Renault Kangoo

to

Stop and Start fonksiyonu

Bu sistem, yakıt tüketimini ve gaz emisyonunu azaltmayı sağlar. Aracı çalıştırırken, sistem otomatik olarak devreye alınır. Sürüş sırasında, aracın durması halinde (trafik sıkışıklığı, ışıkta durma...) sistem motoru durdurur (beklemeye alır).

Motoru beklemeye alma kosullari

Araç son duruşundan beri seyir halindedir.
Otomatik vites kutulu araçlar için:
  • vites kutusu D, N konumunda veya manuel modda;
ve
  • fren pedalı basılı halde (yeterince güçlü);
img_2_all_185_1.svg ikaz ışığı araç duruyorken yanıp söner ve gösterge tablosunda "Fren pedalına basınız" mesajı görünürse bu durum fren pedalına yeteri kadar basılmadığını belirtir;
ve
  • gaz pedalı basılı değil;
ve
  • Araç hızı yaklaşık bir saniye boyunca sıfır olduğunda veya araca bağlı olarak araç hızı yaklaşık 5 km/sa'in altına indiğinde.
Eğer vites, P konumuna geçirilmişse veya el freni çekik durumdayken ve fren pedalı boştayken N konumuna geçirilmişse motor, beklemeye alınmış durumunda kalır.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
  • Vites kutusu boş konumdaysa (ölü nokta);
img_2_all_185_1.svg ikaz ışığının yanıp sönmesi ve gösterge tablosunda "Debreyaj pedalı serbest bırakın" mesajının belirmesi, debriyaj pedalının yeteri kadar serbest bırakılmadığını belirtir;
ve
  • debriyaj pedalı boştaysa;
ve
  • aracın hızı yaklaşık 5 km/saat'ten düşük olduğunda.
img_2_all_185_1.svg ikaz ışığı, gösterge tablosunda sabit bir şekilde yanarak motorun beklemeye alindigini size gösterir.
Motorun çalışmadığı süre içinde araç ekipmanları fonksiyonlarına devam eder.
Motor bekleme durumuna geçtiğinde, direksiyon yardımı artık çalışmayabilir.
Bu durumda, motor bekleme durumundan çıktığında veya hız yaklaşık 1 km/sa. değerini aştığında (yokuş aşağı, eğim vb.) tekrar çalışır duruma geçer.
UYARI
Motorun rölantiye alınması durumunda, otomatik park freni (araca göre) otomatik olarak devreye girmez.
UYARI
Motor bekleme durumunda oldugunda (gösterge tablosunda ikaz ışığı img_2_all_185_1.svg yandığında), aracınızı hareket ettirmeyiniz.
UYARI
Aracı terk etmeden önce motorun durdurulması gerekir (beklemeye alınmamalıdır) MOTORU ÇALIŞTIRMA/DURDURMA: ANAHTARLI ARAÇMOTORU ÇALIŞTIRMA, DURDURMA: KARTLI ARAÇ.

Motorun rölantiye geçmesini önlemek

Kavşağa girmek gibi bazı durumlarda, sistemi etkinleştirerek hızlı çalıştırma amaçlı motorun çalışır hâlde tutulması mümkündür.
Otomatik vites kutusuyla donatılmış araçlarda ve motor bekleme modu sadece araç dururken gerçekleştirildiğinde:
Fren pedalına hafifçe basarak aracı hareketsiz şekilde tutunuz.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
Debriyaj pedalını basılı tutunuz.
Konsey
Yakıt doldurmak için motor kapalı olmalıdır (ve aracın Stop and Start işlevi ile donatılmış olması durumunda, araç yalnızca bekleme modunda olmamalıdır): Kontağı MOTORU ÇALIŞTIRMA/DURDURMA: ANAHTARLI ARAÇ, MOTORU ÇALIŞTIRMA, DURDURMA: KARTLI ARAÇ kapatmanız gerekir.
Yangın tehlikesi.

