Renault Austral
Keď je ním vozidlo vybavené, tento systém upozorňuje na stratu tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách.
Systém možno identifikovať podľa štítku 1 vo vozidle.
Princíp funkcie
Tento systém deteguje stratu tlaku v pneumatikách pomocou merania rýchlosti kolies počas jazdy.
V prípade nedostatočného tlaku (podhustené koleso, defekt atď.) sa rozsvieti výstražné svetlo 2
a informuje vodiča o tejto skutočnosti.
warning
Táto funkcia dopĺňa podporu riadenia.
Funkcia nenahrádza vodiča. V nijakom prípade teda nemôže nahradiť opatrnosť ani zodpovednosť vodiča. Tlak vzduchu v pneumatikách, vrátane rezervného kolesa, kontrolujte každý mesiac.
Podmienky činnosti
V záujme spoľahlivého varovania v prípade straty tlaku musí byť systém resetovaný pri tlaku vzduchu rovnajúcom sa jednému z tlakov uvedených na štítku tlaku vzduchu v pneumatikách (referenčné hodnoty) Tlak vzduchu v pneumatikách.
Obnovenie sa musí sa vždy vykonať po overení tlaku nahustenia všetkých 4 pneumatík za studena.
V nasledujúcich situáciách hrozí riziko oneskorenia alebo nesprávneho fungovania systému:
- systém nie je reinicializovaný po dohustení pneumatík alebo inom úkone na kolesách;
- nesprávne vynulovanie systému: tlak vzduchu v pneumatikách sa líši od odporúčaného tlaku;
- dôležitá zmena zaťaženia alebo rozdelenie zaťaženia na jeden bok vozidla,
- športová jazda s vysokým zrýchlením,
- jazda na zasneženej alebo klzkej vozovke,
- jazda so snehovými reťazami,
- montáž len jednej novej pneumatiky,
- používanie pneumatík, ktoré neboli schválené značkovým servisom.
tip
Pred začatím postupu resetovania je potrebné skontrolovať tlak v pneumatikách. Systém nevydá varovanie, ak tlak nezodpovedá odporúčanému tlaku.
tip
Náhlu stratu tlaku vzduchu v pneumatike (roztrhnutie pneumatiky...) systém nemusí hneď detegovať.
Postup vynulovania štandardných úrovní tlaku v pneumatikách
Musia sa vykonať vtedy,
- po každom opätovnom nahustení alebo obnovení hodnoty tlaku v pneumatikách,
- po výmene kolesa,
- po zámene kolies.
Tlaky hustenia musia zodpovedať bežnému používaniu vozidla (naprázdno, pri zaťažení, jazda po diaľnici...). Dodržiavajte predpísané tlaky pneumatikách (vrátane rezervného kolesa). Kontrolujte ich najmenej raz za mesiac a pred každou dlhšou cestou (pozrite na štítku nalepenom na hrane dverí) Tlak vzduchu v pneumatikách.
Postup inicializácie pomocou multimediálnej obrazovky 3
Postup vynulovania sa musí vykonať, keď vozidlo stojí a zapaľovanie je zapnuté. Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimediálneho systému.
warning
Kontrolka
prikazuje, v záujme vašej bezpečnosti, aby ste bezpodmienečne okamžite zastavili s ohľadom na cestnú premávku.
Opätovné nastavenie tlaku vzduchu v pneumatikách
Hodnota tlaku vzduchu v štyroch pneumatikách sa musí nastaviť za studena (pozrite štítok umiestnený bočnej hrane dverí vodiča).
Ak nie je možné kontrolovať tlak v pneumatikách za studena, k odporúčanému tlaku treba pripočítať 0,2 až 0,3 baru (3 PSI).
Zásadne nikdy nevypúšťajte vzduch zo zohriatych pneumatík.
Po každom dohustení alebo úprave tlaku v pneumatikách spustite obnovenie referenčnej hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách.
Výmena kolies / pneumatík
Používajte výhradne vybavenie schválené značkovým servisom, v opačnom prípade hrozí riziko neskorej aktivácie alebo nesprávneho fungovania systému Pneumatiky.
Po každej výmene kolesa/pneumatiky upravte nastavenie tlaku vzduchu a spustite obnovu referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.
Rezervné koleso
Ak je vozidlo vybavené náhradným kolesom, v prípade montáže tohto kolesa upravte tlak v pneumatikách a spustite obnovenie referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.
Aerosól na opravu pneumatiky a súprava na hustenie
Používajte výhradne vybavenie schválené značkovým servisom, v opačnom prípade hrozí riziko neskorej aktivácie alebo nesprávneho fungovania systému SÚPRAVA NA HUSTENIE PNEUMATÍK. Po použití súpravy na hustenie pneumatík upravte tlak vzduchu v pneumatikách a aktivujete obnovenie referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.
Problémy s tlakom v pneumatikách
V tabuľke sú uvedené výstražné hlásenia, ktoré sa zobrazia na prístrojovom paneli 4, keď systém zistí poruchu tlaku v pneumatikách.
Tabuľka poruchových hlásení
Informácie uvedené na prístrojovej doske signalizujú prípadné problémy s tlakom vzduchu v pneumatikách (napr. sfúknutú alebo prepichnutú pneumatiku).
Kontrolky | Hlásenia | Interpretácia |
|---|---|---|
sa rozsvieti. | Nahustiť pneu. a inicializovať | Tento symbol upozorňuje na zistené podhustenie alebo defekt. Skontrolujte a nastavte tlak vzduchu v štyroch pneumatikách za studena a obnovte systémové hodnoty. |
bliká, potom zostane svietiť | Nastaviť tlaky pneu a inicial. | Tento symbol upozorňuje na neúspešný pokus o obnovenie hodnôt. Pred opätovným spustením obnovenia hodnôt skontrolujte a znova nastavte tlak vzduchu v pneumatikách. |
bliká a potom zostane svietiť spolu s kontrolkou
| Skontrolovať TPW | Tento symbol upozorňuje na poruchu systému. Poraďte sa s autorizovaným predajcom. |
bliká, potom zostane svietiť | TPW nie je k dispozícii | Tento symbol upozorňuje na namontovanie rezervného kolesa, ktorého rozmer je iný než v prípade ostatných štyroch kolies používaných na vozidle. Systém zostáva nedostupný, kým sa nenamontuje koleso zhodné s ostatnými kolesami a nevykoná sa obnovenie hodnôt. |
