Renault Symbioz
Utilizando informações da câmara 1, a função ativa uma ação corretiva ao nível do sistema da direção do veículo quando um traço contínuo ou tracejado é cruzado ou ao aproximar-se da berma da estrada (divisória, barreira, passeio, ravina, etc.) sem ativação dos indicadores de luz.
Consoante a configuração, no caso de cruzar um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas, a função:
- avisa o condutor sem realizar qualquer ação corretiva no sistema da direção;
ou
- executa ações corretivas no sistema da direção.
tip
É possível retomar o controlo do veículo em qualquer momento acionando o volante.
Localização da câmara 1
Certifique-se de que o para-brisas não está obstruído (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).
warning
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.
Ativação/desativação
No ecrã multimédia 2;
Para mais informações, consulte as instruções do sistema multimédia.
Através do interruptor "My Safety" 3
- Para desativar a função, se tiver sido desativada no modo "Personalizado" da função "My Safety My Safety", prima o interruptor 3 duas vezes. O testemunho
é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos. - Para reativar a função, prima o interruptor 3 uma vez. O testemunho
acende-se no quadro de instrumentos.
Funcionamento
Quando a função é ativada, o testemunho
ou
e os testemunhos de traços dos lados esquerdo e direito 4 são apresentados a cinzento no quadro de instrumentos.
A função estará pronta para alertar ou intervir se a velocidade do veículo for superior a aproximadamente 65 km/h e o testemunho
ou
e os testemunhos de traço dos lados esquerdo ou direito 4 forem apresentados a branco.
A função estará em funcionamento se o veículo
- se aproximar de uma berma sem ativar os pisca-piscas;
- transpuser um traço contínuo sem ativar os pisca-piscas;
- transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas, se a definição "operação em traço descontínuo" estiver selecionada.
Nestes casos:
- a função inicia uma ação no sistema de direção do veículo de modo a corrigir a trajetória do veículo;
- o testemunho
ou
e o indicador 4 no lado do traço transposto passa para amarelo no quadro de instrumentos.
Se a ação corretiva no sistema da direção não for suficiente, o testemunho
ou
e o indicador 4 no lado do traço transposto passarão para vermelho no quadro de instrumentos, acompanhados de uma vibração no volante.
Quando a definição "Operação em traço descontínuo" não está selecionada, a função fará soar o alarme se o veículo transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas e não houver uma berma suficientemente perto do traço.
Neste caso, a função avisa o condutor:
- através de uma vibração no volante;
e
- o testemunho
ou
e o indicador 4 no lado do traço transposto fica vermelho no quadro de instrumentos.
Nota: nas curvas, a função permite cortar ligeiramente a trajetória.
Casos particulares
Alerta de "Manter controlo"
- Se o sistema estiver a funcionar e deixar de detetar qualquer atividade do condutor sobre o volante, a mensagem "Manter controlo" será apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada de um sinal sonoro e, consoante o veículo, o testemunho amarelo
será apresentado a amarelo até o condutor retomar o controlo do veículo. - Se o sistema estiver em funcionamento durante demasiado tempo, a mensagem "Manter controlo" será apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada de um sinal sonoro, e, consoante o veículo, o testemunho
será apresentado a amarelo, acompanhado do testemunho 4 no lado do traço em questão até o condutor retomar o controlo do veículo.
tip
Pode interromper a correção da trajetória em qualquer momento movendo o volante.
Veículo equipado com o sistema "Active driver assist"
Se a função "Centragem na via" for ativada ao mesmo tempo que a função "Prevenção de transposição involuntária de via", a apresentação do testemunho variará da seguinte forma:
- a função "Centragem na via" está em funcionamento: o testemunho verde
substitui o testemunho branco ou cinzento
ou
no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função "Centragem na via"; - a função "Centragem na via" é colocada em modo de suspensão e a função "Prevenção de transposição involuntária de via" não está pronta nem em funcionamento: o testemunho cinzento
substitui o testemunho branco ou cinzento
ou
no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função "Centragem na via";
- a função "Centragem na via" é colocada em modo de suspensão enquanto a função "Prevenção de transposição involuntária de via" está pronta ou em funcionamento: o testemunho
ou
é apresentado a vermelho ou amarelo no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função "Prevenção de transposição involuntária de via".
