Ar automašīnas buferos uzstādītajiem ultraskaņas sensoriem, kas norādīti ar 3 bultiņām, šī funkcija palīdz atrast brīvu stāvvietu un novietot automašīnu.

Atlaidiet stūri, jūs kontrolējat tikai:

Darbības princips

Ultraskaņas sensori, kas apzīmēti ar bultiņām 1, atrodas buferos un mēra attālumu starp automašīnu un šķērsli.

Sistēma atskaņo brīdinājuma signālus, kas, tuvojoties šķērslim, kļūst aizvien biežāki un, kad automašīna ir aptuveni 20–30 cm attālumā no šķēršļa, skan nepārtraukti.

Atkarībā no automašīnas konfigurācijas sistēma uztver šķēršļus gan automašīnas priekšā un aizmugurē, gan tās sānos.

Darbības

Aktīvā vadītāja palīgsistēma ir braukšanas palīgsistēma, kas izveidota īpaši gariem braucieniem pa satiksmes plūsmu un sastrēgumiem.

Sistēma apvieno “Stop and Go adaptīvās kruīza kontroles funkciju” Stop and Go adaptīvā kruīza kontrole un centrēšanas joslā funkciju.

Sistēma ļauj vadītājam:

Izmantojot no kameras saņemto informāciju, Stop and Go adaptīvās kruīza kontroles funkcija ļauj uzturēt izvēlēto braukšanas ātrumu, kas zināms kā kruīza ātrums, un saglabāt drošu distanci no priekšā braucošā transportlīdzekļa, kas pārvietojas pa to pašu braukšanas joslu.

Ātruma regulēšana ir funkcija, kas jums palīdz uzturēt vienmērīgu braukšanas ātrumu, kādu būsiet izvēlējies, un to sauc par kruīza kontroli.

Kruīza kontroles funkciju var aktivizēt no 30 km/h līdz 180 km/h.

Ātruma ierobežotājs kontrolē motoru, lai jums palīdzētu nepārsniegt izvēlēto braukšanas ātrumu jeb ierobežoto ātrumu.

Ātruma ierobežotāja funkciju var aktivizēt robežās no 30 km/h līdz 180 km/h.

Sistēma parāda ātruma ierobežojumus vadības panelī atbilstoši ceļa zīmēm, kas noteiktas ceļa malā.

Sistēmas darbību nodrošina kamera 1, kas ir uzstādīta uz vējstikla aiz atpakaļskata spoguļa.