Renault Megane Sedan
Condução Eco
O consumo de combustível está homologado em conformidade com um método padrão e regulamentar.
Comum a todos os construtores, permite a comparação de veículos entre si.
O consumo em tempo real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos montados e do estilo de condução do utilizador.
Para otimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.
Consoante o veículo, poderão estar disponíveis diversas funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível:
- o conta-rotações;
- o indicador de mudança de velocidade;
- a função de "roda livre";
- o indicador do estilo de condução;
- testemunho de aceleração Eco;
- o balanço do trajeto e os conselhos eco através do ecrã multifunções;
- modo ECO;
- a função Stop and Start Função Stop and Start.
Função de roda livre
Consoante o veículo, em veículos equipados com caixa de velocidades automática, nas fases de desaceleração (com o pé completamente removido do pedal do acelerador), passar para o modo "roda livre" (ponto-morto automático) diminui a travagem com o motor e permite percorrer uma maior distância sem acelerar, de modo a poupar combustível.
O testemunho
é apresentado no quadro de instrumentos:
- a cinzento quando o veículo não estiver no modo roda livre;
- a verde ou branco, consoante o veículo, quando este está em modo de roda livre (ponto-morto automático).
No quadro de instrumentos A ou B
Consoante o veículo, a apresentação das informações pode ser organizada e personalizada em função do estilo de personalização do quadro de instrumentos, selecionado através do ecrã multifunções.
Indicador de mudança de velocidade 1
Consoante o veículo, para otimizar o consumo, um testemunho no quadro de instrumentos informa sobre o melhor momento para engrenar a relação superior ou a relação inferior:
engrene a relação superior;
engrene a relação inferior.
Se seguir regularmente este indicador, poderá reduzir o consumo de combustível do veículo.
Testemunho do estilo de condução 2
Indica em tempo real o estilo de condução adotado. O condutor será notificado pelo testemunho 2.
Quanto maior for o número de folhas apresentadas no testemunho 2, mais suave e económica será a sua condução.
Se seguir regularmente este indicador, poderá baixar o consumo de combustível do veículo.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Testemunho de aceleração Eco3
Este testemunho informa-o em tempo real se está a acelerar de forma moderada ou rápida.
O condutor será notificado pelo testemunho 3:
- verde: a aceleração é moderada e correta;
- branco: a aceleração é demasiado elevada;
- cinzento: a aceleração é elevada.
Nota: não é possível visualizar simultaneamente o indicador do estilo de condução 2 e o testemunho de aceleração Eco3.
No ecrã multimédia
Balanço do trajeto
Quando o motor é desligado, é apresentado um "Balanço do trajeto" no ecrã multimédia 4 que permite consultar informações relacionadas com o último trajeto.
Indica:
- pontuação geral;
- evolução da pontuação;
- distância sem consumo de combustível.
É exibida uma nota global de 0 a 100 que lhe permite avaliar o seu desempenho de eco-condutor.
Quanto maior for a pontuação, mais baixo será o consumo de combustível.
Os eco-conselhos são-lhe disponibilizados a fim de otimizar o seu desempenho.
A memorização dos seus percursos preferidos permitir-lhe-á comparar os seus desempenhos, entre eles, e com os dos outros utilizadores do veículo.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Modo ECO
O modo ECO é uma função que optimiza o consumo de combustível.
Este modo atua sobre determinadas ações de condução (aceleração, mudança de relação, regulador de velocidade, desaceleração, etc.).
O limite de aceleração permite uma condução urbana e periurbana de baixo consumo.
Ativação da função
A função pode ser ativada:
- premindo o interruptor 5;
- através do comando central 6MULTI-SENSE;
- a partir do ecrã multimédia (consulte as instruções do sistema multimédia).
O indicador
é afixado no quadro de instrumentos para confirmar a ativação.
Em condução, é possível abandonar temporariamente o modo ECO para recuperar o desempenho do motor.
Para isso, prima com força e a fundo o pedal do acelerador.
O modo ECO é reactivado quando alivia a pressão no pedal do acelerador.
Desativação da função
Consoante o veículo, a função pode ser desativada através de uma das seguintes opções:
- premindo o interruptor 5;
- através do comando central 6MULTI-SENSE.
O indicador
apaga no quadro de instrumentos para confirmar a desativação.
Conselhos de condução e condução ECO
O conforto térmico
É normal que constate um aumento no consumo de combustível do veículo ao utilizar o aquecimento (particularmente quando a temperatura exterior é negativa) ou o ar condicionado.
Comportamento
- Conduza cuidadosamente até que o motor atinja a respetiva temperatura de funcionamento normal, em vez de permitir que o motor aqueça com o veículo parado.
- As altas velocidades afetam significativamente o consumo de combustível do veículo.
Exemplos (a uma velocidade constante):
- a redução da velocidade de, aproximadamente, 130 km/h para 110 km/h permite poupar cerca de 20% de combustível;
- a redução da velocidade de, aproximadamente, 90 km/h para 80 km/h permite poupar cerca de 10% de combustível.
- A condução dinâmica com acelerações e desacelerações consideráveis e frequentes é mais dispendiosa ao nível do combustível em comparação com a poupança de tempo.
- Não aumente excessivamente o regime do motor nas relações intermédias. Utilize sempre a relação mais elevada possível.
- Evite acelerações bruscas.
- Trave o menos possível. Avaliando corretamente a distância que o separa de um obstáculo ou curva, muitas vezes bastará aliviar atempadamente o acelerador.
- Numa subida, em vez de tentar manter a velocidade, não acelere mais que em piso plano: de preferência, mantenha a mesma posição do pé no pedal de acelerador.
- A dupla desembraiagem e a aceleração antes de desligar o motor são inúteis nos veículos modernos.
- Intempéries, estradas inundadas:
Não circule em estradas inundadas se a altura da água ultrapassar o bordo inferior das jantes.
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Perturbação da condução
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobreponha vários tapetes.
Risco de bloqueio dos pedais.
Pneus
- Um pneu com uma pressão insuficiente aumenta o consumo de combustível.
- Para otimizar o consumo de combustível, defina a pressão dos pneus para a velocidade mais elevada ou para a pressão preconizada indicada no rebordo da porta do condutor Pressão dos pneus.
- A utilização de pneus não preconizados pode aumentar o consumo de combustível.
Conselhos de utilização
- Opte pelo modo ECO sempre que possível.
- A eletricidade é "combustível": desligue os componentes elétricos quando não forem verdadeiramente necessários. No entanto (segurança acima de tudo), conserve as luzes acesas sempre que a visibilidade o exija ("ver e ser visto").
- De preferência, utilize os arejadores. Circular com os vidros abertos a 100 km/h aumentará o consumo de combustível em 4 %.
- Evite atestar totalmente o depósito de combustível, para evitar o transbordo;
- Em veículos equipados com ar condicionado não automático, desligue o ar condicionado quando não for necessário.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente:
Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
- Não use uma bagageira de tejadilho vazia.
- É aconselhável montar um reboque para transportar objetos volumosos.
- Se rebocar uma caravana, utilize um defletor homologado e não se esqueça de o regular.
- Evite a utilização "porta a porta" do veículo (trajetos curtos com períodos de espera prolongados), dado que o motor nunca chega a atingir a temperatura de funcionamento ideal nessas condições.