Renault Master 4

até

Utilizando informações da câmara 1, a função avisa o condutor caso cruze um traço contínuo ou tracejado sem ativar os pisca-piscas.

warning

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.

A função de alerta de saída de via não corrige a trajetória do veículo.

Localização da câmara 1

Certifique-se de que o para-brisas não está obstruído (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).

Ativação/desativação

tip

Consoante o veículo, a função é reativada em função do período de tempo após a última paragem do motor:

  • quando o veículo é destrancado;

ou

  • quando é aberta uma porta;

ou

  • quando o motor é novamente ligado.

Ativar/desativar o alerta utilizando o botão "My Safety" 2

A função pode ser desativada ou ativada através do modo "Perso" na função "My Safety" My Safety.

Se a função tiver sido anteriormente desativada através do modo "Perso":

  • para desativar a função, prima o botão 2 duas vezes. O testemunho no botão 2 apaga-se e o testemunho ou, consoante o veículo, o testemunho são apresentados a amarelo no quadro de instrumentos;
  • para reativar a função, prima o botão 2 uma vez. O testemunho no botão 2 acende-se e o testemunho ou, consoante o veículo, o testemunho é apresentado no quadro de instrumentos;

Veículos equipados com ecrã multimédia 3

Para ativar ou desativar a função, consulte as instruções do sistema multimédia.

Selecione ON ou OFF.

Ativar/desativar o sistema através do computador de bordo 4

(consoante o veículo)

  • Com o veículo imobilizado, prima o interruptor 5 as vezes necessárias para aceder ao separador  3_ALL_038_1_pictogramme.png ou, consoante o veículo, ao separador 2_ALL_416_1_pictogramme.png ;

ou

  • prima o interruptor 5 e prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao separador 3_ALL_038_1_pictogramme.png ;
  • consoante o veículo, prima o interruptor 8 OK;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu 3_ALL_108_1_pictogramme.png e, em seguida, prima o interruptor 8 OK;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu "AJUDAS CONDUÇÃO" e, em seguida, prima o interruptor 8 OK;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu "Transpos. invol. de via" e, em seguida, prima o interruptor 8 OK;
  • prima novamente o interruptor 8 OK para ativar ou desativar a função:
    • 2_ALL_503_1_pictogramme.png função ativada
    • 2_ALL_502_1_pictogramme.png função desativada

Quando a função está desativada, o testemunho ou, consoante o veículo, o testemunho é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos.

Desativar automaticamente a função

A função é automaticamente desativada quando:

  • O sistema de controlo da dinâmica do veículo está desativado;
  • Existe uma anomalia no sistema eletrónico de estabilidade;
  • Existe uma anomalia no sistema antiblocagem de rodas;
  • Uma barra de reboque está eletricamente ligada ao acoplamento do reboque;
  • o testemunho 1_ALL_040_1_pictogramme.png é apresentado.

O testemunho ou, consoante o veículo, o testemunho é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos.

Funcionamento

Quando a função está ativada, o testemunho ou, consoante o veículo, e os testemunhos dos traços dos lados esquerdo e direito 9 são apresentados a cinzento no quadro de instrumentos.

A função está pronta para alertar o condutor se:

  • a velocidade está compreendida entre aproximadamente 65 km/h e 170 km/h;

e

  • o testemunho ou, consoante o veículo, os indicadores de traços dos lados esquerdo e direito 9 e o testemunho são apresentados a branco no quadro de instrumentos.

A função emitirá um alerta se o veículo transpuser um traço (contínuo ou descontínuo) sem que os pisca-piscas tenham sido ativados.

A função alerta o condutor:

  • através de uma vibração no volante;

e

  • o testemunho pisca a branco ou, consoante o veículo, o testemunho e o testemunho 9 no lado do traço transposto são apresentados a vermelho no quadro de instrumentos.

Definições

warning

Por motivos de segurança, efetue as regulações com o veículo parado.

