתים יש צורך לעבור למצב N בעת כניסה למנהרות שטיפה מסוימות, לדוגמה:

• כשהמנוע פועל, לחץ על הלחצן P, הזז את ידית הבורר 1 חריץ אחד כלפי מעלה או כלפי מטה כדי להחליף למצב N, ואז כבה את המנוע;
• כשהמנוע הודמם וההצתה פועלת, הזז את ידית הבורר חריץ אחד כלפי מעלה או מטה ואז כבה את ההצתה.

בפעם הבאה שבה מתניעים את המנוע, מצב P ישולב באופן אוטומטי בהתאם למקרים שתוארו קודם.

תקלות תפעוליות

במקרה של תקלה במנוע או תקלה חשמלית (תקלת סוללה, וכו'), ודא שהרכב מושבת כהלכה.

אם ההודעה "כשל P בתיבת הילוכים אוטומטית" מופיעה בלוח המכשירים, ייתכן שלא תוכל להפעיל את בלם החניה. הקפד לאבטח את הרכב בעזרת בלם החניה האלקטרוני ופנה למשווק מורשה.