Renault Express
عندما تكون السيارة مجهزة بهذا النظام، يقوم هذا النظام بإخطار السائق عند نقصان ضغط الهواء في إطار أو أكثر من إطار.
فكرة العمل
تتضمن كل عجلة (باستثناء العجلة الاحتياطية)، مستشعرًا داخل صمام النفخ يقوم بقياس ضغط هواء الإطار بشكل دوري أثناء السير.
يصبح مصباح التحذير
1 قيد التشغيل لتنبيه السائق في حالة انخفاض الضغط (عجلة فارغة من الهواء، إطار مثقوب، وخلافه).
إعادة تنصيب قيمة المعدل القياسي لضغط هواء الإطارات
يجب أت يتم ذلم على النحو التالي:
- عند الحاجة إلى تغيير الضغط القياسي للإطارات للتكيف مع ظروف الاستخدام (فارغة، محملة، قيادة على الطريق السريع وما إلى ذلك)؛
- بعد استبدال إحدى العجلات (ومع ذلك، لا يوصى باللجوء إلى هذه الممارسة)؛
- بعد تغيير عجلة.
يجب القيام بذلك دومًا بعد التحقق من ضغط هواء الإطارات على البارد للإطارات الأربعة.
يجب أن يتناسب ضغط هواء الإطارات مع الاستخدام الحالي للسيارة (فارغة، محملة، قيادة على الطريق السريع،...)
warning
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة
لا تحل الوظيفة محل السائق. فلا يمكنها بأي حال من الأحوال أن تحل محل يقظة السائق ومسؤوليته
افحص ضغط هواء الإطارات، بما فيها العجلة الاحتياطية، مرة كل شهر.
إجراءات إعادة التعيين
مع تشغيل الإشعال، توقفت المركبة:
- اضغط بشكل متكرر على أحد الأزرار 3 أو 4 لتحديد الوظيفة "ضفط الإطار ابداء ضغطة طويلة" على الشاشة 2؛
- اضغط مع الاستمرار على أحد الزرين 3 أو 4 (لمدة ثلاث ثوان تقريبًا) لبدء التهيئة. تشير الرسالة "تعلم مضاد السرقة تم تشغيله" إلى أن طلب إعادة ضبط قيمة مراجعة ضغط الإطارات قد أخذ في الاعتبار.
تتم إعادة التهيئة بعد بضع دقائق من القيادة.
ملاحظة: لا يمكن أن تكون القيمة المرجعية لضغط الإطارات أقل من الموصي بها والمشار إليها على حافة الباب.
الشاشة
تخبرك الشاشة 2 بلوحة أجهزة القياس بأي خلل في ضغط هواء الإطارات (إطار غير منفوخ، إطار مثقوب، وما إلى ذلك).
« ضبط ضغط الإطار »
يظهر ضوء التحذير
ويبقى مضاءً، مصحوبًا برسالة "ضبط ضغط الإطار".
يشير ذلك إلى أن إحدى العجلات على الأقل غير منفوخة بالهواء.
كبح وضبط ضغط الهواء في الأربع إطارت، إذا لازم الأمر لذلك.
ينطفئ مصباح التحذير
بعد القيادة لبضع دقائق.
tip
لا يمكن للنظام كشف النقص الفجائي لضغط هواء أحد الإطارات (انفجار أحد الإطارات).
« ثقب »
يظهر ضوء التحذير
ويبقى مضاءً، مصحوبًا برسالة "ثقب" وصوت تنبيه.
تظهر هذه الرسالة مصحوبة بضوء الكنترول
.
يشير ضوئي الكنترول هذان إلى أن إحدى العجلات على الأقل مثقوبة أو أن نفخها بالهواء ضعيف جدًا. قم باستبدلها أو استشر احد وكلاء الماركة أذا كانت مثقوبة. أعد ضبط ضغط الإطارات إذا كانت العجلة غير منفوخة.
warning
من أجل سلامتك، يتطلب منك مصباح التحذير
التوقف فورًا، بمجرد أن تسمح حالة المرور بذلك.
« التحقق من الإطار أجهزة قياس الضغط »
يومض ضوء التحذير
لبضع ثوانٍ، ثم يظهر ويبقى مضاءً، مصحوبًا برسالة "التحقق من الإطار أجهزة قياس الضغط".
تظهر هذه الرسالة مصحوبة بضوء الكنترول
.
فإنها تشير إلى أن عجلة واحدة على الأقل ليست مجهزة بأجهزة استشعار (عجلة احتياطية، على سبيل المثال). وإذا كانت غير ذلك، فاستشر أحد الوكلاء المعتمدين.
إعادة ضبط ضغط الإطارات
يجب ضبط قيم ضغط الإطارات وهي باردة (راجع الملصق الموجود على حافة باب السائق).
إذا تعذر فحص ضغط الإطارات عندما تكون الإطارات باردة ، فيجب زيادة الضغوط الموصى بها بمقدار 0.2 إلى 0.3 بار (3 رطل لكل بوصة مربعة).
لا يجوز أبدًا تفريغ الإطار من الهواء وهو ساخن.
استبدال العجلات/الإطارات
يتطلب هذا النظام تجهيزات خاصة (عجلات، إطارات، جنوط، وخلافه) الإطارات.
اتصل بأحد الوكلاء المعتمدين لاستبدال الإطارات وللتعرف على الملحقات المتوافقة مع النظام والمتوفرة من خلال شبكة الماركة الخاصة بك: قد يؤثر استعمال ملحقات أخرى على التشغيل السليم للنظام.
العجلة الاحتياطية
عندما تكون السيارة مجهزة به، لا يكون هناك مستشعر للعجلة الاحتياطية. عندما تكون السيارة مجهزة بأحدها، يومض مصباح التحذير
لعدة ثوانٍ، ثم يظل مضيئًا جنبًا إلى جنب مع مصباح التحذير
وتظهر الرسالة "التحقق من الإطار أجهزة قياس الضغط" على لوحة أجهزة القياس.
أيروسول رأب الإطارات وطقم النفخ
بما أن الصمامات مصممة خصوصًا، استخدم فقط المعدات المعتمدة من شبكة الماركة مجموعة نفخ العجلات.
warning
تغيير العجلات
قد يستغرق النظام عدة دقائق حسب استخدامه لضغط العجلات الجديد الذي يتم التعرف عليه؛ تحقق من ضغط الإطارات بعد كل تدخل.