На основі інформації з датчиків, установлених на кожній стороні заднього бампера (зона C), система сповіщає водія:

• коли в зоні дії A знаходиться інший автомобіль;

і/або

За допомогою інформації з камери 1 ця функція виправляє помилки в системі керування автомобілем, коли він перетинає суцільну чи переривчасту смугу або наближається до узбіччя (роздільника, бар'єра, тротуару, набережної тощо) з вимкненими покажчиками поворотів.

За допомогою інформації з камери 1 ця функція виправляє помилки в системі керування автомобілем, коли він перетинає суцільну чи переривчасту смугу або наближається до узбіччя (роздільника, бар'єра, тротуару, набережної тощо) з вимкненими покажчиками поворотів.

економічний режим руху Eco

Витрата палива визначена за допомогою стандартного затвердженого методу.

Цей метод використовується усіма виробниками і дозволяє порівнювати автомобілі між собою.

Фактична витрата палива залежить від умов експлуатації автомобіля, його оснащення та стилю водіння.

Нижче зазначені поради щодо оптимізації витрати палива.

Залежно від комплектації автомобіля доступні різні функції для зменшення споживання пального або енергії:

Ваш автомобіль відповідає критеріям повторного використання й відновлення після завершення терміну експлуатації, які було запроваджено у 2015 році.

Деякі деталі автомобіля було створені з можливістю майбутньої переробки.

Ці деталі легко демонтувати для того збору та переробки у переробних комплексах.

Ваш автомобіль було створено з бажанням дбати про навколишнє середовище впродовж усього часу його існування: при виробництві, під час утилізації та до кінця його експлуатації.

Такі умови експлуатації Вашого автомобіля, як:

• довготривале пересування із увімкненим датчиком мінімального запасу пального;
• використання етилованого бензину;
• використання мастильних засобів або домішок до пального, не схвалених виробником,

або в разі функціональних несправностей, а саме:

Режим роботи дизельного двигуна

Під час руху, щоб не пошкодити двигун, ніколи не допускайте, щоб частота обертання двигуна перевищувала 4500 об/хв, незалежно від того, яка передача увімкнена.

Коли автомобіль зупиняється (під час заторів, зупинок на червоне світло на перехресті тощо), ця функція застосовує гальмівне зусилля, навіть якщо водій відпустив педаль гальма.

Гальмівне зусилля зникає, щойно автомобіль прискорюється з увімкнутою передачею.

Робота в автоматичному режимі