RENAULT KANGOO

līdz

Automātiska darbība

Automātiskās stāvbremzes pievilkšana

Kad automašīna ir apturēta, varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai to imobilizētu:

  • nospiežot dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas pogu 1 vai pagriežot aizdedzes atslēgu 2 (uz “ON2” pozīciju);

vai,

  • ja vadītāja drošības josta nav piesprādzēta;

vai,

  • ja vadītāja durvis ir atvērtas;

10002_XFKEV_237_1_image.jpeg

vai,

  • automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, ja pārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā P.
warning

Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina brīdinājuma indikatora 3 iedegšanās uz slēdža 4 un brīdinājuma indikatora 2_ALL_026_1_pictogramme.png iedegšanās vadības panelī, līdz tiek aizslēgtas durvis.

Visos citos gadījumos, piemēram, kad dzinējs funkcijas dēļ Stop and StartStop and Start funkcijaapstājas vai dodas gaidīšanas režīmā, elektroniskā stāvbremze netiek automātiski iedarbināta. Tad tā jānovelk ar roku. Dažās valstīs automātiskās bremzēšanas lietošanas funkcija nav aktivizēta. Skatiet informāciju sadaļā "Mehāniskā darbība".

Ja automatizētā stāvbremze ir pievilkta, vadības panelī parādās ziņojums “Ieslēgta stāvbremze” un iedegas brīdinājuma indikators “ 2_ALL_026_1_pictogramme.png ”, kā arī iedegas brīdinājuma indikators 3 uz slēdža 4.

Pēc dzinēja izslēgšanas brīdinājuma indikators 3 nodziest dažas minūtes pēc elektroniskās stāvbremzes novilkšanas un brīdinājuma indikators 2_ALL_026_1_pictogramme.png nodziest, aizslēdzot mašīnu.

Piezīme: dažās situācijās (automātiskās stāvbremzes kļūme, manuāla stāvbremzes atlaišana u. c.) atskan skaņas signāls un vadības panelī parādās ziņojums "Lietojiet stāvbremzi", lai norādītu, ka stāvbremze nav novilkta:

  • dzinējam darbojoties: atverot durvis vadītāja pusē;
  • dzinējam nedarbojoties (piemēram, ja dzinējs ir izslēgts): atverot kādas no priekšējām durvīm.

Tādā gadījumā pavelciet un pēc tam atlaidiet pārslēgu 4, lai pievilktu automātisko stāvbremzi.

Stāvbremzes automātiska atbrīvošana

Stāvbremze tiek atlaista, kad automašīna ir iedarbināta un tiek nospiests akseleratora pedālis, vai pārslēdzot no pozīcijas P, izmantojot pārnesumu sviru.

Manuāla darbība

10002_XFKEV_237_1_image.jpeg

Automātisko stāvbremzi var lietot manuāli.

Automātiskās stāvbremzes manuāla pievilkšana

Pavelciet slēdzi 4. Uz vadības paneļa iedegas brīdinājuma indikators 3 un brīdinājuma indikators 2_ALL_026_1_pictogramme.png .

Automātiskās stāvbremzes manuāla atlaišana

Nospiediet slēdzi 1, nespiežot pedāļus, vai pagrieziet atslēgu 2 pozīcijā “ON2”, lai ieslēgtu aizdedzes slēdzi. Nospiediet bremžu pedāli, tad nospiediet slēdzi 4: indikatorspuldzīte 3 slēdzī un indikatorspuldzīte 2_ALL_026_1_pictogramme.png vadības panelī nodziest.

Precīza apstāšanās

10002_XFKEV_237_1_image.jpeg

Lai manuāli aktivizētu stāvbremzi (apstāšanās pie sarkanās gaismas, apstāšanās ar darbojošos motoru u. c.): pavelciet un pēc tam atlaidiet slēdzi 4. Atlaišana notiek automātiski, tiklīdz automašīna tiek iedarbināta.

