Renault Austral

باستخدام المعلومات الواردة من الرادار 2 والكاميرا 1، تقوم هذه الوظيفة بتشغيل الإجراء التصحيحي في نظام توجيه السيارة عند خطر الاصطدام بسيارة قادمة من الاتجاه المعاكس في الحارة المجاورة، وذلك دون تنشيط مؤشر الاتجاه.

حسب طراز السيارة، فإن استخدام المعلومات الواردة من الرادارات 3 والكاميرا 1، يؤدي إلى تشغيل الوظيفة للإجراء التصحيحي في نظام توجيه السيارة.

في حالة وجود خطر الاصطدام بسيارة تتحرك بنفس السرعة أو بسرعة أعلى، موجودة في منطقة الكشف بالرادارات الخلفية (منع مغادرة حارة الطوارئ في حالة التجاوز).

tip

يمكنك استعادة التحكم في السيارة في أي وقت عن طريق تشغيل عجلة القيادة.

warning

ويوفر هذا النظام مساعدة إضافية في القيادة.

لا يهدف هذا النظام تحت أي ظرف من الظروف إلى أن يحل محل العناية والاهتمام الواجبين من السائق والذي ينبغي أن يكون مسيطرًا على السيارة طوال الوقت.

موقع الكاميرا 1

تأكد من أن الزجاج الأمامي لا يحجبه عائق (كالأتربة والطين والثلج، والتكثف، وما إلى ذلك).

موقع الرادار الأمامي 2

تحقق من أن منطقة الرادار غير محجوبة (بالأتربة، أو الوحل، أو الثلوج، أو بلوحة أرقام أمامية مركبة/مثبتة في المكان الخطأ)، أو لم تتعرض للاصطدام، أو للتعديل (بما في ذلك أعمال الطلاء)، أو للإخفاء بواسطة أي ملحق مثبّت في مقدمة السيارة (على المصد الأمامي، أو الشعار، أو ما إلى ذلك).

موقع الرادارات الجانبية 3

تأكد من عدم حجب منطقة الرادار (بواسطة الأتربة، أو الوحل، أو الثلوج أو ما إلى ذلك)، أو تعرضها للاصطدام أو التعديل (ويشمل ذلك أعمال الطلاء وما إلى ذلك).

تنشيط/إلغاء تنشيط الوظيفة

من مفتاح A "سلامتي"

اضغط على المفتاح A مرتين إذا تم إلغاء تنشيط الوظيفة عبر الوضع المخصص للوظيفة "My Safety" سلامتي.

لإعادة تنشيط الوظيفة، اضغط على المفتاح A.

من B شاشة الوسائط المتعددة

يرجى الرجوع إلى تعليمات الوسائط المتعددة لمزيد من المعلومات.

الكشف عن سيارة قادمة

12044_HCB_003_1_image.jpeg 12044_HCB_004_1_image.jpeg

عند القيادة بسرعة تتراوح ما بين 65 كم/الساعة و110 كم/الساعة، وإذا كان هناك خطر حدوث اصطدام بسيارة قادمة من الاتجاه المعاكس في حارة مجاورة وكانت ضمن منطقة الاكتشاف C، ولم يتم تنشيط مؤشر الاتجاه، يقوم النظام بالآتي:

  • بتحذيرك بخطر الاصطدام:

يتم عرض رسالة "خطر الاصطدام" على لوحة القيادة مصحوبة بالمؤشر 4 باللون الأحمر والخط الموجود على جانب التدخل وإشارة مسموعة. تظهر الشاشة 5 على لوحة العدادات على جانب التدخل؛

و

  • يشغل الإجراء التصحيحي في نظام التوجيه
tip

يمكنك مقاطعة تصحيح المسار في أي وقت عن طريق تحريك عجلة القيادة.

warning

هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة

لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.

