Renault Trafic

Az indítókártya nem zárja vagy nyitja a jármű ajtajait.

A kártya eleme lemerült.

Cserélje ki az elemet. Továbbra is bezárhatja/kinyithatja és elindíthatja a járművét a(z) Az ajtók központi zárása és nyitása és A motor beindítása, leállítása segítségével.

A kártyával azonos frekvencián más berendezés működik (mobiltelefon stb.).

Kapcsolja ki ezeket a készülékeket vagy használja a beépített kulcsot Az ajtók központi zárása és nyitása.

A jármű erős elektromágneses mezőben van.

A gépjármű akkumulátora lemerült.

Használja a kártyába beépített kulcsot Az ajtók központi zárása és nyitása.

Ilyenkor a(z) „Kártyát a zónára + START” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.

Helyezze el a kártyát a kártyahelyre A motor beindítása, leállítása, majd nyomja meg a START gombot

A jármű beindul.

Amíg a motor jár, az ajtókat nem lehet a kártyával lezárni/kinyitni. Kapcsolja ki a gyújtást.

Szinkronizálatlan a kártya.

Nyissa ki a vezetőoldali ajtót úgy, hogy behelyezi a kártyába épített kulcsot az ajtózárba Az ajtók kézi nyitása és zárása, majd helyezze a kártyát a megfelelő területre A motor beindítása, leállítása, és nyomja meg a START gombot a kártya szinkronizálásához.

A távirányító nem zárja vagy nyitja a jármű ajtajait.

A távirányító eleme lemerült.

Használja a kulcsot.

Ha a távirányítóval azonos frekvencián más eszköz működik (pl. mobiltelefon).

Kapcsolja ki ezeket a készülékeket vagy használja a kulcsot.

A jármű erős elektromágneses mezőben van.

Lemerült az akkumulátor.

Cserélje ki az elemet. Továbbra is bezárhatja/kinyithatja és elindíthatja a járművét Az ajtók központi zárása és nyitása és A motor beindítása, leállítása segítségével.

A jármű beindul.

Amíg a motor jár, az autót a kulccsal nem lehet lezárni/kinyitni. Kapcsolja ki a gyújtást.

Szinkronizálatlan a távirányító.

Nyissa ki a vezető ajtaját a kulcsot az ajtózárba illesztve, majd indítsa el a motort A motor beindítása, leállítása a távirányító szinkronizálásához.

A műszeregység visszajelző lámpái halványan vagy nem világítanak, az indítómotor nem működik.

Nem megfelelően meghúzott akkusaruk, lekötött vagy oxidálódott akkusaruk.

Húzza meg, kösse vissza vagy szükség esetén tisztítsa meg a sarukat.

Lemerült vagy működésképtelen akkumulátor.

Csatlakoztasson külső akkumulátort a lemerültre Akkumulátor: hibaelhárítás, vagy cserélje ki az akkumulátort szükség esetén.

Ne tolja az autót bekapcsolt kormányzárral.

Hibás rendszer.

Forduljon márkaszervizhez.

A motor nem indul.

Nem teljesülnek az indítás feltételei.

A motor beindítása, leállítása

A kártya „szabad kéz” funkciója nem működik.

A motor beindítása, leállítása és automata Dacia-kártya: elem.

A motor nem állítható le.

Kártya nem érzékelhető.

A motor beindítása, leállítása és automata Dacia-kártya: elem.

Elektronikus hiba.

Nyomja meg ötször gyorsan az indítógombot.

A kormányzár zárva marad.

Kormánykerék reteszelve.

Mozgassa a kormánykereket a motorindító gomb megnyomása közben A motor beindítása, leállítása.

Hibás rendszer.

Forduljon márkaszervizhez.

Fehér füst a kipufogóból.

A dízelmotoros változat esetében ez szükségszerűen hiba. A füstöt a részecskeszűrő regenerálása is előidézheti.

A dízelmotoros változatok sajátosságai

A fűtés beindításakor füst keletkezik a gépkocsi alatt.

