Renault Rafale

Elektronický pákový volič 1

R: spiatočka

N: neutrál

D: jazda dopredu

P: parkovanie, tlačidlo 2

Zaradený prevodový stupeň sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Výber jedným dotykom

Pohybujte voličom 1 o jeden alebo dva zárezy nahor alebo nadol, aby ste zaradili požadovanú polohu (R, N alebo D), potom uvoľnite páčku a tá sa vráti do stabilnej polohy.

Zaradená poloha sa rozsvieti na prístrojovej doske.

Ak niektoré podmienky bránia preradeniu z jednej polohy do druhej, na prístrojovej doske sa rozbliká súčasná poloha.

Zaradenie polohy P

Keď je vozidlo odstavené a má naštartovaný motor alebo zapaľovanie, stlačte tlačidlo 2, aby ste zaradili polohu P.

Vyradenie z polohy P

Keď je vozidlo zastavené a motor je v chode, stlačte brzdový pedál a presuňte pákový volič 1 nahor alebo nadol podľa požadovanej polohy.

Ak brzdový pedál nie je úplne stlačený, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Stlačte brzdový pedál” a kontrolka .

Na zaradenie neutrálnej polohy (N)

Pri stojacom vozidle a bežiacom motore zaraďte N, pred pohybom radiacej páky 1 o jeden zub nahor alebo nadol je nutné zošliapnuť brzdový pedál.

Zaradenie prevodového stupňa dopredu (poloha D)

Ak vozidlo stojí, motor je v chode a je zošliapnutý brzdový pedál, presuňte radiacu páku 1 o dva zuby nadol a zaraďte polohu D.

Rýchlosti sa budú preraďovať automaticky, v správnej chvíli, pri správnych otáčkach motora, pretože „automatika” berie do úvahy zaťaženie vozidla, profil cesty a štýl jazdy, ktorý ste si zvolili.

Poznámka: pri naštartovanom motore a rýchlosti vozidla od 0 do 8 km/h v polohe N alebo R je potrebné stlačiť brzdový pedál pre zaradenie polohy D.

Hospodárna jazda

Na normálnych cestách jazdite zásadne s voličom v polohe D, iba s jemne stlačeným plynom. Prevody sa zaraďujú automaticky už pri nižších otáčkach.

Zrýchlenie a predbiehanie

Prudko zošliapnite plynový pedál až na doraz (až za bod zvýšeného odporu pedála).

Navyše je možné pri predbiehaní kedykoľvek podradiť stlačením ľavej páčky.

Zaradenie spiatočky (poloha R)

Pri zastavenom vozidle s motorom v chode posuňte pákový volič 1 o dve polohy nahor, aby ste zaradili polohu R.

Ak brzdový pedál nebol stlačený, ozve sa zvukový signál, poloha R bliká asi päť sekúnd v schéme zobrazenej na prístrojovej doske sa približne na päť sekúnd sa zobrazí správa „Stlačte brzdový pedál”.

Poznámka: pri naštartovanom motore a rýchlosti vozidla od 0 do 8 km/h v polohe N alebo D je potrebné stlačiť brzdový pedál pre zaradenie polohy R.

Mimoriadne situácie

V určitých podmienkach jazdy (ochrana motora, spustenie elektronického stabilizačného programu: ESCatď.) môže systém automaticky preradiť.

Rovnako môže zabrániť nesprávnym krokom, zmenu prevodového stupňa môže automatický systém zamietnuť: v takom prípade zobrazenie prevodového stupňa na výstrahu niekoľko sekúnd bliká.

Výnimočné prípady

• Ak typ cesty alebo poveternostné podmienky (strmé stúpania, prudké klesania, hlboký sneh, piesok alebo bahno) znemožňujú zostať v automatickom režime. Vo vozidlách vybavených páčkami radenia sa odporúča prepnúť na manuálny režim pomocou páčok. Predíde sa tak neustálemu preraďovaniu „automatickej prevodovky“ pri jazde do kopca a dosiahne sa brzdenie motorom pri dlhých klesaniach.
• Vo veľmi chladnom počasí, aby motor nezhasol, počkajte niekoľko sekúnd pred posunutím pákového voliča z polohy P alebo N a aktivujete páku do polohy D alebo R.

Zaparkovanie vozidla

Poloha P sa zaradí automaticky a elektronická parkovacia brzda (ak je vozidlo vo výbave) sa uvedie do činnosti, keď:

• motor je zastavený;
• bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a vozidlo stojí;

a

• dvere vodiča sú otvorené a vozidlo stojí.

sa na prístrojovej doske zobrazí P.

Keď sa poloha Pautomaticky zaradí po vypnutí motora, niekedy je potrebné nastaviť vozidlo do polohy N napríklad pri niektorých umývačkách áut:

• Ak je motor v chode, stlačte tlačidlo P, posuňte pákový volič 1 o jeden zárez nahor alebo nadol a potom zastavte motor.
• Keď sú motor a zapaľovanie vypnuté, posuňte pákový volič 1 o jeden zárez nahor alebo nadol.

Pri nasledujúcom naštartovaní motora sa poloha P automaticky zaradí v závislosti od vyššie uvedených prípadov.

Periodicita údržby

Informácie vyhľadajte v servisnej knižke vozidla alebo sa obráťte na značkový servis a skontrolujte, či sa nevyžaduje plánovaná údržba automatickej prevodovky.

Ak si servis nevyžaduje, nemusíte dolievať olej.

Poruchy činnosti

• ak sa pri jazde na prístrojovej doske zobrazí správa „Skontrolovať prevodovku“, znamená to poruchu.

Čo najskôr sa obráťte na značkový servis;

• ak sa pri jazde na prístrojovej doske zobrazí správa „Prehriatie prevodovky“ alebo „Ochlaďte prevodovku: dočasne zastavte“, čo najskôr zastavte, aby prevodovka vychladla, pokým správa nezmizne;
• ak sa počas jazdy na prístrojovej doske zobrazí správa „Riziko zlyhania predovky“, výkon motora sa úmyselne obmedzí, aby sa ochránila prevodovka.

Čo najskôr sa obráťte na značkový servis;

• odstránenie poruchy vozidla s automatickou prevodovkou Vlečenie: pomoc pri poruche.

V prípade poruchy motora alebo poruchy elektrického systému (porucha akumulátora) ovplyvňujúcej fungovanie automatickej prevodovky skontrolujte, či je vozidlo riadne zaistené.

Ak sa na prístrojovej doske zobrazí hlásenie „Porucha automatickej prevodovky P”, poloha P sa nedá zaradiť. Uistite sa, že ste zaistili vozidlo elektronickou parkovacou brzdou a obráťte na autorizovaného predajcu.