Renault Kangoo E-Tech electric
充電回路図
- 1
- 特定の壁ソケットまたは充電端子
- 2
- 充電ケーブル
- 3
- 充電接続
tip
充電に必要な機器についてご質問がある場合は、正規サービス工場にお問い合わせください。
警告
warning
車両の充電に関する重要な推奨事項
これらの手順をよくお読みください。これらの指示に従わないと、火災、重傷、感電のリスクが発生し、死亡する可能性があります。
充電
充電中は車両に何もしないでください（洗浄、エンジンルームでの作業など）。
充電コードコネクタまたは車両の充電ソケットに水、腐食の兆候、または異物が存在する場合は、車両を充電しないでください。火災の恐れがあります。
コードの接点、家庭用コンセント、または車両の充電ソケットに触れたり、物を入れたりしないでください。
充電コードをアダプター、複数のソケット、または延長リードに絶対に差し込まないでください。
発電機の使用は禁止されています。
車両の充電ソケットまたは充電コードを取り外したり、交換したりしないでください。火災の恐れがあります。
充電中にインストール構成を変更したり、操作を実行したりしないでください。
衝突した場合は、充電フリップやバルブに軽く当たっただけであっても、できるだけ早く正規サービス工場でボンネットロックの点検を受けてください。
コードにご注意ください。コードを踏む、水に浸す、引っ張る、何かにぶつけるのはお止めください。
充電コードの状態が良好であることを定期的に確認してください。
充電リードに破損（腐食、変色、切断など）がある場合、ユニットや車両の充電ソケットに対しては使用しないでください。正規サービス工場に問い合わせて交換してください。
充電フラップロック機構の非作動や車両の充電ソケットのロック解除が発生した場合は、正規サービス工場にお問い合わせください。
充電コード A
このリードは、車両に固有のもので、トラクションバッテリの標準充電を可能にするために、壁掛けソケットまたは公衆端末に接続するために設計されています。
tip
標準充電でトラクションバッテリを充電するための充電コードを使用することをお勧めします。
tip
充電コードは、コードが切断されているか確認してから清掃してください。
ケーブルは、少し湿らせた布を用いて拭き上げます。
清掃の際には、腐食を避けるため、ケーブルの端部（コネクタ、充電ピン）に濡れた布が接触しないよう注意してください。
tip
各充電コードは、車両のトランクに格納されていますラゲッジルームへの収納。
充電コード B
このコードは次の用途に使用できます。
- 車両専用ソケットを介した標準充電（16 A 充電）。
- 自宅にいないときなど、家庭用ソケットを使用した随時の充電（8 A、10 A充電）。
いかなる場合でも、充電ケーブル B は、付属の説明書に記載のほうほうでソケットに取り付けてください。
いかなる場合でも、充電コード B の取扱説明書をよくお読みください。
tip
コードでソケットをぶら下げたままにしないでください。コードは必ずフック C に引っ掛けてください。
tip
充電中に不具合が生じた場合（ユニット D に赤色警告灯が表示された場合）は、ただちに充電を停止してください。コードの指示書を参照してください。
警告
warning
車両の充電に関する重要な推奨事項
これらの手順をよくお読みください。これらの指示に従わないと、火災、重傷、感電のリスクが発生し、死亡する可能性があります。
充電コードの選択
車両に付属の標準充電リードは、この車両用に特別に設計されています。これは、死亡または火災につながる可能性のある感電のリスクからあなたを保護するように設計されています。
以前の車両の充電リード線は適合していないため、使用しないでください。安全上の理由から、メーカーが推奨しない充電コードの使用は厳禁です。この指示に従わないと、火災または感電の危険があり、致命的な事態を招く可能性があります。車両に適した充電コードについては、正規サービス工場にお問い合わせください。
充電コード B の使用
製品を使用する際に必要な注意事項やソケットを取り付ける際に必要な技術仕様について、充電コードに付属の説明書をよくお読みください。
基本的な装着方法
壁コンセント
資格のある専門スタッフが設置した特別な壁コンセントを用意してください。
家庭充電の場合
充電ケーブル接続先の各ソケットが、お住まいの国で施行されている規格や規制に適合しており、「電源システム」に関する情報に記載の仕様にも適合しているかについて、適格専門家の確認を受けてください。
電源システム
IEC 61851-1 規格に準拠した充電ターミナルと、次の方法で保護された接続部のみを使用してください。
- 使用するソケットに固有のタイプ A 30 mA 地絡遮断器
- 過電流保護装置
- 露出領域における被雷に伴う過電圧に対する保護（IEC 62305-4）。
- 該当国の規格に適合するアース接続。
欧州規格に適合する充電タイプ
交流電流（AC）
車両の充電フラップに情報が表示されている場合は、以下の指示に従ってください。
充電リードを接続する前に、次のことを確認します。
- 入力ソケット 4 の色といずれかの文字は、ケーブル端部 5 にある色といずれかの文字に対応しています。
- 入力ソケット 3 の色といずれかの文字は、ケーブル端部 6 にある色といずれかの文字に対応しています。
直流（DC）
車両の充電フラップに情報が表示されている場合は、以下の指示に従ってください。
