Warunki eksploatacji pojazdu, takie jak:

• długotrwała jazda z zapaloną lampką ostrzegawczą rezerwy paliwa w zbiorniku;
• stosowanie benzyny z zawartością związków ołowiu;
• stosowanie dodatków do oleju lub paliwa bez atestu.

Względnie usterki takie jak:

Po zatrzymaniu pojazdu (np. na czerwonym świetle, skrzyżowaniu, w korku itp.) funkcja ta zapewnia siłę hamowania nawet, gdy kierowca zwalnia pedał hamulca.

Siła hamowania zostaje zwolniona, gdy tylko kierowca dostatecznie przyspieszy przy włączonym biegu.

Automatyczne działanie

Dźwigienki 1 i 2 do zmiany siły hamowania regeneracyjnego

Do zmiany siły hamowania regeneracyjnego można używać łopatek 1 i 2, gdy dźwignia znajduje się w położeniu D.

Elektroniczna dźwignia zmiany biegów 1

R: bieg wsteczny

N: położenie neutralne

Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów: dźwignię należy przestawić zgodnie ze schematem umieszczonym na gałce 1.

Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów:Automatyczna skrzynia biegów.

System ten pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję gazów cieplarnianych. System włączy się automatycznie podczas uruchomienia pojazdu. Podczas jazdy system wyłącza silnik (tryb gotowości), gdy pojazd zatrzymuje się lub porusza się z małą prędkością (w zależności od pojazdu).

Uruchamianie pojazdu

Karta musi znajdować się w dedykowanej strefie 1.

Aby uruchomić silnik, należy: