Renault Kangoo

Ved bråbremsing hindrer ABS at hjulene låser seg slik at stoppeavstanden kan håndteres og du beholder kontrollen over kjøretøyet.

Under disse omstendighetene kan kjøretøyet styres for å unngå en hindring når du bremser. I tillegg kan dette systemet øke stoppeavstandene, særlig på veier med dårlig grep (våt bakke osv.).

Du kjenner en pulsering gjennom bremsepedalen hver gang systemet aktiveres. ABS forbedrer ikke på noen måte kjøretøyets "fysiske" ytelse relatert til veidekke og veigrepet. Det er fortsatt viktig å følge reglene for god kjørepraksis (som å kjøre med trygg avstand til kjøretøyet foran osv.).

I begge tilfeller må du kontakte en autorisert forhandler.

Dette systemet hjelper deg å holde kontroll over kjøretøyet i kritiske kjøreforhold (unngå en hindring, miste veigrep i en sving osv.).

En sensor i rattet registrerer retningen som velges av føreren.

Andre sensorer i kjøretøyet måler den faktiske retningen.

Systemet sammenligner førertiltak med faktisk kjøreretning for kjøretøyet og korrigerer kjøreretningen ved behov ved å kontrollere bremsing av bestemte hjul og/eller motoreffekt. Hvis systemet utløses, blinker varsellampen i instrumentpanelet.

Dette systemet optimaliserer handlingen til ESC ved forlenget understyring (tap av veigrep for forakselen).

Dette systemet optimerer virkemåten til ESC, og hjelper også til med å kontrollere kjøretøyet under forhold med varierende sidevind. Systemet hjelper til med å holde bilen i kjøreretningen ved hjelp av bremsene.

-varsellampen i instrumentpanelet varsler når systemet utøses.

Dette systemet bidrar til å begrense hjulspinn på drivhjulene og til å kontrollere kjøretøyet ved akselerasjon eller bremsing.

Systemet måler og sammenligner fortløpende hastigheten til drivhjulene ved hjelp av hjulsensorene og reduserer overrotasjon. Hvis et hjul begynner å miste veigrepet, bremser systemet automatisk inntil drivkraften er avstemt til grepet under hjulet igjen.

Systemet justerer også motorturtallet til det aktuelle veigrepet, uavhengig av hvor mye du trykker inn gasspedalen.

I enkelte situasjoner (kjøring på vått underlag som snø, søle og lignende, eller ved kjøring med snøkjettinger), kan systemet redusere motorkraften for å begrense hjulspinn.

Hvis systemet oppdager en feil, vises meldingen Kontroller ESC og varsellampene og tennes i instrumentpanelet. I dette tilfellet deaktiveres ESC og antispinnsystemet.

Kontakt en godkjent forhandler.

I enkelte situasjoner (kjøring på vått underlag som snø, søle og lignende, eller ved kjøring med snøkjettinger), kan systemet redusere motorkraften for å begrense hjulspinn. Om ønskelig er det mulig å deaktivere funksjonen ved å trykke på og holde inne bryteren 1 til varsellampen 2 og meldingen ESC Av vises i instrumentpanelet. Dette deaktiverer antispinnreguleringen, men ikke den elektroniske stabilitetskontrollen.

Antispinnsystemet gir ekstra sikkerhet. Du bør ikke kjøre med denne funksjonen deaktivert. Kom deg ut av denne situasjonen så snart som mulig ved å trykke på bryteren 1 igjen.

Merk: Antispinnkontrollen reaktiveres automatisk når tenningen slås på.

Dette systemet kommer i tillegg til ABS og bidrar til å redusere bremselengden.

Systemet er utformet for å oppdage en nødbremssituasjon. Bremsesystemet utvikler i dette tilfellet umiddelbart maksimal effekt, og kan utløse et ABS-inngrep.

ABS-bremsing er aktiv så lenge du trykker inn bremsepedalen.

Avhengig av kjøretøyet kan disse tennes ved plutselig bremsing.

Avhengig av kjøretøymodell forventer systemet en rask oppbremsing når du slipper gasspedalen raskt, noe som bidrar til å redusere bremselengden.

Når du bruker fartsholderen:

Hvis systemet oppdager en funksjonsfeil, vises meldingen Kontroller Bremsesystem i instrumentpanelet sammen med -varsellampen.

Kontakt en godkjent forhandler.

Avhengig av hvor bratt bakken er, hjelper dette systemet føreren ved en bakkestart. Det forhindrer at bilen ruller bakover ved å koble inn bremsene automatisk når du flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.

Det fungerer bare når girspaken er i en annen stilling enn nøytral (annet enn N eller P på automatiske girkasser), og kjøretøyet står helt i ro (bremsepedalen er trykket inn).

Systemet holder kjøretøyet stille i ca. 2 sekunder. Bremsene slippes deretter gradvis (kjøretøyet beveger seg i henhold til bakken).

Dette systemet bidrar til å opprettholde styringen over kjøretøyet mens du bruker en tilhenger. Det registrerer risting forårsaket av å trekke en tilhenger under visse kjøreforhold.

Funksjonen stabiliserer kjøretøyet med:

Varsellys blinker i instrumentpanelet for å varsle føreren.

Hvis kjøretøyet har antispinn, gjør den det enklere å kontrollere kjøretøyet på underlag som gir dårlig veigrep (løst underlag osv.).

Standardmodusen "Automatisk" muliggjør optimal bruk under normale kjøreforhold (tørr, våt, lett snø osv.).

"Automatisk" bruker antispinnfunksjoner.

Trykk på bryteren 2: Varsellampen vises i instrumentpanelet sammen med meldingen Glatte veier mode aktivert etterfulgt av meldingen ESC Av. Denne modusen gir de beste kjøreegenskapene på løst underlag (søle, sand, løv osv.). I denne modusen bestemmes motorens turtall av føreren.

Hvis bryteren 2 trykkes inn igjen, slukkes varsellampen og meldingen Auto mode aktivert vises i instrumentpanelet for å varsle deg.