Sávelhagyás megelőzése

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bevezetés

Az 1 kamera információi alapján a funkció az irányjelzők bekapcsolása nélkül hajt végre korrekciós intézkedéseket a jármű kormányrendszerében, ha terelő- vagy záróvonalat lép át, vagy útpadkához közeledik (elválasztó, korlát, járda, rézsű stb.).

Fejezet

My Safety

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bevezetés

A(z) „My Safety” funkcióval egyszerre több vezetéstámogató funkció kapcsolható ki vagy be.

A járműtől függően a(z) „My Safety” funkció beállítható úgy, hogy a multimédia képernyőn a vezetéstámogató funkciók vele együtt is kikapcsolhatók legyenek.

Fejezet

ECO megelőző vezetési asszisztens

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bevezetés

A járműtől függően, előfizetéses térképek használata esetén ez a funkció takarékosabb vezetési stílus elsajátítását teszi lehetővé.

Forgalmi helyzethez (körforgalom, sebességkorlát stb.) közeledve a funkció a kijelzőegységen megjelenő jelzéssel értesíti a vezetőt, hogy mikor kell levennie a lábát a gázpedálról.

Ha a vezető követi az utasítást, akkor a jármű befejezi a gyorsítást, és kevésbé kell használni a fékeket.

Fejezet

Takarékos vezetés

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Az A műszeregységen

A járműtől függően az 1 kapcsoló felfelé/lefelé megnyomásával navigálhat a műszeregységen megjelenő különböző típusú információk, például a vezetési stílus jelzőinek kiválasztásához.

Fejezet

Vezetési tanácsok, takarékos vezetés

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Az üzemanyag-fogyasztást, valamint az energiafogyasztást az E-tech full hybrid változat esetén a szabványnak és a szabályozási eljárásoknak megfelelően hagyják jóvá.

Így gyártótól függetlenül lehetséges a típusok összehasonlítása.

A tényleges fogyasztás a jármű használati körülményeitől, felszereltségétől és a vezetési stílustól függ.

A legkedvezőbb fogyasztás érdekében fogadja meg a következő tanácsokat.

Fejezet

Karbantartási és környezetvédelmi tanácsok

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Az Ön gépkocsija megfelel a használatból kivont gépkocsik újrahasznosításával és újrafeldolgozásával kapcsolatos, 2015-ben érvénybe lépett követelményeknek.

Gépkocsijának egyes alkatrészei úgy lettek kialakítva, hogy a későbbiekben újrahasznosíthatóak legyenek.

Ezek az alkatrészek könnyen leszerelhetőek, hogy az újrahasznosítás során össze lehessen szedni és újra fel lehessen dolgozni őket.

Fejezet