Upozornenie na stratu tlaku v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ak je ním vozidlo vybavené, systém kontroluje tlak vzduchu v pneumatikách.

Princíp funkcie

Každé koleso (okrem rezervného) je vybavené snímačom vo ventile kolesa a periodicky meria tlak vzduchu v pneumatike.

Systém upozorňuje vodiča na všetky stavy/poruchy zobrazením správ na prístrojovej doske Problémy s tlakom v pneumatikách.

Kapitola

Rady pre jazdu, úsporná jazda

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Úsporná jazda

Spotreba paliva je homologovaná podľa štandardných regulačných postupov.

Sú rovnaké pre všetkých výrobcov a umožňujú vzájomné porovnávanie vozidiel.

Spotreba pri skutočnom používaní záleží od podmienok používania vozidla, výbavy a štýlu jazdy.

Pre optimalizáciu spotreby paliva si pozrite nasledujúce rady.

V závislosti od vozidla sú dostupné rôzne funkcie, ktoré vám môžu pomôcť znížiť spotrebu paliva alebo energie:

Kapitola

Rady pre údržbu a proti znečisteniu

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozidlo rešpektuje kritériá recyklácie a využívania vozidiel po vyradení z prevádzky, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2015.

Niektoré diely vášho vozidla boli zostavené s cieľom ich neskoršej recyklácie.

Tieto diely sa dajú ľahko demontovať, aby sa dali zozbierať a spracovať v recyklačných centrách.

Kapitola

ŽIVOTNÉ PROSTREDIE

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozidlo bolo skoncipované tak, aby bolo ohľaduplné voči životnému prostrediu počas celej svojej existencie od momentu jeho výroby, až po ukončenie prevádzkovej životnosti.

Výroba

Výroba vášho vozidla sa realizuje v priemyselnom stredisku s použitím progresívnych opatrení na znižovanie vplyvu na životné prostredie miestnych obyvateľov a prírody (znižovanie spotreby vody a energie, zjavné poškodzovanie a hluk, vypúšťanie škodlivých látok do ovzdušia a vody, triedenie a využívanie odpadov)

Kapitola

Osobitosti vozidiel s naftovým motorom

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Otáčky naftového motora

Počas jazdy, aby ste zabránili poškodeniu motora, nikdy nedovoľte, aby otáčky motora prekročili 4 500 ot/min, bez ohľadu na zaradený prevodový stupeň.

Kapitola

Systém regeneratívneho brzdenia

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pri uvoľnení plynového pedála vozidlo využíva na spomalenie regeneratívne brzdenie.

Časť tejto energie sa premieňa na elektrinu a slúži na dobíjanie trakčného akumulátora.

Kapitola