Motorun bekleme modundan çıkarılması

Otomatik vites kutulu araçlar için:
  • sürücü kapısı açıldığında;
veya
  • sürücü emniyet kemeri çıkarıldığında;
veya
  • D konumundayken veya manuel mod etkinken fren pedalı serbest bırakılır;
veya
  • fren pedalı bırakıldığında, N konumu seçildiğinde ve park freni serbest bırakıldığında;
veya
  • fren pedalına tekrar basıldığında, P konumu veya N konumu seçildiğinde ve park freni uygulandığında;
veya
  • R konumu takılı;
veya
  • gaz pedalına basılı.
Mekanik vites kutulu araçlar için:
  • sürücü kapısı açılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
  • sürücü emniyet kemeri çıkarılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
  • vites boşta ve debriyaj pedalına hafifçe basılmış durumdadır;
veya
  • Vitesdeyken debriyaj pedalına tamamen basılmışsa.
Özel nitelik: Araca bağlı olarak motor beklemedeyken kontağı kapatırsanız img_2_all_064_1.svg ikaz ışığı, bir kaç saniye süreyle gösterge tablosunda görüntülenebilir.
Konsey
Manuel vites kutulu araçlarda:
vitese takılı durumdayken debriyaj pedalı çok hızlı bir şekilde serbest bırakılırsa motorun yeniden başlatılması duraklayabilir.

Motorun rölantiye alınmama koşulları

Bazı durumlar sistemin motorun rölanti işlevini kullanmasını engeller; özellikle de:
  • sürücü kapısı kapalı değilse;
  • sürücü emniyet kemeri takılmamış veya sürüş başladığında takılı değildi;
  • geri vitese alındığında;
  • motor kapağı kilitli değilken;
  • Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
  • akü yeterince şarjlı değilse;
  • aracın iç hava sıcaklığıyla otomatik klima kontrolü referans noktası arasındaki fark çok yüksekse;
  • Park Yardımı işlevi çalışıyorsa;
  • rakım çok yüksek;
  • otomatik vites kutulu araçlar için eğim aşırı dik;
  • "Açık görüş" işlevi etkinse OTOMATİK KLİMA;
  • motorun sıcaklığı yetersiz olduğunda;
  • Kirlilik önleme sistemi yenileniyorsa;
  • ...
Gösterge tablosundaki ikaz ışığı ( img_2_all_186_1.svg ), motorun bekleme moduna alınamadığını göstermek için belirir.
img_2_all_186_1.svg ikaz ışığı ile birlikte gösterge tablosunda bir mesaj belirebilir:
  • Akü şarjına öncelik vermek için "Akü şarj optimizasyonu";
  • Motor işlevlerine öncelik vermek için "Motor çalışma önceliği".
UYARI
Motor bölmesinde herhangi bir işlem gerçekleştirmeden önce kontağı kapatmanız gerekir MOTORU ÇALIŞTIRMA/DURDURMA: ANAHTARLI ARAÇMOTORU ÇALIŞTIRMA, DURDURMA: KARTLI ARAÇ.
Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılma özellikleri
Bazı koşullarda, güvenliğinizi ve konforunuzu garanti etmek için motor müdahale olmaksızın yeniden çalıştırılabilir.
Bu şu durumlarda meydana gelebilir:
  • Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
  • "Açık görüş" işlevi etkinse OTOMATİK KLİMA;
  • akü yeterince şarjlı değilse;
  • araç hızı 5 km/h’nin üzerindeyken (yokuş aşağı giderken...);
  • fren pedalına arka arkaya basıldığında veya bir fren sistemi gerektiğinde;
  • ...
Otomatik motorun yeniden başlatıldığını size bildirmek için gösterge panelinde img_2_all_186_1.svg ikaz lambası görüntülenir.
img_2_all_186_1.svg ikaz ışığı ile birlikte gösterge tablosunda bir mesaj belirebilir:
  • Akü şarjına öncelik vermek için "Akü şarj optimizasyonu";
  • Motor işlevlerine öncelik vermek için "Motor çalışma önceliği".
Konsey
Özel not: Motor bekleme modundayken, 1 anahtara bir kez basmak motoru otomatik olarak yeniden başlatacaktır.

İşlevin devre dışı bırakılması, etkinleştirilmesi

İşlevi devre dışı bırakmak için, düğmeye 1 basınız. Gösterge tablosunda "Stop & Start devre dışı" mesajı belirir ve 1 düğmesi gösterge ışığı yanar.
Tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girer. Gösterge tablosunda "Stop & Start devrede" mesajı belirir ve 1 düğmesi gösterge ışığı söner.
Araç çalıştırma düğmesi kullanılarak çalıştırıldığı zaman, sistem otomatik olarak tekrar etkinleştirilir MOTORU ÇALIŞTIRMA/DURDURMA: ANAHTARLI ARAÇMOTORU ÇALIŞTIRMA, DURDURMA: KARTLI ARAÇ.

Çalışma arızaları

1 düğmesi gösterge ışığının yanmasıyla birlikte gösterge tablosunda "Stop & Start kontrol ettirin" mesajının görüntülenmesi sistemin devreden çıktığını belirtir.
Yetkili Servis'e başvurunuz.