Renault Master 4

til

Elektronisk girspak 1

R:
revers
N :
Nøytral.
D :
fremover
B :

for E-TECH-versjoner, fremoverdrift med økt regenerativ bremsing

P :
park, knapp 2

3-indikatorlyset på instrumentpanelet viser aktivert girspakstilling 1.

Start kjøretøyet med kjøretøyet i ro. Trykk inn bremsepedalen. Varsellampen 4 forsvinner fra instrumentpanelet. Velg ønsket posisjon (R, N, D).

Hendelen må bare settes til posisjon D, N ell R når kjøretøyet står stille, foten er på bremsepedalen og gasspedalen er sluppet ut.

Merk: Varsellampen 4 vises i instrumentpanelet hver gang det er nødvendig å trykke på bremsepedalen for å endre posisjonen til automatgirkassen.

Bruk

Flytt girspaken 1 ett eller to hakk oppover eller nedover for å skifte til ønsket gir (P, R, N, D eller, avhengig av kjøretøy, B). Slipp deretter spaken og la den gå tilbake til en stabil stilling.

Posisjonen som er aktivert vises på instrumentpanelet.

Om visse forhold forhindrer giring fra en posisjon til en annen, blinker den nåværende posisjonen på instrumentpanelet ledsaget av et lydsignal.

Koble fra posisjon P

Mens kjøretøyet står stille og motoren går, press bremsepedalen og flytt girspaken 1 oppover eller nedover til ønsket posisjon.

Hvis bremsepedalen ikke er trykket helt inn, lyser varsellampen 4 og meldingen Trå på bremse pedal vises i instrumentpanelet.

Sette girspaken i posisjon P

Med kjøretøyet stillestående, motoren på eller tenningen på og bremsepedalen trykket inn, trykk på knapp 2 for å aktivere posisjon P.

tip

Girkasseposisjonen P kan ikke kobles inn som en erstatning for å sette på parkeringsbremsen.

tip

I noen tilfeller (f.eks. parkering i en helling), mens bremsepedalen er trykket inn, må du sette på parkeringsbremsen Parkeringsbrems før du setter giret i posisjon P.

warning

Kontroller at varsellampen P på instrumentpanelet er aktivert før bilen forlates.

Fare for at kjøretøyet kan komme i bevegelse

Slik aktiverer du nøytral

Mens kjøretøyet står stille og motoren går: For å sette spaken i N-posisjonen er det nødvendig å trå på bremsepedalen før girspaken 1 flyttes ett hakk oppover eller nedover.

For å koble inn gir fremover (D-posisjon)

Når kjøretøyet står stille og motoren går og foten er på bremsepedalen, beveger du girspaken 1 to hakk nedover for å sette den i posisjon D.

Hvis bremsepedalen ikke er trykket helt inn, lyser varsellampen 4 og meldingen Trå på bremse pedal vises i instrumentpanelet.

Under de fleste trafikkforhold trenger du ikke røre girspaken.

Merk: Hvis motoren er i gang og kjørehastigheten er mellom 0 og 8 km/t og girspaken står i posisjon N eller R, er det nødvendig å trykke inn bremsepedalen for å skifte til posisjon D.

Forovergir med økt regenerativ bremsing (posisjon B)

(kjøretøyavhengig)

Denne modusen blir brukt til en mer dynamisk regenerativ kjøremåte. Når du slipper gasspedalen, bruker kjøretøyet regenerativ bremsing til å redusere kjørehastigheten. Dermed genererer motoren mer elektrisk strøm som brukes til å lade fremdriftsbatteriet Regenerativt bremsesystem.

Merk: Med D, R eller, avhengig av kjøretøyet, posisjon B innkoblet og med kjøretøyet stillestående, beveger kjøretøyet seg så snart du slipper bremsepedalen (uten å trykke på gasspedalen).

I B-modus reduseres den regenerative bremseytelsen hvis batteriet er kaldt eller fulladet.

For å koble inn revers (R-posisjon)

Når kjøretøyet står stille og motoren går, skyves spaken 1 to hakk oppover for å gå i posisjon R.

Hvis bremsepedalen ikke er trykket helt inn, lyser varsellampen 4 og meldingen Trå på bremse pedal vises i instrumentpanelet.

Merk: Når motoren er i gang og kjøretøyet kjører mellom 0 og 8 km/t, i posisjon N eller D, er det nødvendig å trykke inn bremsepedalen for aktivere posisjon R.

Parkere kjøretøyet

P-posisjonen kobles automatisk inn når:

  • Med kjøretøyet stasjonært og motoren i gang: når førerens sikkerhetsbelte løsnes eller førerdøren åpnes.

