Az Ön járművét úgy terveztük, hogy teljes élettartama során ne terhelje túlságosan a környezetet. Ez egyaránt érvényes a jármű gyártására, használatára és hasznos élettartamának végére is.

A gépkocsi alábbi üzemeltetési körülményei:

• a gépkocsi további használata akkor, ha a tankolásra figyelmeztető visszajelzőlámpa világít;
• ólomtartalmú benzin használata;
• nem elfogadott kenőanyag vagy üzemanyag-adalék használata.

Vagy a következő működési rendellenességek:

Amikor a jármű megáll (pl. egy piros lámpánál, egy útkereszteződésnél, közlekedési dugóban stb.), a funkció akkor is biztosítja a fékezési erőt, ha a járművezető felengedi a fékpedált.

A fékezési erő megszűnik, amint a járművezető elég erősen megnyomja a sebességbe kapcsolt jármű gázpedálját.

Automatikus működés

Regeneratív fékezés 1 és 2 jelű váltókapcsolói.

Használhatja az 1 és 2 váltókapcsolót a regeneratív fékezés szintjének módosítására, amikor a kar D helyzetben van.

Elektronikus váltókar 1

R: hátramenet

N: üres állás

D: előremeneti fokozat

Kézi kapcsolású sebességváltó esetén: végezze a fokozatváltást a váltógombon látható kapcsolási minta szerint 1.

Automata sebességváltó esetén:Automata sebességváltó.

Hátramenetbe kapcsolás

A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti. A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. A rendszer leállítja (készenléti állapotba kapcsolja) a motort, amikor a gépkocsi megáll vagy alacsony sebességgel halad. A pontos beállítás a gépkocsitól függ.