充電ケーブルは、入力ソケット 3 の色といずれかの文字が、充電ケーブル端部 5 の色といずれかの文字に対応しているか確認してから接続してください。
tip
車両を急速充電する場合（DC）、車両と充電ターミナル間で充電ケーブルの長さが30メートル以下であることが必要です。
ケーブルの長さについて懸念がある場合、充電ターミナル（DC）の所有者にご相談ください。
テーブル
充電タイプ | 交流電流（AC） | |||
|---|---|---|---|---|
接続 | 充電端子4／充電ケーブル5 | 車両 3／充電ケーブル 6 | ||
欧州規格に適合する充電タイプ（その他の場合は、指定サービス工場にご相談ください）。 |
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充電タイプ | 直流（DC） | ||||
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接続 | 車両 3／充電ケーブル6 | ||||
欧州規格に適合する充電タイプ（その他の場合は、指定サービス工場にご相談ください）。 |
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充電ソケット 3
注: 降雪時には、車両の充電ソケット周辺部にある雪を取り除いてから接続または切断してください。ソケットに雪があると、充電コードプラグの挿入が妨げられることがあります。
車両には、（車両により）フロントに 2 つの充電ソケットがあります。
- 22 kW までの充電に対応したソケット E
- 直流充電用ソケット F。
注: 11 kW 充電器装備車両では、充電ケーブルをソケット E と22 kW 充電端子に接続することで、車両を最大 11 kW で充電できます。
注意
極端な温度（高温または低温）下で車両を充電して駐車しないでください。
極端な条件下では、充電が開始するまでに数分かかることがあります（トラクションバッテリが冷却またはウォームアップするまでの時間）。
約 - 25 °C 未満の環境で車両を 7 日を超えて駐車すると、トラクションバッテリーを充電できなくなる恐れがあります。
ほぼゼロの充電状態で車両を3か月以上駐車すると、バッテリの充電が不可能になることがあります。
トラクションバッテリの寿命を維持するために、特に天候が非常に暑いときは、高充電で 1 か月以上車両を駐車しないでください。
使用可能電力の量は、トラクションバッテリの温度に応じて変動します。このため使用可能電力の量は、車両を停止してから再始動するまでの時間と、バッテリ所在環境の気温が低いか高いかに応じて変動します。
到着および駐車場所が低温環境（気温が氷点下の環境）となる見込みの場合、バッテリ充電残量が約 30% 未満であれば、車両駐車から約 4 時間以内に車両を再充電してください。
到着箇所が低温環境だと、バッテリの温度が下がり、外気温に近づきます。
そうなると、バッテリの有効容量（使用可能電力の量）が、車両の再始動が不能な量まで大幅に減少する恐れがあります。
注: バッテリの温度が十分に高ければ、次の走行中に有効容量まで回復されます。
走行後および / または温和な環境でのトラクションバッテリの充電を優先してください。それ以外の場合は、充電に時間がかかるか、または不可能になる場合があります。
アドバイス
- 高温の場合は、日陰／屋根の下に車両を停めて充電してください。
- 充電は、降雨時や降雪時にも実行できます。
トラクションバッテリの充電
車両停止、イグニッションオフ:
- 車両のトランクにある充電ケーブルを取り出します。
- スイッチ 6（車両によってはカードカードキー上にある充電ソケットロック解除ボタン）を押して充電フラップ 10 のロックを解除します。
- バルブ 8を開きます。
- ケーブルの端を電源に差し込みます。
- ハンドル 9 をつかみます。
- 車両コードを差し込みます。警告灯 7 が黄色点滅します。
- カチッというロック音が聞こえたら、充電ケーブルが正しく接続されているか確認します。ロックを確認するには、ハンドル 9 を軽く引きます。
tip
車両の再充電中に充電ケーブル 2 を充電フラップ 10 に引っ掛けるのはお止めください。
充電コードは車両に自動的に固定されます。これにより、車両からコードを抜くことができなくなります。
充電中は警告灯 7 が青色点滅します。
tip
加熱を制限するために、充電コードを完全にほどいてください。
warning
拡張リード、複数のソケット、またはアダプタは使用しないでください。
火災の恐れがあります。
充電が開始されると、インストルメントパネルに次の情報が表示されます。
- バッテリー警告灯上に表示されるエネルギー残量 11。
- バッテリーの充電率
- 残りの充電時間の推定値（充電率が約 95% に達するとこの情報は表示されなくなります）。
- 車種によっては、車両が電源に接続されると、その証として、警告灯 12 が点灯します。
- 車両の範囲は、充電レベルによって異なります。
tip
トラクションバッテリの充電時間は、充電端子によって供給されるエネルギーの残量と電力量によって異なります。情報は充電中にインストルメントパネル上に表示されますディスプレイとメーター類。
注: 特定の条件下では、実際の充電時間がインストルメントパネルに表示される充電時間よりも長くなる場合があります。これは次の条件に依存します:
- 電気ネットワークの品質、
- 初期充電レベル
- 外気温が低すぎる
- ...
