Renault Master 4

전자식자세제어장치 ESC

본 시스템은 "극한의" 주행 상황(장애물 을 피하거나 방향전환시 접지력 손실 등)에 서 운전자가 차량을 제어하는데 도움을 주 는 장치입니다.

작동 원리

스티어링 휠의 센서가 운전자가 원하는 주 행 경로를 감지합니다.

차량 전반에 위치한 다른 여러 센서가 실제 경로를 측정합니다.

시스템은 운전자 입력을 차량의 실제 방향과 비교하여 필요한 경우 특정 휠의 제동 및/또는 엔진 출력을 조절하면서 차량 주행 상태를 제어합니다. 시스템이 체결되는 경우 계기판에서 표시등이 깜박입니다.

오버/언더스티어 제어 기능

본 시스템은 언더스티어가 발생한 경우 ESC 작동을 최적화합니다(프론트 액슬 접지력 손실 등).

사이드 윈드 보조 시스템

이 시스템은 ESC의 동작을 최적화해 주고 사이드 윈드의 변동 시 차량 제어에 도움을 줍니다. 브레이크 사용을 통해 차량 궤도 유지에 도움을 줍니다.

시스템이 작동되면 계기판에 경고등이 점등됩니다.

트랙션 컨트롤

본 시스템은 구동 휠의 미끄러짐을 방지하 고 시동, 가속 혹은 감속시 차량을 제어하는 데 도움을 주는 시스템입니다.

작동 원리

본 시스템은 휠 센서를 사용하여 항상 구동 휠의 속도를 측정 및 비교하여 과도하게 회 전하는 휠을 파악합니다 휠이 미끄러지기 시작하면 시스템은 구동 휠이 적절한 수준의 접지력을 가질 때까지 자동으로 제동시킵니다

또한 이 시스템은 가속 페달에 가하는 압력과 상관없이 엔진 속도를 조정하여 휠에 접지력이 발생하도록 합니다.

고장 진단

시스템이 작동 이상을 감지하면 계기판에 "ESC 장치를 점검해 주십시오" 메시지와 및 경고등이 나타납니다. 이러한 경우 ESC와 트랙션 컨트롤 기능은 비활성화 됩니다.

지정 정비업소에서 점검을 받으십시오.

시스템 작동 조건

• 지정 정비업소에서 승인 받은 견인 바를 사용해야 합니다.
• 지정 정비업소에서 승인 받은 벨트를 사용해야 합니다.
• 견인 바가 차량에 연결되어 있어야 합니다.

작동 원리

이 기능은 다음을 통해 차량을 안정화시킵니다.

• 앞바퀴의 비대칭 제동을 통해 트레일러에 의한 흔들림을 줄여 줍니다.
• 휠 4개를 모두 제동하고 엔진 토크를 제한하여 흔들림이 멈출 때까지 차속을 감속합니다.

계기판에서 경고등 이 점멸하여 운전자에게 알려줍니다.

작동 원리

시스템이 급제동 상황을 감지하면 시스템의 기능을 최대로 작동시켜 ABS 시스템이 최적으로 작동하도록 유도합니다 이 경우 급제동 시 브레이크 지원 시스템의 기능을 순간 최대로 작동시켜 ABS 시스템이 최적으로 작동하도록 유도합니다.

브레이크 페달에서 발을 떼지 않는 한 ABS 브레이크 시스템이 유지됩니다.

비상등 점등

차량 사양에 따라 차속이 급격하게 감속하는 경우 이들 등이 점멸합니다.

고장 진단

시스템이 작동 이상을 감지하면 계기판에 "ABS 장치를 점검해 주십시오" 메시지와 함께 경고등이 나타납니다.

지정 정비업소에서 점검을 받으십시오.

"자동" 모드

기본값인 "자동" 모드를 사용하면 보통의 도로 조건(마른 노면, 빗길, 눈이 적게 내린 도로 등)에서 최적의 사용을 할 수 있습니다.

"자동" 모드는 트랙션 컨트롤 기능을 사용합니다.

"연약 지반" 모드

스위치 1를 길게 누른 경우: 경고등 및 차량에 따라 경고등이 "소프트그라운드가 작동되었습니다" 메시지와 함께 계기판에 나타납니다. 이 위치는 연약 지반(진흙, 모래, 낙엽 등)에서 최적의 사용을 가능하게 해 줍니다. 이 위치에서는 엔진 속도가 운전자의 통제 하에 있습니다.

스위치 1를 다시 누르면, 경고 및 차량에 따라 경고등이 꺼지고 "오토 모드가 작동되었습니다" 메시지가 계기판에 나타나서 경고를 합니다.

활성화/비활성화

전자 차동 잠금 기능은 트랙션 컨트롤이 이미 활성화된 경우에만 활성화할 수 있습니다.

버튼 1을 누르면, 계기판에서 경고등 , 및 가 점등됩니다.

0 - 약 18km/h 사이에서 전자 차동 잠금이 활성화된 상태로 유지되는 경우.

약 18km/h 이상에서는 자동으로 비활성화됩니다. 계기판에서 경고등이 소등되어 다음 사항을 알려줍니다.

특수 상황

다음과 같은 특정 조건에서는 전자 차동 잠금을 수동으로 비활성화해야 합니다.

• 가속 페달을 길게 밟고 있고 차량 속도가 약 18km/h를 초과하고 전자 차동 잠금이 활성화된 상태로 유지되는 경우,
• 약 18km/h를 초과하여 기능이 자동으로 해제되지 않는 경우,
• 먼저 기능을 비활성화하지 않고 차량의 엔진을 끈 경우(다음 번에 시동을 걸 때 전자 차동 잠금이 기본적으로 활성화됩니다).

이렇게 하려면 스티어링 휠을 왼쪽에서 오른쪽으로 약간 돌리면서 전진 기어로 천천히 주행합니다.

그런 다음 후진 기어를 체결하고 차량 제어를 유지하면서 직선을 따라가면서 짧은 거리를 주행합니다.

계기판에서 경고등 이 사라져서 기능이 비활성화되었음을 확인해 줍니다.

작동 불량

시스템이 작동 이상을 감지하면 계기판에서 "E-Locker 확인하기" 메시지와 동시에 경고등이 나타납니다.

서 비스 센터에 문의하십시오.

시스템 기능

이 시스템은 변속 레버가 중립 위치 이외의 다른 위치에 있을 때와 브레이크 페달을 밟아 차량이 완전히 정지한 때만 작동합니다.

차량을 약 2초간 움직이지 않게 할 수 있습니다. 그 후에는 브레이크 기능이 서서히 감소하며 언덕 지형을 따라 움직입니다.