Aktīvā straujas bremzēšanas sistēma

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Sistēma izmanto informāciju, ko tā saņem no radara un kameras 1, lai noteiktu distanci no jūsu automašīnas:

  • priekšā braucošajai automašīnai tajā pašā joslā;

vai,

Nodaļa

Drošās distances brīdinājuma signāls

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
warning

Šī funkcija ir papildu palīdzība automašīnas vadīšanā. Šī funkcija nekādā gadījumā neatbrīvo autovadītāju no atbildības un pienākuma būt vērīgam – autovadītājam ir nepārtraukti jākontrolē automašīna!

Nodaļa

"Aklās zonas" kontrole

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

12012_BJAPH2_022_1_image.jpeg

Izmantojot informāciju no sensoriem, kas uzstādīti abās pusēs uz aizmugures bufera (zona C), šī funkcija brīdina vadītāju par:

  • ja cits transportlīdzeklis atrodas noteikšanas zonā A;

un/vai

Nodaļa

My Safety

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Funkciju “My Safety” var izmantot, lai vienlaikus deaktivizētu vai aktivizētu vadītāja palīdzības funkciju kopu.

Atkarībā no transportlīdzekļa multimediju ekrānā varat konfigurēt funkciju “My Safety”, izvēloties braukšanas palīgfunkcijas, kas jāizslēdz vienlaikus.

Nodaļa

Brīdinājums par spiediena mazināšanos riepās

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ja šāda sistēma ir iekļauta automašīnas aprīkojumā, tā brīdina autovadītāju, ja vienā vai vairākās riepās mazinās spiediens.

Noteikt, vai sistēma ir uzstādīta, var pēc uzlīmes 1 automašīnā.

Nodaļa

Padomi par automašīnas vadīšanu un ekonomisku braukšanu

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Degvielas patēriņš kopā ar enerģijas patēriņuhibrīda versijai E-tech full hybrid ir apstiprināts saskaņā ar standarta un normatīvajām procedūrām.

Tās ir identiskas visu automašīnu ražotāju ražojumiem un ļauj savā starpā salīdzināt dažādas automašīnas.

Taču ikdienā reālo patēriņu ietekmē braukšanas apstākļi, aprīkojums un vadīšanas stils.

Nodaļa

Padomi apkopei un gaisa piesārņojuma mazināšanai

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Šī automašīna izstrādāta atbilstoši kritērijiem par transportlīdzekļu otrreizēju pārstrādi un reģenerēšanu; kritēriji stājušies spēkā 2015. gadā.

Dažas automašīnas sastāvdaļas ir izgatavotas, ņemot vērā to otrreizējās pārstrādes iespēju nākotnē.

Lai pārstrādes dienests varētu šīs sastāvdaļas pārstrādāt un atjaunot, tās ir viegli demontēt.

Nodaļa