Renault Austral

1. elektroniskā pārslēga svira

R: atpakaļgaita

N: neitrālais pārnesums

D: braukšana uz priekšu

P: novietošana stāvvietā, poga 2

Ieslēgtais pārnesums parādās vadības panelī.

Viena pieskāriena pārnesumu svira

Pārvietojiet pārslēga sviru 1 par vienu vai diviem ierobiem uz priekšu vai atpakaļ, lai pārslēgtos vajadzīgajā pozīcijā (R, N vai D), tad atlaidiet sviru, un tā atgriezīsies stabilā pozīcijā.

Ieslēgtā pozīcija iedegas vadības panelī.

Ja noteikti apstākļi neļauj pārslēgties no vienas pozīcijas citā, pašreizējā pozīcija vadības panelī mirgo.

P pozīcijas aktivizēšana

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju vai aizdedzi, nospiediet pogu 2, lai aktivizētu pozīciju P.

P pozīcijas deaktivizēšana

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, nospiediet bremžu pedāli un pārvietojiet pārslēga sviru 1 uz priekšu vai atpakaļ līdz vēlamajai pozīcijai.

Ja bremžu pedālis nav nospiests līdz galam, vadības panelī parādās ziņojums “Nospiediet bremžu pedāli” un brīdinājuma indikators .

Lai ieslēgtu neitrālo pozīciju (N)

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, lai pārslēgtos pozīcijā N, pirms pārslēga sviras 1 pārvietošanas par vienu ierobu uz priekšu vai atpakaļ jānospiež bremžu pedālis.

Lai ieslēgtu priekšējo pārnesumu (D pozīcija)

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju un kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par diviem ierobiem atpakaļ, lai pārslēgtos pozīcijā D.

Sistēma pārslēdz pārnesumus automātiski vispiemērotākajā brīdi un pie piemērotiem dzinēja apgriezieniem, ņemot vērā automašīnas noslodzi un ceļa profilu, un pielāgojas vadītāja izvēlētajam braukšanas stilam.

Piezīme: dzinējam darbojoties un automašīnai pārvietojoties ar ātrumu 0–8 km/h pozīcijā N vai R, lai aktivizētu pozīciju D, jānospiež bremžu pedālis.

Ekonomiska braukšana

Braucot atstājiet ieslēgtu pārnesumu pārslēga sviru pozīcijā D un viegli spiediet gāzes pedāli – pārnesumi tiks pārslēgti automātiski, un motors darbosies ar mazāku apgriezienu skaitu.

Ātruma palielināšana un apdzīšana

Nospiediet droši līdz galam gāzes pedāli (līdz tiek sasniegta zemāka pārnesuma ieslēgšanās).

Ja automašīna brauc pārāk ātri, tās gaitu var palēnināt, arī vienreiz nospiežot kreiso sviru.

Atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana (pozīcija R)

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, pārvietojiet pārslēga sviru 1 par diviem ierobiem uz priekšu, lai pārslēgtos pozīcijā R.

Ja bremžu pedālis nav nospiests, atskan skaņas signāls, vadības panelī redzamajā pārnesumu shēmā aptuveni piecas sekundes mirgo pozīcijas R rādījums un aptuveni uz piecām sekundēm parādās ziņojums “Nospiediet bremžu pedāli”.

Piezīme: dzinējam darbojoties un automašīnai pārvietojoties ar ātrumu 0–8 km/h pozīcijā N vai D, lai aktivizētu pozīciju R, jānospiež bremžu pedālis.

Sviras pārnesumu pārslēgšanai 3 un 4

(izņemot E-Tech full hybrid versiju)

Atkarībā no automašīnas modeļa varat izmantot sviras 3 un 4, lai pārslēgtu pārnesumu, kad pārslēga svira atrodas pozīcijā D.

3: pārslēdziet zemāku pārnesumu (-).

4: pārslēdziet augstākā pārnesumā (+).

Pozīcijām P, N un R nevar piekļūt, izmantojot sviras.

automašīnas vadīšana manuālā režīmā

(automašīnām, kas aprīkotas ar pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņām)

Vadot automašīnu režīmā D, varat pārslēgties uz manuālo vadīšanas režīmu ar sviru 3 vai 4 uz stūres. Atkarībā no automašīnas modeļa ir pieejami divi manuālie vadīšanas režīmi:

• “pagaidu” manuālo režīmu var izmantot, lai piespiestu pārnesumu pārslēgšanu, īsi nospiežot vienu no divām svirām. Vadības panelī būs redzams braukšanas režīms D un pašreiz izvēlētais pārnesums.

Piezīme: pārnesumkārba automātiski atgriežas automātiskajā režīmā D, ja ieslēgtais pārnesums vairs nav optimāls vai sviras nav izmantotas noteiktu laiku.

