Renault Rafale
تستخدم هذه الوظيفة المعلومات الواردة من المستشعرات المُثبتة على جانبي المصد الخلفي (المنطقة C)، لتحذير السائق:
- عندما تكون السيارة في منطقة البقعة العمياء A وتسير في الاتجاه نفسه الذي تسير فيه السيارة؛
و/أو
- إذا كان هناك خطر الاصطدام بسيارة أخرى في النطاق B وكانت أسرع منك في الحارة المجاورة.
تحذرك الوظيفة عندما تسير سيارتك بسرعة أعلى من 15 كم/ساعة تقريبًا.
tip
لا تصدر الوظيفة تحذيرًا إذا كانت السيارات لا تتحرك.
warning
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.
حالة خاصة
تأكد من عدم حجب المنطقة C الموجودة حول الرادارات على كل جانب من جوانب المصد الخلفي (بواسطة الأوساخ والطين والثلوج وما إلى ذلك).
وفي حال حجب واحد من الرادارات، فستظهر الرسالة "الرادارات الجانبية بدون رؤية" في لوحة أجهزة القياس. نظّف المنطقة التي تقع فيها المستشعرات.
مصباح التحذير 2
يوجد ضوء تحذير 2 على كل مرآة باب 3.
حالة خاصة:
- نظِّف مرايا الرؤية الخلفية 3 بانتظام حتى تتسنى رؤية مصابيح المؤشر 2 بصورة صحيحة؛
- إذا كنت تتجاوز سيارة أخرى، فلن يعمل مصباح التحذير 2 إلا إذا ظلت السيارة لمدة طويلة في وضعية النقطة العمياء من سيارتك A .
شاشة العرض D
التحذير الأول: مؤشر الاتجاه غير مُنشط، يُشير ضوء التحذير 2 إلى اكتشاف مركبة في منطقة البقعة العمياء و/أو إلى اقتراب مركبة بسرعة من الجزء الخلفي في حارة مجاورة.
الشاشة E
مؤشر الاتجاه مُنشط، يومض ضوء التحذير 2 عند اكتشاف الوظيفة لمركبة في منطقة البقعة العمياء و/أو إلى اقتراب مركبة بسرعة من الجزء الخلفي تجاه الجانب الذي ستدير العجلة إليه.
إذا قمت بإلغاء مؤشر الاتجاه، فسوف تعود الوظيفة إلى التحذير الأولي (الشاشة D).
شروط إبطال التشغيل
- عند القيادة على طريق ذي انعطافات ضيقة؛
- إلى الوراء.
إذا تم تجهيز السيارة بقضيب القطر الذي حدده النظام، فستظهر الرسالة "المقطورة: تم إيقاف تشغيل تحذير النقطة العمياء" على لوحة العدادات والتي تُبلغك بأن الوظيفة غير مشغلة. ننصحك باستشارة وكيل الماركة الخاص بك لاختيار التجهيزات الملائمة لسيارتك.
خلل في التشغيل
إذا اكتشف النظام عطلاً، فستظهر الرسالة “تحقق من رادارات الجنب” على لوحة أجهزة القياس.
توجه إلى وكيل الماركة.
tip
نظرًا لتثبيت مستشعرات خلف المصدات، يوصى أن يقوم أفراد أكفاء بإجراء أي عمل على المصد (إصلاح، استبدال، أعمال طلاء، وما إلى ذلك).
التحذيرات
warning
- يعمل نطاق اتجاه النظام وفقًا لعرض حارة قياسي. عند القيادة في حارة ضيقة، قد ينبهك النظام عند اكتشاف مركبة أبعد من الحارة الأقرب.
- يعمل نطاق اتجاه النظام وفقًا لعرض حارة قياسي. إذا ما كنت تقود على طريق واسع، ربما لا يتعين على النظام اكتشاف سيارة في النقطة العمياء.
- في حالة الظروف الجوية السيئة للغاية (الأمطار الغزيرة والثلوج وما إلى ذلك)، قد يتعطل النظام مؤقتًا. عليك البقاء يقظًا لأحوال القيادة المختلفة.
خطر وقوع حادث.
warning
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.
يجب على السائق دومًا أن يجعل سرعته متوافقة مع أحوال المرور، بصرف النظر عن مؤشرات النظام.
ينبغي عدم استخدام النظام كمكتشف للعوائق أو نظام مضاد للتصادم تحت أي ظرف من الظروف.
صيانة/إصلاح النظام
- في حالة حدوث تصادم، قد تتغير محاذاة الرادار، وسيتأثر تشغيله تبعًا لذلك. توجه إلى وكيل الماركة.
- يجب أن يقوم أفراد أكفاء بإتمام أي عمل في نطاق المنطقة التي تقع فيها الرادارات (إصلاحات، عمليات استبدال، وما إلى ذلك).
الموزع المعتمد فقط هو المؤهل لصيانة النظام.
اضطراب النظام
يمكن أن تؤدي بعض الظروف إلى حدوث تلف في تشغيل النظام أو ضرر به، مثل:
- الأماكن المحيطة المعقدة (جسور معدنية، أنفاق، طرق ذات حواجز عند الحافة، إلخ)؛
- سوء الأحوال الجوية (الثلوج أو المطر أو الجليد أو غير ذلك)؛
- السيارة مزودة بقضيب جر لم يتعرف عليه النظام.
خطر التنبيهات الخاطئة أو غياب التحذيرات
إذا كان النظام يتصرف بشكل غير طبيعي، فاستشر وكيلاً معتمدًا.
warning
تقييد تشغيل النظام
- ينبغي أن تبقى منطقة الرادار نظيفة وخالية من أي تعديلات لضمان التشغيل السليم للنظام.
- قد لا يتعرف النظام على الأجسام الصغيرة التي تتحرك بالقرب من السيارة (الدراجات البخارية، الدراجات الهوائية، المشاة، إلخ).
- عند الدوران في المنعطفات، قد تتوقف الرادارات مؤقتًا عن اكتشاف السيارات في الحارات المجاورة.
- حيث يمكن أن تنبّهك الوظيفة في وقتٍ متأخرٍ عند اقتراب مركبات أخرى من الخلف أو من الجانب في الحارات المجاورة (عند القيادة على طريق من 3 حارات) وبسرعة أكبر بكثير من سيارتك.
- قد لا يصدر النظام تحذيرًا عندما تكون المركبات الأخرى تسير عند سرعة مختلفة جدًا.
- إذا تجاوزت مركبة طويلة السيارة (على سبيل المثال تتجاوز مركبة البضائع الثقيلة بسرعة مماثلة للمركبة) فقد يقطع النظام التحذير قبل نهاية المناورة.
- السيارة تسير على طريق متعرج.