Akü: arıza giderme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Her türlü kıvılcım riskini ortadan kaldırmak için

  • Akü bağlantılarını sökmeden veya tekrar takmadan önce "enerji tüketicilerin" (tavan lambaları vb.) kapalı olduğundan emin olunuz;
  • şarj sırasında, akü bağlantısını sökmeden veya takmadan önce şarj cihazını kapatınız;
  • terminallerde kısa devre yaratabileceği için akünün üzerine metal eşyalar koymayınız;
  • akü bağlantısını sökmeden önce, motor kapatıldıktan sonra mutlaka en az beş dakika bekleyiniz;
  • yeniden taktıktan sonra kutupları düzgün

Bölüm

Çekme: arıza giderme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Çekmeden önce vites kolunu boş konumuna getiriniz (otomatik vites kutusu bulunan araçlarda N konumu), direksiyon kolonunun kilidini açınız ve ardından park frenini serbest bırakınız.

Direksiyon kolonunun kilidinin açılması

Bölüm

Jant kapakları, jant kapağı – tekerlek

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bijonları görünmeyen tipteki jant kapağı

10002_XFKEV_438_1_image.jpeg

Sökmek için jant kapağı anahtarıyla 1 (alet takımındaki) supabın 2 yakınında bulunan delikteki kancayı kullanınız.

Bölüm

Tekerlek değiştirme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Dörtlü flaşörleri yakınız.

Aracı, trafikten uzak, kaygan olmayan ve sağlam bir zemine park ediniz.

Bölüm

Lastik patlaması, Stepne

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Lastik patlaması durumunda

Araca bağlı olarak, bir stepne veya bir lastik şişirme kiti sağlanır Lastik şişirme kiti.

tip

Lastik basınç kaybı uyarıcısı olan araç

Bölüm

Aletler

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Alet takımının saklanması

10002_XFKEV_434_1_image.jpeg

Alet takımı 1 ön sağ koltuğun ayak bölmesindeki kapağın altında bulunur.

Bölüm

Lastik basınçları

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Etiket A

10001_XFKEV_042_1_image.jpeg

Okumak için sürücü kapısını açınız.

Şişirme basınçları lastikler soğukken kontrol edilmelidir.

Bölüm