Renault Megane

do

Pasy bezpieczeństwa

Chcąc zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zaleca się korzystanie z pasów niezależnie od długości trasy. Ponadto, w poszczególnych krajach obowiązują różne uregulowania prawne określające zasady stosowania pasów, z którymi każdy użytkownik samochodu musi się zapoznać.
Przed uruchomieniem pojazdu, należy najpierw ustawić pozycję fotela kierowcy, następnie wszyscy pasażerowie powinni wyregulować pasy bezpieczeństwa, aby uzyskać jak najlepsze zabezpieczenie.

Ustawienie fotela kierowcy

  • Usiąść wygodnie w fotelu (po zdjęciu płaszcza, kurtki, itd.) Jest to ważne dla odpowiedniego ustawienia kręgosłupa;
  • ustawić odległość fotela od pedałów. Siedzenie powinno być na tyle odsunięte, aby umożliwić wciśnięcie pedałów do oporu. Oparcie fotela powinno być ustawione w taki sposób, aby ramiona pozostawały lekko zgięte;
  • ustawić pozycję zagłówka. Dla zapewnienia maksimum bezpieczeństwa, odległość między głową a zagłówkiem powinna być jak najmniejsza;
  • ustawić wysokość siedzenia. Regulacja pozwala na uzyskanie optymalnego pola widzenia podczas jazdy;
  • ustawić kierownicę w odpowiednim położeniu.
Porada
Aby zapewnić prawidłowe działanie tylnych pasów bezpieczeństwa TYLNA KANAPA: FUNKCJE, należy sprawdzić, czy tylna kanapa została prawidłowo zablokowana.
OSTRZEŻENIE
Niewłaściwie ułożone lub skręcone pasy bezpieczeństwa mogą stać się przyczyną poważnych obrażeń w razie wypadku.
Dla jednej osoby, dorosłej lub dziecka, należy używać tylko jednego pasa bezpieczeństwa.
Nawet kobiety w ciąży powinny zapinać pasy. W takim przypadku, należy jednak zwrócić uwagę, aby pas biodrowy nie uciskał nadmiernie dolnej części brzucha i nie był zbyt luźny.

Regulacja pasów bezpieczeństwa

img_11006_dhn_001_1.png
W celu prawidłowej regulacji i ułożenia pasów bezpieczeństwa na wszystkich fotelach:
  • wyreguluj fotele (przesunięcie siedziska i kąt pochylenia oparcia, zależnie od dostępnych regulacji);
  • usiądź na fotelu tak, aby docisnąć całą powierzchnię pleców do oparcia fotela;
  • przesunąć pas obojczykowy 1 jak najbliżej podstawy szyi, tak aby nie opierał się o szyję (w razie potrzeby wyregulować wysokość pasa bezpieczeństwa, jeżeli taka regulacja jest możliwa) i upewnić się, że pas obojczykowy 1 przylega do ramienia;
  • ułożyć pas biodrowy 2 tak, aby leżał płasko na udach i przylegał do miednicy.
Pas powinien możliwie jak najdokładniej przylegać do ciała (należy unikać jazdy w wielu warstwach odzieży, jazdy z wypełnionymi kieszeniami itd.).

Blokowanie

Rozwinąć pas bezpieczeństwa powoli i bez szarpania, aby klamra 3 została wpięta w zamek 5 (pociągnąć za klamrę 3, aby sprawdzić, czy pas jest zablokowany).
W przypadku zablokowania, wycofać jego spory odcinek i jeszcze raz go rozwinąć.
W przypadku całkowitego zablokowania pasa, wolno, lecz zdecydowanie pociągnąć za pas, aby wyciągnąć około 3 cm taśmy. Puścić pas, umożliwiając samoczynne nawinięcie się taśmy na rolkę, a następnie rozwinąć go ponownie.
Jeżeli problem nadal występuje, należy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.

odblokowanie

Nacisnąć przycisk 4, a pas zostanie zwinięty automatycznie. Należy przytrzymać pas podczas zwijania.

img_2_all_088_1.svg Ostrzegawcza lampka kontrolna informująca o niezapiętych pasach bezpieczeństwa

Ostrzeżenie sygnalizujące niezapięcie przednich i tylnych pasów bezpieczeństwa

Gdy drzwi są zamknięte, po włączeniu zapłonu na tablicy wskaźników przez około 60 sekund wyświetlany jest schemat 6. Informuje kierowcę o stanie zapięcia pasów bezpieczeństwa za każdym razem, gdy następuje jedno z poniższych zdarzeń:
  • drzwi otwierają się podczas jazdy (prędkość pojazdu powyżej zera);
  • pas bezpieczeństwa jest zapięty/odpięty.
Znaczenie schematu 6:
  • symbol w kolorze zielonym: zapięty pas bezpieczeństwa;
  • symbol w kolorze czerwonym: fotel jest zajęty, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty;
  • symbol w kolorze szarym: miejsce nie jest zajęte.
Gdy drzwi są zamknięte, po włączeniu zapłonu na centralnym wyświetlaczu zapala się lampka ostrzegawcza img_2_all_088_1.svg , jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera (o ile ten fotel jest zajęty) nie został zapięty.
Gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż około 20 km/h, lampka ostrzegawcza img_2_all_088_1.svg na centralnym wyświetlaczu pojawia się, gdy pas bezpieczeństwa na zajętym fotelu nie jest zapięty.
Równocześnie przy każdym zapięciu lub odpięciu jednego z pasów bezpieczeństwa przez około 60 sekund wyświetla się schemat 6.
Gdy prędkość pojazdu przekroczy ok. 20 km/h i jeden z pasów bezpieczeństwa jest lub zostanie odpięty:
  • lampka ostrzegawcza img_2_all_088_1.svg zaczyna migać na centralnym wyświetlaczu;
i
  • przez około 120 sekund rozlega się sygnał dźwiękowy;
i
  • schemat 6 wyświetla się przez około 180 sekund, a symbol odpowiedniego fotela zmienia kolor na czerwony.
Należy zawsze sprawdzić, czy pasażerowie z przodu mają prawidłowo zapięte pasy i czy wskazywana liczba zapiętych pasów odpowiada liczbie zajętych tylnych foteli.
Uwaga: w niektórych przypadkach przedmioty położone na fotelach mogą spowodować zapalenie lampek ostrzegawczych.

Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa

Posłużyć się przyciskiem 7, ustawiając pas bezpieczeństwa na takiej wysokości, która zapewni położenie pasa obojczykowego spełniające warunki opisane powyżej. Wcisnąć przycisk 7 i podnieść lub obniżyć pas. Po przeprowadzeniu regulacji należy sprawdzić prawidłowe zablokowanie.