Akü: arıza giderme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Her türlü kıvılcım riskini ortadan kaldırmak için

  • Akü bağlantılarını sökmeden veya tekrar takmadan önce "enerji tüketicilerin" (tavan lambaları vb.) kapalı olduğundan emin olunuz;
  • şarj sırasında, akü bağlantısını sökmeden veya takmadan önce şarj cihazını kapatınız;
  • terminallerde kısa devre yaratabileceği için akünün üzerine metal eşyalar koymayınız;
  • akü bağlantısını sökmeden önce, motor kapatıldıktan sonra mutlaka en az beş dakika bekleyiniz;
  • yeniden taktıktan sonra kutupları düzg

Bölüm

Aracın çekilmesi: arıza giderme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

arıza giderme

Çekme işlemi yapmadan önce vites kolunu boş konumuna ayarlayınız (otomatik vites kutulu araçlarda N konumu), ardından yaklaşık bir dakika bekleyiniz (E-tech full hybrid modelinde), direksiyon kolonunun kilidini açınız ve ardından park frenini bırakınız.

Bölüm

Jant kapakları, jant kapağı – tekerlek

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

(araca bağlı olarak)

Sökmek için jant kapağı anahtarıyla 1 (alet takımındaki) supabın 2 yakınında bulunan delikteki kancayı kullanınız.

Bölüm

Tekerlek değiştirme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Dörtlü flaşörleri yakınız.

Aracı, trafikten uzak, kaygan olmayan ve sağlam bir zemine park ediniz.

Bölüm

Lastik patlaması, Stepne

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Lastik patlaması durumunda

Araca göre aşağıdaki özellikler mümkündür:

Lastik basınç kaybı uyarıcısı olan araç

Bölüm

Aletler

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bölüm