• pastāvīgais manuālais režīms tiek aktivizēts, nospiežot un turot vienu no svirām. Vadības paneļa displejā 5 būs redzams vadīšanas režīms M un pašreiz izvēlētais pārnesums.

Piezīme: atkarībā no automašīnas, lai atgrieztos automātiskajā režīmā, piespiediet un turiet labās puses sviru vai pārslēdziet viena pieskāriena sviru 1 par vienu vai diviem ierobiem atpakaļ.

Jebkurā gadījumā:

• lai pārslēgtu zemākus pārnesumus, spiediet kreisās puses sviru;
• lai pārslēgtu augstākus pārnesumus, spiediet labās puses sviru.

Piezīme: indikatori + un - iesaka vadītājam pārslēgties uz augstāku vai zemāku pārnesumu.

Īpaši gadījumi

Dažos braukšanas apstākļos (tādos, kas, piemēram, paredz aktivizēt dzinēja aizsardzību, ieslēgt braukšanas dinamikas kontroli: ) ESCutt.), automātiskā sistēma var pārslēgt pārnesumus automātiski.

Lai izvairītos no nevēlamiem manevriem, automātiskā sistēma var liegt pārslēgt pārnesumu: šādā gadījumā, lai brīdinātu vadītāju, displejā dažas sekundes mirgo pārnesuma vērtība.

Izņēmuma gadījums

• Ja ceļa veids vai laikapstākļi (stāvs ceļa kāpums vai kritums, dziļš sniegs, smiltis vai dubļi) apgrūtina braukšanu automātiskajā režīmā. Automašīnām, kas aprīkotas ar pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņām: ieteicams pārslēgties uz manuālo režīmu, izmantojot lāpstiņas. Tādējādi automātiskā pārnesumkārba nepārslēgs pārnesumus vienu pēc otra, braucot augšup kalnā, un ļaus dzinējam bremzēt garos nobraucienos.
• Ļoti aukstā laikā iedarbiniet motoru un dažas sekundes pagaidiet, pirms pārbīdīt selektora sviru no pozīcijas P vai, N un sviras ievietošanas D vai, R.

Automašīnas novietošana stāvēšanai

Pozīcija P tiek ieslēgta automātiski un elektroniskā stāvbremze (ja transportlīdzeklis ir aprīkots) tiek iedarbināta, ja:

• dzinējs ir apturēts;
• vadītāja sēdekļa drošības josta ir atsprādzēta un automašīna ir apturēta;

un

• vadītāja durvis ir atvērtas un automašīna ir apturēta.

Vadības panelī parādās P.

Ja pozīcija Paktivizējās automātiski dzinēja apturēšanas brīdī, iespējams, ir jāaktivizē arī N režīms (piemēram, apturot automašīnu noteikta veida mazgātuvēs):

• Dzinējam darbojoties, nospiediet pogu P, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par vienu ierobu uz priekšu vai atpakaļ un tad izslēdziet dzinēju.
• Kad izslēgts dzinējs un ieslēgta aizdedze, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par vienu ierobu uz priekšu vai atpakaļ un tad izslēdziet aizdedzi.

Nākamajā dzinēja iedarbināšanas reizē pozīcija P tika aktivizēta automātiski, kā minēts iepriekš aprakstītajos gadījumos.

Apkopes periods

Skatiet automašīnas apkopes dokumentus vai sazinieties ar ražotāja pārstāvi, lai pārbaudītu, vai automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešama periodiskā apkope.

Ja apkope nav vajadzīga, eļļu papildināt nav nepieciešams.

Darbības kļūmes

• ja braukšanas laikā priekšējā panelī parādās paziņojums “Jāpārbauda pārnesumu kārba”, tas norāda uz bojājumu.

Nekavējoties konsultējieties ar savas automašīnas ražotāja pilnvarotu pārstāvi;

• braucot, ja vadības panelī parādās ziņojums “Pārnesumkārbas pārkaršana” vai “Atdzesējiet pārnesumkārbu: uz laiku apstājieties”, apstājieties pēc iespējas ātrāk, lai pārnesumkārba varētu atdzist, līdz ziņojums pazūd;
• ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārnesumkārbas kļūmes risks”, dzinēja jauda tiek ierobežota, lai pasargātu pārnesumkārbu.

Nekavējoties konsultējieties ar savas automašīnas ražotāja pilnvarotu pārstāvi;

• tehniskā palīdzība automašīnai ar automātisko pārnesumkārbu Vilkšana: tehniskā palīdzība

Dzinēja kļūmes vai elektriskas kļūmes (akumulatora kļūmes), kas ietekmē automātiskās pārnesumkārbas darbību, gadījumā nodrošiniet automašīnas nekustīgumu.

Ja instrumentu panelī parādās ziņojums “Automātiskās pārnesumkārbas P atteice”, pozīciju P nevar ieslēgt. Nofiksējiet automašīnu, izmantojot elektronisko stāvbremzi, un sazinieties ar automašīnas ražotāja pārstāvi.