Em qualquer caso, o condutor é sempre informado sobre o estado da função quando esta controla o sistema da direção do veículo. As informações mais úteis são sempre apresentadas no ecrã.
Função temporariamente indisponível/desativada
O sistema está temporariamente indisponível ou desativado em caso de:
- ultrapassagem muito rápida do traço;
- circulação contínua sobre um traço;
- aproximadamente quatro segundos após mudar de via de trânsito;
- curvas apertadas;
- visibilidade reduzida;
- um dos pisca-piscas é ativado;
- ativação do sinal de perigo;
- engrenar a marcha-atrás;
- forte aceleração;
- velocidade do veículo superior a aproximadamente 160 km/h ou 180 km/h, consoante o veículo;
- alteração da largura da via;
- funcionamento do controlo eletrónico de estabilidade (ESC);
- funcionamento do sistema antiblocagem de rodas;
- o sistema de travagem de emergência ativa é ativado;
- intervenção de outra função que controla o sistema da direção, como, por exemplo, a função "Centragem na via".
Se a função estiver indisponível, o testemunho
ou
e os testemunhos de correção dos lados esquerdo e direito 4 passarão para cinzento no quadro de instrumentos.
Se a câmara dianteira estiver obstruída, a mensagem "Câmara dianteira sem visibilidade" será apresentada no quadro de instrumentos. Limpe a zona em que os sensores se encontram
Desativação automática
A função é automaticamente desativada quando:
- o controlo eletrónico de estabilidade (ESC) está desativado ou a funcionar incorretamente;
- existe uma anomalia no sistema antiblocagem de rodas;
- uma barra de reboque está eletricamente ligada ao acoplamento do reboque;
- o testemunho
é apresentado.
Quando a função é desativada, o testemunho
é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos.
Definições
Para aceder às definições das funções do ecrã multimédia 2, consulte as instruções do sistema multimédia:
- " Operação com traço descontínuo": utilize esta definição para selecionar a resposta da função se o veículo transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas:
- definição selecionada: a função pode iniciar uma ação no sistema de direção do veículo de modo a corrigir a trajetória do veículo;
- definição não selecionada: a função pode avisar o condutor através de uma vibração no volante sem corrigir a trajetória do veículo.
- "Vibração": regular a vibração do volante para a função de "Alerta de transposição involuntária de via";
- "Antecipação de saída de via": ajustar o nível de sensibilidade de deteção de traços. Para tal, selecione:
- "Atrasado": traço detetado em caso de transposição;
- "Standard": traço detetado na aproximação;
- »Precoce» linha detetada perto.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema deteta uma anomalia de funcionamento, os indicadores de traços dos lados esquerdo e direito e o testemunho
são apresentados a amarelo no quadro de instrumentos.
Em alguns casos, são acompanhados pela seguinte mensagem:
- « Ajudas condução indisponíveis » ;
ou
- « Verificar câmara dianteira » ;
ou
- « Verificar ajudas à condução ».
Consulte um representante da marca.
Alertas
warning
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de embate, o alinhamento da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
- Qualquer intervenção na zona da câmara (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Casos de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais como:
- para-brisas tapado (por sujidade, gelo, neve, condensação, etc.);
- um meio ambiente complexo (túnel, etc.);
- condições meteorológicas adversas (neve, chuva, granizo, fina camada de gelo, etc.);
- má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
- diversas marcações da estrada (obras, etc.); traços irregulares ou de difícil distinção (por exemplo, marcas parcialmente apagadas, espaçamento excessivo, piso irregular, etc.);
- encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
- a estrada é estreita, sinuosa ou o piso é irregular (curvas apertadas, etc.);
- atrás de um veículo próximo na mesma via.
Neste caso, a função de "Prevenção de saída involuntária de faixa" poderá ser incorretamente ativada ou não ser ativada de todo.
Risco de correção involuntária ou incorreta ou ausência de correção da trajetória.
Desativação da função
Será necessário desativar a função se:
- a zona da câmara tiver sido danificada (no lado do para-brisas ou no lado do retrovisor interior);
- a estrada estiver escorregadia (neve, fina camada de gelo, aquaplanagem, gravilha, etc.);
- o para-brisas estiver fissurado ou deformado (não realize reparações do para-brisas nesta zona; solicite a respetiva substituição junto de um representante da marca);
- o veículo rebocar um atrelado ou uma caravana.