充電ケーブルに問題がある場合は、元のケーブルと同一のケーブルに交換することをお勧めします。メーカーにお 問い合わせください。
インストルメントパネルの表示が数秒後に消えます。ドアのロックを解除すると再び点灯します。
充電が完了すると、警告灯 7 が緑色で連続表示されます。
車両を充電するために充電がリザーブレベルになるまで待つ必要はありません。
作動異常
警告灯 7 が赤色点滅した場合、次のように対処します。
- 下図に記載されている手順に従い、ケーブル 2 をソケット 3 と電源から切り離します。
- ケーブル 2 を、同一のまたは近くにある電源に再接続します。
警告灯 7 が赤く点滅し続ける場合は、正規ディーラにご連絡ください。
ソケットから取り外す際の注意点
tip
プラグを抜く手順を順番に実行することが不可欠です。
- スイッチ 6 を押す（車両によっては、カード カードキー 上にある充電ソケットロック解除ボタンを押す）方法で充電フラップのロックを解除し、充電ケーブル 2 を車両から解放します。
- ハンドル 9 をつかみます。
- 充電ケーブル 2 を車両から抜きます。
- バルブ 8を閉じる必要があります。
- 充電口フラップ 10 を閉じ、押してロックしてください。
- ケーブル 2 を電源 1 から切り離します。
- ケーブル 2 をトランク内に収納します。
注: トラクションバッテリーを長時間充電した直後は、ケーブルが熱くなっている可能性があります。ハンドルをご利用ください。
tip
（充電不良、充電端子の不具合などにより）突然充電が中断した場合は、ケーブル 2 を切り離して、充電フラップが正しく閉じ、ロックされている 10 か確認してから、再充電または車両始動を行います。
tip
充電コードのロック解除ボタンを押したら、30 秒以内にプラグを抜かないと再ロックされます。
warning
充電監視システムの撹乱を防ぐため、帯電防止ストリップを車両に取り付けないでください。
ラベル 13
充電口フラップ 10 に貼付されているラベル 13 には、次のような充電の状態を示す警告灯 7 に関する情報が記載されています。
- 警告灯が黄色点滅の場合、ケーブルが車両に接続され、システムが必要な確認を実施している状態です。
- 青色で点滅:充電が進行中であるか、車両がその操作に主電源を使用しています(たとえば、客室のエアコン用)。
- 警告灯が青色常時点灯の場合、充電プログラミングが有効化されている状態です。
- 警告灯が緑色常時点灯の場合、車両の充電が完了している状態です。
- 警告灯が赤色点滅の場合、作動不良が生じている状態です。
右側のラベル 13 は、次のことについてドライバーに注意喚起するためのものです。
- 高圧ウォータージェットを使用して充電フラップを洗浄しないでください。
- バルブと充電口フラップは、車両が静止した状態でのみ開くことができます。
- 車両の走行中は、バルブと充電フラップを閉じてください。
- フラップを開けて充電リードを接続します。
- 外したら、フラップを再度閉じます。
- 内部ソケット、交流電流充電ターミナルまたは直流充電ターミナルに接続します。
- 充電の詳細については、車両の取扱説明書を参照してください。
ラベル 14
車両によっては、充電フラップ 10 にいずれかのラベル 14 が貼り付けられています。