Aby ste predišli skratom a iskreniu:

• Presvedčte sa, či sú „spotrebiče energie” (stropné svetlá atď.) pred odpojením alebo opätovným pripojením akumulátora vypnuté;
• pri dobíjaní vypnite nabíjačku pred pripojením či odpojením akumulátora;
• na akumulátor neukladajte nijaké kovové predmety, aby nedošlo k skratu medzi pólmi akumulátora,
• pred odpojením akumulátora počkajte aspoň päť minút po vypnutí motora;
• po spätnej montáži skontrolujte správnosť zapojenia pólov akumulátora.

pomoc pri poruche

Pred ťahaním nastavte páku do neutrálnej polohy (N poloha pri vozidlách s automatickou prevodovkou) a potom počkajte približne jednu minútu (v prípade verzie E-tech full hybrid), odomknite stĺpik riadenia a potom uvoľnite parkovaciu brzdu.

V prípade defektu

V závislosti od vozidla, môžete mať:

• súprava na hustenie pneumatík SÚPRAVA NA HUSTENIE PNEUMATÍK;
• núdzové rezervné koleso alebo samoopraviteľné pneumatiky.

Vozidlo vybavené výstražným zariadením straty tlaku vzduchu v pneumatikách

Prítomnosť rôznych nástrojov v bloku náradia závisí od vozidla.

Súprava náradia A sa nachádza v priehradke pod kobercom batožinového priestoru.

Štítok A

Aby ste ho mohli prečítať, je potrebné otvoriť dvere.

Tlak v pneumatikách sa kontroluje za studena.