Renault Master 4
Wskazane masy dotyczą pojazdu w wersji podstawowej, bez wyposażenia dodatkowego: Zmieniają się one w zależności od wyposażenia pojazdu. Szczegółowych informacji udzieli Autoryzowany Partner marki.
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita wraz z obciążeniem (MMAC) Całkowita masa zestawu (MTR) | Masy są wskazane na tabliczce znamionowej (patrz rozdział 6 "Tabliczki znamionowe" w instrukcji obsługi pojazdu). | ||
Masa przyczepy z hamulcem* (MRF) | oblicza się następująco: MTR - MMAC | ||
Masa przyczepy bez hamulca* | 750 | ||
Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego* | Wersje z DMC poniżej 2,5 tony | Wersje z DMC od 2,5 do 3 ton | Wersje z DMC od 3 do 3,5 tony |
100 | 120 | 140 | |
Dopuszczalne obciążenie bagażnika dachowego | Zabronione | ||
*Masa holowanej przyczepy (holowanie przyczepy, łodzi itp.).
Holowanie jest zabronione, jeśli wartość MTR - MMAC jest równa zero lub jeśli wartość MTR jest równa zero (lub nie jest podana) na tabliczce znamionowej producenta.
- Należy przestrzegać przepisów dotyczących holowania przyjętych przez prawo danego kraju, a zwłaszcza przepisów kodeksu drogowego. W celu uzyskania dodatkowych informacji, dotyczących wyboru odpowiedniego haka holowniczego należy się zwrócić do Autoryzowanego Partnera marki.
- Wydajność silnika i zdolność pokonywania wzniesień zmniejszają się im wyżej położony jest teren. Radzimy zatem zmniejszyć maksymalne obciążenie pojazdu o 10% na wysokości 1 000 metrów n.p.m., a potem o kolejne 10% przy pokonaniu różnicy wzniesień o następne 1 000 metrów n.p.m.