قد لا يتم تنشيط الوظيفة إذا كانت سرعة الاقتراب أكبر من حوالي 200 كم/ساعة (على سبيل المثال، أنت تسير بسرعة 110 كم/ساعة وتسير السيارة في الاتجاه المعاكس في المسار المجاور بسرعة 91 كم/ساعة.

في حالة التجاوز

(حسب طراز السيارة)

12044_HCB_001_1_image.jpeg 12044_HCB_002_1_image.jpeg

عند القيادة بسرعة تتجاوز 65 كم/الساعة، وعند الاقتراب من خط (متصل أو مقطوع) وكان هناك خطر الاصطدام بسيارة تقع في النقطة العمياء D وكانت تتحرك في اتجاه سيارتك نفسه، أو بسيارة تقترب منك بسرعة من جهة الخلف تقع في حارة مجاورة والتي تأتي ضمن منطقة الاكتشاف E، يقوم النظام بالآتي:

  • يحذرك من خطر الاصطدام: يومض ضوء التحذير 7، ويتم عرض الرسالة "تم إكتشاف عائق جانبى" في لوحة أجهزة القياس، مصحوبة بالمؤشر 4 باللون الأحمر، والخط الموجود على جانب التدخل وإشارة مسموعة. تظهر الشاشة 5 على لوحة العدادات على جانب التدخل؛

و

  • يشغل الإجراء التصحيحي في نظام التوجيه

غير متوفر مؤقتًا/عدم تنشيط النظام

يكون النظام غير متوفر مؤقتًا أو معطل عندما:

  • مغادرة سريعة جدًا للحارة؛
  • القيادة باستمرار على حارة واحدة؛
  • ما يقرب من أربع ثوان بعد تغيير الحارات؛
  • الانعطافات الضيقة؛
  • ضعف الرؤية؛
  • تنشيط ضوء مؤشر الاتجاه (فقط عند اكتشاف سيارة قادمة في حارة مجاورة)؛
  • تنشيط مجموعة أضواء التحذير؛
  • التسارع القوي؛
  • سرعة السيارة أكثر من حوالي 112 ميلاً في الساعة (180 كم/ساعة)؛
  • تغير عرض الحارة؛
  • تشغيل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)؛
  • تشغيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق؛
  • تشغيل ‏‫نظام الكبح النشط في حالات الطوارئ؛
  • ...

لا يمكن تنشيط النظام في الحالات التالية:

  • لا تكتشف الكاميرا خطًا (متواصلاً أو متقطعًا) على الجانب ذي الصلة؛
  • لا تكتشف الكاميرا في وقت واحد حدي المسار اللذان تتحرك فيه سيارتك؛
  • تم تعشيق ترس الرجوع إلى الخلف؛
  • عند إعاقة مجال رؤية الكاميرا؛
  • الرادار الأمامي تم حجبه؛
  • وفقًا لطراز السيارة، يتم حجب الرادارات الخلفية؛
  • ...

وفقًا لطراز السيارة، وفي حال حجب واحد من الرادارات الجانبية، فستظهر الرسالة "ردارات الجانب الرؤية غير متاحة" على لوحة العدادات.

في حال حجب الرادار الأمامي، ستظهر الرسالة "الردار الأمامى الرؤية غير متاحة" على لوحة العدادات.

في حال حجب الكاميرا الأمامية، ستظهر الرسالة "كاميرا أمامية رؤية منعدمة" على لوحة العدادات.

نظّف المنطقة التي تقع فيها المستشعرات.

إلغاء تنشيط الوظيفة تلقائيًا

يتم إلغاء تنشيط النظام تلقائيًا عندما:

  • نظام التحكم الإلكتروني بثبات السيارة (ESC) غير نشط أو معطل؛
  • نظام الكبح المانع للانغلاق معطل (ABS)؛
  • يتم توصيل قضيب الجر كهربائيًا بمقبس وصلة الجر للمقطورة؛
  • ويظهر ضوء التحذير 2_ALL_116_1_pictogramme.png .

