Multi-sense (1/2)

A kiválasztott üzemmódtól és a járműtől függően a MULTI-SENSE rendszer vezérli a vezetést, a környezeti világítást, illetve a motorhang simaságát és hangszínét:

- a(z) Sport, ECO, Neutral és Comfort gyárilag beállított üzemmódokkal a hangulatvilágítás és a motor hangja kalibrálhatók;

- a(z) Perso üzemmód teljes mértékben kalibrálható.

A vezetési üzemmódok a következők működésére hatnak:

- kormányszervo;

Fejezet

PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER (1/5)

A berendezés működési elve

Az ultrahangos érzékelők, amelyek a gépkocsi lökhárítójában helyezkednek el, „mérik” a gépkocsi és az akadály közötti távolságot.

Ez olyan ismétlődő hangjelzést ad, amelynek gyakorisága a jármű mögötti akadály közelségével arányosan nő, és ha ez a távolság eléri a kb. 20-30 centimétert, a hangjelzés folyamatossá válik.

Fejezet

Adaptatív sebességtartó (1/7)

Amikor a forgalmi feltételek megengedik (nagy, megállás nélküli haladást lehetővé tevő utak vagy autópálya) az adaptív sebességtartó-automatika segítségével fenntartható egy kiválasztott sebesség (az azonos sávban elöl haladó jármű követési távolságát betartva), amely a járműtől függően 50 és 140 km/h vagy 150 km/h közöttiértékre állítható be.

A radar hatótávolsága 120 méter.

Fejezet