Īpaši gadījumi

Autostāvvieta uz nogāzes

Lai novietotu automašīnu uz slīpas virsmas vai, piemēram, ar piekabi, turiet slēdzi 4 pavilktu vairākas sekundes, lai iespējotu maksimālu bremzēšanu.

Stāvēšana ar atbrīvotu elektronisko stāvbremzi

warning
Pirms stāvbremzes deaktivizēšanas pārliecinieties, vai transportlīdzeklis ir stabils.

Lai novietotu automašīnu ar atlaistu elektronisko stāvbremzi, stāvbremzei jābūt deaktivizētai. Kā to izdarīt

  • ieslēdziet jebkuru pārnesumu vai pārslēdziet pozīcijā P: velkošos riteņus transmisija nobloķēs mehāniski;
  • izslēdziet dzinēju, nospiežot dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas pogu 1 vai pagriežot aizdedzes atslēgu 2;
  • atsprādzējiet vadītāja drošības jostu;
  • atveriet vadītāja durvis;
  • manuāli atlaidiet elektronisko stāvbremzi (skatiet informāciju sadaļā “Manuāla automātiskās stāvbremzes atlaišana”). Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis ir stabils;
  • aizveriet autovadītāja durvis. Ja nepieciešams, aizslēdziet savu transportlīdzekli.
warning

Ja parādās ziņojums “Elektriska kļūme” vai “Pārbaudiet akumulatoru” vai “Bremžu sistēmas kļūme”, automašīna jāimobilizē, ieslēdzot pirmo pārnesumu (manuālajai pārnesumkārbai), pārslēdzoties pozīcijā vai P (automātiskajai pārnesumkārbai) vai pavelkot slēdzi 4 un turot to pavilktu aptuveni 10 sekundes.

Ja apstākļi un slīpums to prasa, nobloķējiet automašīnas riteņus ar ķīļiem.

Citādi var izrādīties, ka automašīna nav padarīta nekustīga.

Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.

warning

Ja to nevar redzēt vai dzirdēt, tas liecina par darbības traucējumiem vadības panelī. Tiklīdz to atļauj satiksmes apstākļi, ir nekavējoties jāapstājas. Pārliecinieties, ka automašīna ir pilnīgi apstādināta, un sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.

Modeļi ar automātisko pārnesumu kārbu

Ja durvis vadītāja pusē ir atvērtas vai ir nepilnīgi aizvērtas un motors darbojas, drošības iemeslu dēļ tiek deaktivēta automātiskā atlaišana (lai novērstu automašīnas ripošanu bez vadītāja). Kad vadītājs nospiež akseleratora pedāli, vadības panelī parādās ziņojums "Atlaidiet stāvbremzi manuāli".

warning

Nekad nekāpiet ārā no automašīnas, ja pārnesumsvira nav pārslēgta pozīcijā P un dzinējs nav izslēgts. Ja automašīna stāv ar ieslēgtu motoru un ieslēgtu pārnesumu, piespiežot gāzes pedāli, tā var sākt braukt.

Pastāv negadījuma risks.

Darbības kļūmes

  • Ja traucēta darbība, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators 1_ALL_036_1_pictogramme.png un parādās ziņojums “Pārbaudiet stāvbremzi”; papildus var iedegties arī brīdinājuma indikators 2_ALL_026_1_pictogramme.png .

Pēc iespējas drīzāk sazinieties ar automašīnas ražotāja pārstāvi.

  • Ja automātiskā stāvbremze ir bojāta, iedegas brīdinājuma indikators 1_ALL_040_1_pictogramme.png , parādās ziņojums “Bremžu sistēmas kļūme” un atskan signāls; var iedegties arī brīdinājuma indikators 2_ALL_026_1_pictogramme.png .

Tādā gadījumā jāapstājas nekavējoties un ņemot vērā satiksmes situāciju.