Ez nem feltétlenül egy hiba. A füstöt a fűtőberendezés is előidézheti.

Ebben az esetben a füst fokozatosan megszűnik, ahogy az utastér hőmérséklete eléri a beállított hőmérsékletértéket.

Füst a motorházból.

Rövidzárlat vagy a hűtőrendszer szivárgása.

Álljon meg, kapcsolja ki a gyújtást, távolodjon el a gépjárműtől, és forduljon márkaszervizhez.

Az olajnyomást ellenőrző lámpa kigyullad:

kanyarban vagy fékezéskor

Az olajszint túl alacsony.

Töltse utána a motorolajat Motorolaj.

későn alszik el, vagy gyorsításkor égve marad.

Alacsony olajnyomás

Álljon meg, és forduljon márkaszervizhez.

A kormány felkeményedik.

A szervó túlmelegszik.

A rásegítő villanymotor meghibásodása.

A támogató rendszer meghibásodása.

Vezessen óvatosan és lassabban, és tartsa szem előtt, hogy a kerekek elfordításához nagyobb erőkifejtés szükséges. Forduljon márkaszervizhez.

Rezgések.

Rosszul felfújt gumik, nem megfelelően kiegyensúlyozott vagy sérült gumiabroncsok.

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását: ha nem ez az oka, vizsgáltassa meg a gumiabroncsok állapotát jóváhagyott kereskedővel.

A motor túlságosan melegszik. A hűtőfolyadék hőmérsékletének jelzője figyelmeztető zónában van, és a visszajelző lámpa kigyullad.

A hűtőventilátor nem működik.

Álljon meg a járművel, állítsa le a motort, és forduljon márkaszervizhez.

Vízfolyás.

Ellenőrizze a hűtőfolyadék tartályát: folyadékot kell tartalmaznia. Ha nincs benne, sürgősen forduljon a legközelebbi márkaszervizéhez.

A hűtőfolyadék tartályában felforrt a folyadék.

Mechanikus hiba: a hengerfejtömítés meghibásodott.

Állítsa le a motort.

Forduljon hivatalos márkakereskedőjéhez.

A motor hűtőventilátora a gyújtás kikapcsolását követően működésbe lép.

Ez nem feltétlenül egy hiba. A motorhőmérséklet szabályozásának érdekében a motorhűtőventilátor-csoport elindulhat. Ez a művelet a motor kikapcsolását követően több percig is eltarthat.

A motor hűtőventilátora a motor kikapcsolását követően több mint 10 percig működik.

Forduljon márkaszervizhez.

Az ablaktörlő nem működik.

Az ablaktörlőlapát beragadt.

Gondoskodjon az ablaktörlőlapátok szabad mozgathatóságáról az ablaktörlő használata előtt.

Hibás áramkör.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot A biztosítékok az utastérben.

Az ablaktörlő nem áll meg.

Az elektromos vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Az irányjelző túl gyorsan villog.

Hibás izzó.

Akkumulátor: hibaelhárítás vagy Első fényszórók, lámpák: izzócsere.

Az irányjelzők nem működnek.

Az elektromos rendszer vagy vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot A biztosítékok az utastérben.

A fényszórókat nem lehet ki- vagy bekapcsolni.

Az elektromos rendszer vagy vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot A biztosítékok az utastérben.

Páralecsapódás nyomai a fényszórókban vagy a hátsó lámpákban.

A páralecsapódást természetes jelenségek, például a hőmérséklet és a páratartalom ingadozásai is előidézhetik.

Ebben az esetben a páralecsapódás nyomai a lámpa bekapcsolását követően fokozatosan eltűnnek.

Az első biztonsági övek becsatolására figyelmeztető visszajelző-lámpa becsatolt övek esetén is kigyullad.

Egy tárgy szorult a padlólemez és az ülés közé, és zavarja az érzékelő működését.

Távolítson el minden tárgyat az első ülések alól.