إذا كانت السيارة مزودة بقضيب جر يتعرَّف عليه النظام، يتم عرض الرسالة "المقطورة: ردارات جانب غير متوفره" لإعلامك بإلغاء تنشيط وظيفة منع مغادرة حارة الطوارئ.

إذا كانت السيارة تقطر شاحنة أو عربة كبيرة، فقد تحدث تصحيحات غير ضرورية أو غير متوقعة. يمكنك إلغاء تنشيط النظام لتفادي حدوث تصحيحات غير ضرورية أو غير متوقعة.

خلل في التشغيل

عندما تكتشف الوظيفة خلل في التشغيل، قد يتم عرض الرسائل التالية على لوحة العدادات:

  • « تحقق من الكاميرا الأمامية » ;

أو

  • « تحقق من الرادار الأمامى » ;

أو

  • « فحص مساعدة القيادة » ;

أو، حسب طراز السيارة،

  • « تحقق من رادارات الجنب ».

استشر وكيل الماركة.

التحذيرات

warning

هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.

صيانة/إصلاح النظام

  • في حال حدوث تصادم، قد تتغير محاذاة الرادار (الرادارات) أو الكاميرا وقد يتأثر تشغيلهما تبعًا لذلك. أوقف تنشيط الوظيفة واستشر أحد الموزعين المعتمدين.
  • يجب أن يقوم أفراد أكفاء بإتمام أي عمل في المنطقة التي تقع فيها الكاميرا أو الرادارات (عمليات الاستبدال، الإصلاحات، التعديلات للزجاج الأمامي، وما إلى ذلك).

الموزع المعتمد فقط هو المؤهل لصيانة النظام.

في حالة اضطراب النظام

يمكن أن تؤدي بعض الظروف إلى حدوث تلف في تشغيل النظام أو ضرر به، مثل:

  • حجب الزجاج الأمامي (بواسطة الأتربة أو الثلوج أو التكثيف وما إلى ذلك)؛
  • بيئة معقدة (نفق أو غير ذلك)؛
  • سوء الأحوال الجوية (الأمطار، أو الثلوج، أو الأمطار الثلجية، أو الجليد الأسود، وما إلى ذلك)؛
  • ضعف الرؤية (بسبب الليل أو الضباب إلخ)؛
  • علامات الطريق متعددة (أعمال الطرق، وما إلى ذلك)، يصعب تمييزها أو غير منتظمة (مثال، خطوط باهتة جزئيًا أو باهتة جدًا، خطوط متباعدة جدًا، سطح طريق غير مستو، إلخ)؛
  • التعرض للوهج (الشمس الساطعة، أضواء السيارات القادمة في الاتجاه المقابل، وما إلى ذلك)؛
  • الطريق ضيق أو متعرج أو ملتو (انحناءات ضيقة، وما إلى ذلك)؛
  • متابعة السيارة القريبة التي تسير في نفس الممر.

في هذه الحالة، قد يتم تنشيط وظيفة "منع مغادرة الحارة" بشكل غير صحيح أو لا يتم تنشيطها على الإطلاق.

مخاطر توجيه المسار غير المرغوب أو غير الصحيح.

إبطال الوظيفة

عليك إلغاء تنشيط الوظيفة في الحالات الآتية:

  • تعرضت منطقة الكاميرا أو الرادارات للتلف (جانب الزجاج الأمامي، أو جانب مرآة الرؤية الخلفية الداخلية)؛
  • الطريق زلق (ثلج، جليد أسود، منزلق مائي، حصى، وغير ذلك)؛
  • الزجاج الأمامي مكسور أو مشوه (لا تقم بتنفيذ إصلاحات في هذه المنطقة من الزجاج الأمامي، ولكن قم بتغييرها بواسطة وكيل معتمد).
  • السيارة تسحب شاحنة أو عربة كبيرة؛
  • يتم سحب السيارة (بسبب عطل).
  • أنت لا تقود على طريق ممهد.