Šī automašīna izstrādāta atbilstoši kritērijiem par transportlīdzekļu otrreizēju pārstrādi un reģenerēšanu; kritēriji stājušies spēkā 2015. gadā.

Dažas automašīnas sastāvdaļas ir izgatavotas, ņemot vērā to otrreizējās pārstrādes iespēju nākotnē.

Lai pārstrādes dienests varētu šīs sastāvdaļas pārstrādāt un atjaunot, tās ir viegli demontēt.

Jūsu automašīna ir izstrādāta tā, lai visā automašīnas lietošanas ilgumā — tās ražošanas procesā, lietošanas laikā, kā arī pēc tā — pēc iespējas tiktu saudzēta vide.

Ražošana

Automašīna ir izgatavota rūpnīcā, kura darbojas, izmantojot jaunākos sasniegumus, lai mazinātu ietekmi uz apkārtējo vidi, galvenokārt dabu un piekrastes teritorijām (ūdens un enerģijas resursu patēriņš, trokšņu līmenis, izmeši atmosfērā un ūdenī, atkritumu šķirošana un pārstrāde).

Šādos automašīnas darbības apstākļos:

• ilgu laiku braucot ar ieslēgušos brīdinājuma indikatoru, kas brīdina par zemu degvielas līmeni;
• svinu saturoša benzīna izmantošana;
• izmantojot neatzītas eļļošanas vai benzīna piedevas.

Vai arī šādos gadījumos:

Kad automašīna ir apstājusies (piemēram, pie sarkanās gaismas, krustojumā, satiksmes sastrēgumā), funkcija pielieto bremzēšanas spēku pat tad, ja vadītājs atlaiž bremžu pedāli.

Bremzes tiek atbrīvotas, tiklīdz vadītājs uzsāk pietiekamu kustību ar iestatītu pārnesumu.

Automātiska darbība

Reģeneratīvās bremzēšanas līmeņu pārslēgšanas lāpstiņas 1 un 2

Varat izmantot lāpstiņas 1 un 2, lai pārslēgtu reģeneratīvās bremzēšanas līmeni, kad pārnesumsvira atrodas pozīcijā D.

1. elektroniskā pārslēga svira

R: atpakaļgaita

N: neitrālais pārnesums

Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu: ievērojiet shēmu, kas uzzīmēta uz pārnesumu sviras roktura 1.

Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu:AUTOMĀTISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA.