Систему допомоги під час руху по шосе та в заторах слід використовувати під час тривалих поїздок автомагістралями з високою інтенсивністю руху або в заторах.

Залежно від автомобіля, ця система складається з функцій "Адаптивний круїз-контроль" Stop and GoStop and Go адаптивний круїз-контроль та "Вирівнювання по центру смуги руху".

За допомогою інформації від радара та камери функція адаптивного круїз-контролю Stop and Go дає змогу підтримувати вибрану швидкість (інша назва – "крейсерська швидкість"), підтримуючи при цьому безпечну відстань до транспортного засобу, що рухається тією самою смугою.

Функція регулювання швидкості керує двигуном і гальмівною системою, допомагаючи підтримувати вибрану швидкість руху, яка називається швидкістю регулювання.

Можна встановити будь-яке значення крейсерської швидкості, вище за 30 км/год.

Функція обмеження швидкості керує двигуном і гальмівною системою, допомагаючи не перевищувати вибрану швидкість руху, яка називається обмеженням швидкості.

Система відображає обмеження швидкості на панелі приладів відповідно до дорожніх знаків, виявлених на узбіччі.

Робота цієї функції в основному забезпечується камерою 1, установленою на вітровому склі за дзеркалом заднього виду.

Функцію попередження про виявлення втоми рекомендується використовувати на дорогах з одноманітним режимом руху (автомагістралі, швидкісні дороги тощо).

Ця функція аналізує поведінку водія та попереджає про можливі ризики втоми, враховуючи такі фактори:

• рух керма;
• керування водія іншими системами (індикаторами поворотів, склоомивачами лобового скла тощо);
• час водіння без зупинок;

- ...

Функція попередження водія про втрату пильності аналізує поведінку водія за кермом (стиль водіння, керування автомобілем тощо) і попереджає його, якщо існує заснути.

Вона враховує зокрема такі показники:

За допомогою інформації з радара 2 й камери 1 система визначає відстань:

• до транспортного засобу попереду, що їде по тій самій смузі;

або

За допомогою інформації від радара 2 та камери 1 ця функція сповіщає водія про часовий інтервал, який відділяє автомобіль від транспортного засобу попереду, що дає змогу підтримувати безпечну дистанцію.

На основі інформації з датчиків, установлених на кожній стороні заднього бампера (зона G), система сповіщає водія:

• коли в зоні дії С знаходиться інший автомобіль;

і/або