Renault Twizy

to bugün

İkincil akü 12 voltluk aküdür: Aracın ekipmanlarının (farlar, cam silecekleri, ses sistemi...) ve fren sistemi gibi bazı güvenlik sistemi çalışması için gereken enerjiyi sağlar.

Etiket A

Akü üzerindeki talimatlara uyunuz:

- 1 açık alevle yaklaşılması ve sigara içilmesi yasaktır;

- 2 gözlerin korunması zorunludur;

- 3 çocuklardan uzak tutulmalıdır;

- 4 patlayıcı maddeler;

- 5 kullanım kitabına bakınız;

- 6 yanıcı maddeler.

Güvenliğinizi sağlamak ve aracın elektrik ekipmanlarının doğru çalıştığından emin olmak için (far, geri vites...), 12V ikincil aküye yapılacak tüm müdahaleler (sökme, çıkarma...) kesinlikle bir uzman tarafından yapılmalıdır.

Yanık ve elektrik çarpması riski.

Bakım belgesinde belirtilen zorunlu değiştirme dönemine burada verilen süreyi aşmadan kesinlikle uyunuz.

Akü özel olduğundan, uygun bir akü ile değiştirilmesini sağlayınız.

Bir Marka Yetkili Servisi’ne danışınız

12 voltluk akü şarj etme

12 voltluk aküye erişim zor olduğu için aracın şarj prizini bir güç kaynağına bağlamak önerilmez. enerji aynı anda 12 voltluk aküye ve çekme aküsüne verilir.

Bölüm 1’deki “Elektrikli araçlar: şarj” paragrafına bakınız. Çekme aküsünü deşarj etmeden önce kontağı kapatınız.

Aracın uzun süre hareket etmemesi durumunda

Aşağıdakilerden emin olarak bir önce hareketsiz kalmanız önerilir:

- kontak kapalıyken;

- park lambaları ve flaşörler yanmıyorken;

- çekme aküsünün şarjı tamamlanmışsa.

Uzun bir hareketsizlikten sonra, çekme aküsü seviyesinde bir düşmenin görülmesi normaldir. Bu durumda tekrar şarj edin (bölüm 1’deki “Elektrikli araçlar: şarj” paragrafına bakınız).

Aksesuar prizine şarj başlama

Sadece 14,4 volt nominal gerilime uygun bir şarj ve en fazla 5 amperlik akım kullanınız.

Kontak açıkken güç kaynağını 8 gözünde bulunan 7 aksesuar prizine bağlayınız. Bir Marka Yetkili Servisi’ne danışın.

Sadece maksimum 65 Watt güçte aksesuarlar takınız. Aynı anda birden fazla aksesuar prizi kullanıldığında bağlı olan aksesuarların toplam gücü 65 watt’ı aşmamalıdır.

Yangın tehlikesi.

Aracı çalıştırmak için kablo kullanmak yasaktır.

Ağır yaralanma riski.