MULTI-SENSE sistemi, sürüşü, ortam aydınlatmasını, konforu ve motor sesini kumanda etmek için kullanılabilecek dört sürüş modu arasından bir seçim yapmanızı sağlar (araca bağlı olarak):

- Eco, Sport ve Comfort modları önceden yapılandırılmıştır ve kısmen özelleştirilebilir (ortam aydınlatması vb.);

- My Sense modu özelleştirilebilirdir.

Sürüş modları şunları etkiler:

- takviyeli direksiyon;

Eğer araçta bulunuyorsa, acil çağrı işlevi, acil durum hizmetlerinin bir kaza veya hastalık durumunda olay yerine varış süresini azaltmak üzere otomatik ya da manuel olarak aranmasını (ücretsiz olarak) sağlar.

Not: acil arama şu koşullarda çalışır:

- ilgili telefonla acil durum hizmetleri ve sistemle uyumlu altyapı kapsamındaki ülkelerde;

- aracın sürüldüğü coğrafi bölgedeki ağ kapsamına bağlı olarak.

Çalışma prensibi

Aracın tamponuna yerleştirilmiş ultrasonik detektörler, araçla engel arasındaki mesafeyi “ölçer”.

Bu ölçüm, engele yaklaşıldıkça frekansı yükselen ve engelle araç arasında yaklaşık 20 ila 30 santimetre mesafe kaldığında sürekli hale gelen sinyal sesleriyle gerçekleşir.

Sistem aracın önündeki, arkasındaki ve yan taraflarındaki engelleri algılar.

Otoyol ve Trafik Asistanı, trafiğin aktığı veya sıkışık olduğu uzun otoyol yolculuklarında kullanılmak üzere tasarlanmış bir sürüş yardımı sistemidir.

Bu sistem, araca bağlı olarak şu işlevleri içerir: “Stop and Go Uyarlamalı hız regülatörü işlevi” UYARLAMALI HIZ REGÜLATÖRÜ ve “Şerit Ortalama” işlevi.

Bir radardan veya kameradan gelen bilgilere dayanarak, uyarlamalı hız regülatörü işlevi (veya otomatik vites kutusuyla donatılmış araçlardaki Stop and Go uyarlamalı hız regülatörü işlevi) seçilen hızı sürdürürken (seyir hızı olarak bilinir), aynı zamanda aynı şeritte, öndeki araçla olan takip mesafesini korumanızı sağlar.