Araca takıldığında, sistem bir veya birden fazla lastikte basınç kaybı olursa sürücüyü uyarır.

Çalışma prensibi

Her tekerlek (stepne hariç), lastik hava basıncını yolculuk esnasında periyodik olarak ölçen ve şişirme supabına yerleştirilmiş bir kaptöre sahiptir.

Yakıt tüketimi standart yöntem ve kurallarla uygulandığında onaylıdır. Tüm üreticiler için aynıdır ve karşılaştırılmasını sağlar. Gerçek tüketim aracın kullanım şartlarına, ekipmanlara ve sürüş stiline bağlıdır. Tüketimi iyileştirmek için belirtilen önerileri inceleyin.

Araca bağlı olarak, yakıt tüketiminizi azaltmanıza yardımcı olacak çeşitli işlevler mevcut olabilir:

Aracınız, 2015 tarihinde yürürlüğe girmiş kullanım dışı araçların geri dönüşüm ve değerlendirme kriterlerine uyar.

Aracınızın bazı parçaları daha sonra geri dönüşümü sağlanacak şekilde tasarlanmıştır.

Bu parçalar kurtarılmak ve yeniden işlenilmek üzere geri dönüşüm esnasında kolayca kaldırılabilir.

Aracınız, kullanım ömrü boyunca çevreye duyarlı olacak şekilde tasarlanmıştır: üretimi sırasında, kullanımı süresince ve kullanım ömrünün sonuna kadar.

Üretim

Aracınızın üretimi, nehir kıyısında oturanlara ve doğaya karşı çevresel etkilerin azaltılması konusunda gelişme yöntemlerini uygulayan bir endüstriyel site alanında yapılmaktadır (su ve enerji tüketiminin, rahatsız edici görüntü ve seslerin, atmosfer ve su atıklarının azaltılması, atıkların ayıklanması ve değerlendirilmesi).

Aracınızın aşağıdakiler gibi çalışma koşulları:

• yakıt seviyesi minimum ikaz ışığı yanık durumda uzun süre yol alma;
• kurşunlu benzin kullanılması;
• onaylanmamış yakıt veya yağ katkısı kullanılması.

Veya aşağıdakiler gibi çalışma arızaları:

Dizel motor devri

Sürüş sırasında motora zarar vermemek için araç hangi viteste olursa olsun motor devrinin asla 4500 dev/dk'yı geçmesine izin vermeyin.

El freni

Serbest bırakmak için

Kolu 2 hafifçe yukarı doğru çekiniz, düğmeye 1 basınız ve kolu zemine doğru indiriniz.

Vites kolu

Geri vitese geçiş

(araç hareketsiz)

Vites kolu topuzu 1 üzerindeki şemaya göre hareket ediniz ve araca göre, halkayı vites kolu topuzuna doğru kaldırarak geri vitese geçiniz.

Bu sistem, yakıt tüketimini ve gaz emisyonunu azaltmayı sağlar.

Aracı çalıştırırken, sistem otomatik olarak devreye alınır.

Sürüş sırasında, aracın durması halinde (trafik sıkışıklığı, ışıkta durma...) sistem motoru durdurur (beklemeye alır).

Motoru beklemeye alma kosullari

Araç son duruşundan beri seyir halindedir.

Mekanik vites kutuları için:

• Vites kutusu boş konumdaysa (ölü nokta);

ve

• aracın hızı yaklaşık 3 km/h'den düşüktür.

ve

"Durdurma ve direksiyon kilidi uygulandı" konumu A

Kilitlemek için: 1 anahtarını çıkarınız ve direksiyon simidini kilitlenene kadar çeviriniz.

Direksiyon kilidini açmak için, anahtarı ve direksiyonu hafifçe hareket ettirin.

"Aksesuarlar" konumu B

Kontak kapalıyken, aksesuarlar (radyo...) çalışmaya devam eder.

"Açık" konumu C

Kontak açık.