Configurar as definições através do ecrã multimédia 3

Para aceder às definições da função a partir do ecrã multimédia 3, consulte as instruções do sistema multimédia:

  • "Vibração alerta": regular o nível da vibração do volante:
    • "Reduzido";
    • "Médio";
    • "Forte";
  • "Antecipação de saída de via": ajustar o nível de sensibilidade de deteção de traços. Para tal, selecione:
    • "Tardia": traço detetado quando transposto;
    • "Normal": traço detetado aquando da aproximação;
    • "Antecipada": traço detetado quando estiver perto.

Configurar definições através do computador de bordo 4

  • Com o veículo imobilizado, prima o interruptor 5 as vezes necessárias para aceder ao separador  3_ALL_038_1_pictogramme.png ou, consoante o veículo, ao separador 2_ALL_416_1_pictogramme.png ;

ou

  • consoante o veículo, prima o interruptor 5 e prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu 3_ALL_038_1_pictogramme.png . Prima o interruptor 8 OK;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu " 3_ALL_038_1_pictogramme.png " ou, consoante o veículo, ao menu " 3_ALL_108_1_pictogramme.png ". Prima o interruptor 8 OK;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu "AJUDAS CONDUÇÃO". Prima o interruptor 8 OK.

Para regular a sensibilidade:

  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu "Sensibilidade do alerta de transposição involuntária de via". Prima o interruptor 8 OK;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para configurar a definição. Prima o interruptor 8 OK.

Para regular a intensidade da vibração:

  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu "Vibração do alerta de transposição involuntária de via". Prima o interruptor 8 OK;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para configurar a definição. Prima o interruptor 8 OK.

Função temporariamente indisponível/desativada

A função está temporariamente indisponível ou desativada nos seguintes casos:

  • ultrapassagem muito rápida do traço;
  • circulação contínua sobre um traço;
  • aproximadamente quatro segundos após mudar de via de trânsito;
  • curvas apertadas;
  • visibilidade reduzida;
  • um dos pisca-piscas é ativado;
  • ativar os sinais de perigo;
  • engrenar a marcha-atrás;
  • forte aceleração;
  • a largura da via mudar;
  • funcionamento do sistema de controlo eletrónico de estabilidade;
  • funcionamento do sistema antiblocagem de rodas;
  • o sistema de travagem de emergência ativa é ativado;

Quando a função não está disponível, o testemunho ou, consoante o veículo, os traços dos lados esquerdo e direito 9 e o testemunho são apresentados a cinzento no quadro de instrumentos.

Quando a câmara dianteira está obstruída, a mensagem "Câmara dianteira sem visibilidade" é apresentada no quadro de instrumentos. Limpe a zona em que os sensores se encontram.

Anomalias de funcionamento

Quando o sistema deteta uma anomalia de funcionamento, consoante o veículo:

  • o testemunho ou é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos;
  • em alguns casos, acompanhado da mensagem:
    • « Ajudas condução indisponíveis »

    ou

    • « Verificar ajudas à condução »

    ou

    • « Verificar câmara dianteira »

Nestes casos, contacte um representante da marca.

Atenção

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Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.

Intervenções/reparações do sistema

  • Em caso de embate, o alinhamento da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e, em seguida, contacte um representante da marca.
  • Qualquer intervenção na zona da câmara (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.

Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.

Casos de perturbação do sistema

Determinadas condições podem perturbar ou danificar o funcionamento do sistema, tais como:

  • para-brisas obstruído (por sujidade, gelo, neve, condensação, etc.);
  • condições meteorológicas adversas (neve, chuva, granizo, fina camada de gelo, etc.);
  • má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
  • diversas marcações da estrada (obras, etc.), de difícil distinção ou irregulares (por exemplo, traços parcial ou extremamente apagados, traços demasiado apagados, espaçamento excessivo dos traços, piso irregular, etc.);
  • encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
  • a estrada é estreita, sinuosa ou o piso é irregular (curvas apertadas, etc.);
  • atrás de um veículo próximo na mesma via.

Risco de falsos alarmes ou ausência de avisos