Renault Megane

-ig

Elülső utasvédelmi rendszerek, a biztonsági öveken kívül

Ez a következőkből áll:
  • biztonsági öv-feszítők;
  • hasi övfeszítők;
  • mellkasi överőhatároló;
  • airbags vezető- és utasoldali frontális.
Ezek a rendszerek frontális ütközés esetén külön-külön vagy együttesen lépnek működésbe.
Az ütközés nagyságától függően a következők történhetnek:
  • a biztonsági öv blokkolása;
  • a biztonsági öv övfeszítője aktiválódik a biztonsági öv lazaságának korrigálására;
  • hasi övfeszítő, hogy az utast az ülésen tartsa;
  • első légzsákairbag.

Biztonságiöv-feszítők

img_11010_hcb_001_1.png
A biztonságiöv-feszítők azt a célt szolgálják, hogy az övet a testhez feszítve az utast az üléshez rögzítsék, és így növeljék az öv hatékonyságát.
Bekapcsolt gyújtás mellett működésbe léphet frontális ütközés esetén, az ütközés nagyságától függően:
  • az 1 biztonságiöv-feszítő, amely ütközésnél azonnal visszahúzza a biztonsági övet;
  • a medenceöv övtekercsfeszítője 2 az első üléseken.
FIGYELMEZTETÉS
  • Ütközés után ellenőriztesse a biztonsági berendezések rendszerét.
  • A rendszeren történő bármely beavatkozás (övfeszítők, légzsákok airbags, elektronikus egységek, kábelek) vagy más járművön való újrafelhasználás – még azonos típus esetén is – szigorúan tilos.
  • A véletlenszerű kioldódásból származó esetleges sérülések elkerülése érdekében az övfeszítőkön és az airbags elemen kizárólag a márkaszerviz szakképzett munkatársai végezhetnek beavatkozást.
  • A gyújtószerkezet jellemzőinek ellenőrzését csak speciálisan képzett személy végezheti az erre a célra kifejlesztett berendezésekkel.
  • A jármű forgalomból való végleges kivonásakor az övfeszítők és az airbags gázgenerátor egységeinek hatástalanítása érdekében forduljon hivatalos márkaszervizhez.

Överőhatároló

Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő fölött lép működésbe, és elviselhető szintre csökkenti a biztonsági övnek a testre gyakorolt nyomását.

Vezető- és utasoldali frontális légzsákok

Az első üléseknél vannak felszerelve az utasoldalon és a vezetőoldalon.
A szélvédő alsó részén lévő szimbólum jelzi, hogy rendelkezik-e a gépkocsi ezzel a berendezéssel (a gépkocsi típusától függően).
Minden légzsákrendszer - airbag a következő elemekből áll:
  • a kormánykerékbe és az utas előtti műszerfalba szerelt légzsák airbag és a hozzá tartozó gázfejlesztő egység;
  • a rendszert ellenőrző elektronikus egység, amely vezérli a gázfejlesztő egység elektromos gyújtószerkezetét;
  • különálló érzékelők;
  • a tetőkonzolon 3 megjelenő visszajelző lámpák:
    • img_2_all_204_1.svg kigyulladt, az utasoldali airbag aktiválva;
    • img_2_all_053_1.svg kigyulladt, az utasoldali airbag inaktiválva.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák airbag rendszere pirotechnikai elven működik. Emiatt fordulhat elő, hogy a légzsák kioldódása esetén hő és füst szabadul fel (ez nem jelenti azt, hogy ki fog gyulladni a jármű), és robbanásszerű zaj keletkezik. A airbag működésbe lépését igénylő helyzetekben a légzsák azonnal kiold, ami kisebb felszíni bőrsérüléseket vagy egyéb kellemetlenségeket okozhat.
img_11010_hcb_003_1.png
Művelet
A rendszer csak a gyújtás bekapcsolása után működik.
Súlyos frontális ütközés esetén a airbags gyorsan felfúvódnak, ezáltal csökkentve a vezető feje/mellkasa és a kormánykerék, illetve az utas feje/mellkasa és a műszerfal közötti ütközés erejét. A légzsákok ezután azonnal leereszkednek, így az utasokat semmilyen módon nem akadályozzák meg a jármű elhagyásában.

Működési rendellenességek

img_2_all_094_1.svg Ez a figyelmeztető lámpa a motor indításakor kigyullad, majd körülbelül 65 másodperc múlva kialszik.
Ha a visszajelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor nem gyullad ki vagy menet közben világít, ez a rendszer valamilyen hibájára utal.
A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez;
Minden késlekedés a védelem hatékonyságának csökkenésével járhat.
img_10004_dhn_006_1.png
A következő esetek aktiválják az övfeszítőket vagy légzsákokat (Airbags).
Frontális ütközés esetén, merev (nem deformálódó) felületnek ütközve, legalább 25 km/h sebességgel.
Frontális ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve, ha az ütközési terület legalább 40%, és mindkét gépkocsi sebessége legalább 40 km/h.
img_10004_dhn_008_1.png
Oldalsó ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve, legalább 50 km/h sebességgel.
Az előfeszítőket vagy a Airbags a következők aktiválhatják:
  • ütközés a jármű alatt (pl. járdaszegély);
  • gödrök;
  • bukkanó vagy kemény ütődés;
  • kövek;
  • ...
img_10004_dhn_010_1.png
Az előfeszítőket vagy a Airbags a következők nem aktiválják:
  • hátulról jövő, erőteljes ütközés;
  • a gépkocsi felborul;
  • oldalsó ütközés, amely a jármű elejét vagy hátulját érinti;
  • frontális ütközés, a tehergépkocsi hátsó része alatt;
  • frontális ütközés, éles sarkú akadálynak ütközve;
  • ...
Az alábbi figyelmeztetések azt a célt szolgálják, hogy a légzsák -airbagzavartalanul működhessen, és hogy kioldódása ne okozhasson közvetlen súlyos sérüléseket.

Figyelmeztetések

FIGYELMEZTETÉS
Figyelmeztetések ezzel kapcsolatban: vezetőoldali airbag
  • Tilos módosítani a kormányt vagy annak középső párnás részét.
  • Semmilyen körülmények között ne takarja le a kormánykerék középrészét.
  • Ne rögzítsen a középső párnás részre semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát stb.).
  • Tilos leszerelni a kormánykereket (ezt csak a hálózat erre kiképzett szakemberei tehetik meg).
  • Ne üljön túl közel a kormánykerékhez: a karjai legyenek enyhén behajlítva (lásd a „Vezetői üléspozíció beállítása” című részt BIZTONSÁGI ÖVEK). Ez biztosítja a légzsák kinyílásához és hatékony működéséhez szükséges optimális távolságot.
Figyelmeztetések ezzel kapcsolatban: utasoldali airbag
  • Tilos üléshuzatot húzni az első ülésekre, mivel az akadályozhatja az utasoldali airbag működését.
  • Ne ragasszon és ne rögzítsen a műszerfal légzsákot airbag tartalmazó részére semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát, telefontartót stb.).
  • A műszerfal és az utas között semmi ne legyen (állat, esernyő, bot, csomag, stb.).
  • Ne tegye a lábát a műszerfalra vagy az ülésekre, mert ezek a helyzetek súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában minden testrészét (térd, kéz, fej stb.) tartsa távol a műszerfaltól.