Renault Austral
يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري. مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء القيادة، يعمل النظام على إيقاف المحرك (في وضع الاستعداد) عندما تتوقف السيارة أو تتحرك بسرعة بطيئة (حسب طراز السيارة). يظهر ضوء تحذير
على لوحة أجهزة القياس.
حالات الدخول في وضع الاستعداد عند السرعات المنخفضة
يتم تفعيل السيارة عند توقفها الأخير.
بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:
- عندما يكون ناقل الحركة في الوضع D، أو Mأو N؛
و
- دواسة الفرامل مضغوطة (بقوة كافية)؛
إذا أومض الضوء التحذيري
، فهذا يعني أن دواسة الفرامل لم يتم ضغطها بشكل كاف؛
و
- دواسة الوقود ليست مضغوطة؛
و
- تصبح سرعة السيارة صفرًا أو، حسب طراز السيارة، بمجرد أن تكون السرعة أقل من الحد المحدد للسيارة.
يبقى المحرك في وضع الاستعداد في حالة تحديد الوضع P أو الوضع N مع تعشيق فرامل اليد وتحرير فرامل القدم.
بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:
- علبة التروس في الوضع المحايد؛
و
- يتم تحرير دواسة القابض. إذا أومض الضوء التحذيري
، فهذا يعني أنه يجب أن يتم تحرير دواسة القابض بشكل كامل؛
و
- سرعة السيارة أقل من الحد المحدد لها.
بالنسبة لجميع السيارات:
يضيء مصباح التحذير
على لوحة أجهزة القياس عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد.
تعمل تجهيزات السيارة في وظائفها أثناء مدة توقف المحرك.
عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، قد لا يعمل مساعد التوجيه.
وفي هذه الحالة يعود للعمل مرة أخرى عندما لا يكون المحرك في وضع الاستعداد أو تجاوز سرعة 1 كم/ساعة (تل، منحدر، وما إلى ذلك).
warning
إذا تم وضع المحرك على وضع الاستعداد، لن يتم تشغيل المكابح الإلكترونية تلقائيًا (حسب المركبة).
warning
يجب إيقاف المحرك (وليس إبقاؤه في وضع الاستعداد) قبل مغادرة السيارة تشغيل، إيقاف المحرك.
حالات الدخول في وضع الاستعداد عند السرعات العالية
حسب طراز السيارة، قد يتم تنشيط وضع الاستعداد في وضع الحركة الحرة النصيحة بشأن القيادة، القيادة المتوازنة.
بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:
- عندما يكون ناقل الحركة في الوضع D أو M؛
و
- يتم تحرير دواسة الفرامل؛
و
- يتم تحرير دواسة التسارع؛
يضيء مصباح التحذير
على لوحة أجهزة القياس عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد.
منع وضع المحرك في وضع استعداد
خلال عدة أوضاع، مثل الإيلاج في مفترق طرق، فمن الممكن، تفعيل النظام للحفاظ على تشغيل المحرك لبداية سريعة.
بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس أوتوماتيكي:
اضغط على السيارة مع القليل من الجهد على دواسة الفرامل.
بالنسبة للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:
اضغط مع الاستمرار على دواسة القابض.
tip
للتزود بالوقود، يجب إيقاف المحرك (وليس فقط وضعه في حالة الاستعداد مع السيارات المُجهزة بوظيفة Stop and Start): يجب عليك إيقاف تشغيل الإشعالتشغيل، إيقاف المحرك.
خروج من وضع استعداد المحرك
ناقل الحركة الأوتوماتيكي:
- عندما يكون باب السائق مفتوحاً؛
أو
- في حالة عدم ربط حزام أمان السائق؛
- يتم تحرير دواسة الفرامل وتعشيق الوضع D، أو M أو N؛
أو
- تم تعشيق الوضع R؛
أو
- يتم الضغط على دواسة الوقود؛
أو
- في الوضع اليدوي، يتم تنشيط مقابض تغيير الترس.
tip
مع تنشيط الوظيفة "AUTOHOLD" الوظيفة " Autohold " ، يمكن تحرير فرامل الانتظار وإبقاء المحرك في وضع الاستعداد.
للخروج من وضع الاستعداد للمحرك، مع تحرير دواسة الفرامل، اضغط على دواسة الوقود.