P vises i instrumentpanelet.

Ettersom posisjon Paktiveres automatisk når motoren stoppes, er det av og til nødvendig å sette bilen i posisjon N, for eksempel ved bilvask:

  • Mens motoren er i gang, trykker du girvelgeren 1 ett hakk oppover eller nedover for å skifte til posisjon N, uten å stoppe motoren.
tip

Posisjonen P må bare aktiveres når kjøretøyet står helt stille.

tip

Ta foten vekk fra gasspedalen for å holde kjøretøyet i ro i en oppoverbakke. Fare for overoppheting av den automatiske girkassen.

warning

Av sikkerhetsmessige årsaker må du ikke slå av tenningen før kjøretøyet står helt stille.

Funksjonsfeil

  • Hvis meldingen Kontroller Auto girkasse vises i instrumentpanelet mens du kjører, betyr det at det har oppstått en feil.

Kontakt en autorisert forhandler så snart som mulig.

  • Når meldingen Auto girkasse overoppheting vises i instrumentpanelet mens du kjører, må du stanse så snart som mulig og la girkassen kjøle seg ned og vente til meldingen forsvinner.

Hvis det oppstår en motorfeil eller en elektrisk feil (batterifeil) som påvirker funksjonen til den automatiske girkassen, må du umiddelbart stanse bilen på en trygg måte.

warning

Ved et slag mot kjøretøyets understell (f.eks. å kjøre på en stolpe, en forhøyet fortauskant eller andre ting i gaten) kan dette føre til skade på kjøretøyet (f.eks. vridd aksel), det elektriske kretsløpet eller traksjonsbatteriet.

Ikke berør kretselementene eller væsker.

For å forhindre uhell må du få kjøretøyet kontrollert av en autorisert forhandler.

Fare for alvorlig skade eller elektrisk støt og tap av liv.

Girvelgerhendler 3 og 4

Når hendlene står i posisjon 3 og 4, kan du gire opp og ned med valghendelen 1 er i posisjon D (avhengig av kjøretøymodell).

3: Skift til et lavere gir.

4: Skift til et høyere gir.

Posisjonene P, N og R er ikke tilgjengelig via hendlene.

Kjøring i manuell modus

Når du kjører i posisjon D, kan du skifte til manuell kjøremodus med velgerne 3 og 4 på rattet. Du kan velge mellom to manuelle kjøremoduser (kjøretøyavhengig):

  • Den "midlertidige" manuelle modusen kan brukes til å tvinge girskift ved å trykke kort på én av de to hendlene. Kjøremodus D og giret som er valgt, vises i instrumentpanelet.

Merk: Girkassen går tilbake til automatisk modus D av seg selv hvis det valgte giret ikke lenger er optimalt for ytelsen, eller hvis ingen av ratthendlene har blitt bruk på en stund.

  • Du kan aktivere en permanent manuell modus ved å trykke inn og holde én av girvelgerne. Kjøremodus M og giret som er valgt, vises i instrumentpanelet.

Merk: Du kan gå tilbake til automatisk modus ved å trykke på og holde inne den høyre girvelgeren, eller ved å bevege ettrykksspaken 1 to hakk nedover (avhengig av kjøretøymodell).

Ved alle situasjoner:

  • trykk på venstre rattkontroll for å gire ned
  • trykk på høyre rattkontroll for å gire opp

Merk: Avhengig av displayet antyder indikatorlampen "+" ved siden av girposisjonen at du girer opp et gir.

Spesielle tilfeller

Under bestemte kjøreforhold kan det hende at det automatiske systemet skifter gir av seg selv (f.eks. ved motorbeskyttelse, aktivering av det elektroniske stabilitetssystemet (ESC) osv.).

På tilsvarende måte kan et girskift bli avvist av det automatiske systemet for å hindre feil manøvrering. I så fall blinker girdisplayet et par sekunder som en advarsel.

Spesielle omstendigheter

  • Hvis veitypen eller værforholdene (bratte oppoverbakker, plutselige nedoverbakker, dyp snø, sand eller søle) gjør det vanskelig å bli værende i automatisk modus (kjøretøyavhengig), anbefaler vi å skifte til manuell modus med rattkontrollene. Dette beskytter mot at den automatiske girkassen stadig skifter gir når du kjører bratte bakker, og du kan bruke motorbremsen i lange utforkjøringer.
  • For å hindre at motoren stanser i svært kaldt vær, bør du vente noen få sekunder før du tar girspaken ut av posisjon P eller N og flytter den til D/B eller R.