Renault Master 4
Deponun doldurulması
Deponun kullanılabilir kapasitesi: yaklaşık 80 litre.
Lütfen şu talimatlara uyunuz:
- Kontak kapalıyken, yakıt doldurmaya başlamadan önce en az 12 saniye bekleyiniz;
- Kapağı 1 açmak için sürücü kapısını açınız;
- araca bağlı olarak kapağın 2 kilidini açınız, ardından çıkarınız ve kapağa 1 takınız;
- Depoyu kısmen doldururken, en az 10 litre yakıt doldurunuz.
Bu talimatlara uyulmaması durumunda, gösterge tablosunda depo dolum seviyesi hesaba katılmaz.
tip
Dolum işleminden sonra tapanın ve kapağın kapandığını kontrol ediniz.
Yakıt doldurma
Kontak kapalıyken, dolum sonundaki ilk otomatik duruşu takiben, genleşme hacmini muhafaza etmek için pompa, azami iki kere daha çalıştırılabilir.
Doldurulması sırasında depoya su kaçmamasına dikkat ediniz.
Doldurduktan sonra 2 numaralı tapayı tekrar takın ve sisteme su veya yabancı madde girmesini önlemek için 1 numaralı kapağı kapatın.
Tapanın 2, kapağın 1 ve çevresinin her zaman temiz kaldığından ve toz, çamur, kir vb. içermediğinden emin olunuz.
tip
Avrupa'da satılan araç motorlarının Avrupa standartlarına uygun yakıtları uyumludur Motor özellikleri.
özel durum
Araç yaklaşık üç ay boyunca hareketsiz kaldığında yakıt deposuna hasar gelmesini önlemek için yakıt eklemeniz gerekir.
Bunu yapmak için kontak kapalıyken yakıt doldurunuz veya en az yaklaşık olarak 10 litre yakıt ekleyiniz, ardından pompayı çalıştırmak ve devredeki yakıtı yenilemek için motoru çalıştırınız.
Depodaki yakıt seviyesinden dolayı en az 10 litre yakıt eklemek mümkün değilse depoda yer açılana kadar aracı sürünüz.
Yakıt kalitesi
Mutlaka motorin kullanınız. Dolum sırasında depoya yanlışlıkla su kaçmadığından emin olunuz. Yakıt deposu kapağı ve çevresi tozdan arındırılmış olmalıdır.
Aracın pazarlandığı ülkede yürürlükte olan özel veya denk mevzuata uygun olan yüksek kaliteli bir yakıt kullanınız. Kapakta 1 bulunan etiket üzerindeki göstergelere uygun olması gerekir Motor tanıtımı, motor özellikleri.
warning
Yakıt doldurmak için motor kapalı olmalıdır (ve aracın "Stop and Start" işlevi ile donatılmış olması durumunda, araç yalnızca bekleme modunda olmamalıdır): Kontağı Motorun çalıştırılması, durdurulması, Stop and Start fonksiyonu kapatmanız gerekir.
Yangın tehlikesi.
warning
Düşük miktarda da olsa motorine benzin karıştırmayınız (kurşunsuz veya E85).
Aracınızın uyumlu olmaması durumunda etanol bazlı yakıt kullanmayınız.
Yakıta reaktif eklemeyiniz, aksi halde motor Reaktif deposu zarar görebilir.
Yakıta katkı maddesi eklemek istiyorsanız Teknik Departmanımız tarafından onaylanmış bir ürün kullanınız.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
warning
Yakıt doldurma tapası özeldir.
Değiştirmeniz gerektiğinde yenisinin, orijinal tapanın aynısı olmasına dikkat ediniz. Marka Yetkili Servisi’nize danışınız.
Ateş veya bir ısı kaynağı yakınında yakıt deposu kapağını açmayınız.
Doldurma bölgesini yüksek basınçlı temizleyici ile yıkamayınız.
warning
Yakıt besleme sisteminde yapılacak herhangi bir değişiklik veya müdahale (beyin, kablo bağlantıları, yakıt devresi, enjektör, koruma kapağı...) güvenliğiniz açısından oluşturacağı tehlike nedeniyle kesinlikle yasaktır (müdahale ve değişiklik yapmaya sadece bu konuda eğitim görmüş Marka Yetkili Servisi personeli yetkilidir).
warning
Sürekli yakıt kokusu
Sürekli bir yakıt kokusu fark ederseniz:
- aracınızı trafik kurallarına uyarak durdurunuz ve kontağı kapatınız;
- dörtlü flaşörleri çalıştırınız, araçtaki tüm yolcuları indiriniz ve trafiğin olduğu yerden uzaklaşınız;
- bir Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
warning
Motor yakınındaki müdahaleler sırasında, motorun sıcak olabileceğini dikkate alınız. Ayrıca, motor soğutma fanı her an çalışabilir. Motor
bölmesindeki ikaz etiketi size bunu hatırlatır.
Yaralanma tehlikesi
Yakıt devresinin yeniden doldurulması
Aracın yakıtının tamamen bitmesi kaynaklı bir arızanın ardından, motoru çalıştırmayı denemeden önce devre yeniden doldurulmalıdır:
- Kontak anahtarını "Açık" konumuna MKontak mekanizması getiriniz ve yakıt devresinin kullanıma hazır hale gelmesi için başlamadan önce yaklaşık 10 saniye bekleyiniz;
- anahtarı D konumuna döndürünüz. Motor çalışmazsa, prosedürü tekrarlayınız;
- On denemeden sonra motorun çalışmaması halinde bir Marka Yetkili Servisi'ne başvurunuz.
tip
Çevre birimleri (alternatör, marş motoru, motor kulakları, vb.) her türlü motorin sıçramalarına karşı korunmalıdır.