لناقل الحركة اليدوي:
- عند فتح باب السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛
أو
- عند حل حزام مقعد السائق دون تعشيق أي ترس مع تحرير دواسة القابض؛
أو
- تكون علبة التروس في الوضع المحايد ويتم الضغط على دواسة القابض برفق؛
أو
- المحرك في وضع التعشيق ويتم الضغط على دواسة القابض لأسفل.
ملاحظة خاصة: اعتمادًا على المركبة، إذا أوقفت تشغيل الإشعال عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فسيظهر ضوء التحذير
لبضع ثوانٍ على لوحة أجهزة القياس.
tip
للسيارات المجهزة بصندوق تروس يدوي:
قد تتم مقاطعة إعادة التشغيل في حالة تحرير دواسة القابض بسرعة أثناء تعشيق أحد التروس.
شروط عدم وضع المحرك في وضع الاستعداد
لا تسمح بعض شروط النظام أثناء المحرك وضع الاستعداد، وخاصة عندما:
- باب السائق مفتوح؛
- حزام أمان السائق غير مربوط؛
- تم تعشيق ترس الرجوع إلى الخلف؛
- غطاء حيز المحرك مفتوح؛
- درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
- البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
- يوجد فرق كبير جدًا بين نقطة تعيين التحكم التلقائي بالطقس ودرجة الحرارة الداخلية للمركبة؛
- وظيفة المساعدة على الركن قيد التشغيل؛
- الارتفاع عالٍ جدًا؛
- المنحدر شديد الانحدار بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي؛
- يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" مكيف الهواء الأوتوماتيكي.؛
- درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا؛
- يتم إعادة توليد نظام مراقبة الانبعاثات؛
- ...
يظهر مصباح التحذير
على لوحة أجهزة القياس ليشير أن وضع الاستعداد في المحرك غير متوفر.
warning
يجب إيقاف تشغيل المحرك (وليس وضعه في وضع الاستعداد) قبل إجراء أي عملية في مقصورة المحرك.
يجب عليك إيقاف تشغيل الإشعال تشغيل، إيقاف المحرك.
خاصية إعادة التشغيل المحرك أوتوماتيكيا
في ظل ظروف معينة، يمكن إعادة تشغيل المحرك من دون التدخل لضمان السلامة والراحة الخاصة بك.
قد يحدث هذا عندما:
- درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
- يتم تنشيط وظيفة "الرؤية الواضحة" مكيف الهواء الأوتوماتيكي.؛
- البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
- سرعة السيارة أعلى من 5 كم/ساعة (منحدر، وما إلى ذلك)؛
- يتم الضغط على دواسة الفرامل بشكل متكرر أو هناك متطلبات لنظام الكبح؛
- ...
يظهر ضوء التحذير
على لوحة أجهزة القياس لإعلامك بإعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.
warning
يجب إيقاف المحرك (وليس إبقاؤه في وضع الاستعداد) قبل مغادرة السيارة تشغيل، إيقاف المحرك.
تنشيط - إيقاف تنشيط الخاصية
اضغط على المفتاح 1 لإلغاء تنشيط الوظيفة. تظهر الرسالة "تم إلغاء تنشيط الإيقاف والتشغيل" على لوحة أجهزة القياس، ويضيء مصباح المؤشر الموجود على المفتاح 1.
الضغط مرة أخرى سوف يعيد تفعيل النظام. تظهر الرسالة "تم تنشيط الإيقاف والتشغيل" على لوحة أجهزة القياس، وينطفئ مصباح المؤشر الموجود على المفتاح 1.
يتم إعادة تنشيط النظام تلقائيًا في كل مرة يتم فيها بدء تشغيل السيارة باستخدام زر بدء التشغيل تشغيل، إيقاف المحرك.
خلل في التشغيل
إذا ظهرت الرسالةافحص الإيقاف والتشغيلعلى لوحة أجهزة القياس مصحوبة بضوء التحذير 1، فهذا يشير إلى إلغاء تنشيط النظام.
توجه إلى وكيل الماركة.
tip
ملاحظة خاصة: عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فإن الضغط على المفتاح 1 مرة واحدة سيؤدي إلى إعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.