تحذير الخروج من موقف السيارات

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

باستخدام المعلومات الصادرة من الرادارات المثبتة على جانبي المصدات الخلفية (المنطقة A)، يعمل النظام على إخطار السائق عند ظهور مركبة أخرى في منطقة الرصد B.

يتم تنشيط الوظيفة في الحالات التالية :

الفصل

‏‫نظام إيقاف السيارة المساعد

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

12000_XJLPH2_039_1_image.jpeg

باستخدام المستشعرات فوق الصوتية التي تشير إليها الأسهم 3 المثبتة في مصدات السيارة، تساعد هذه الوظيفة في العثور على مساحات الركن التي يمكن الوصول إليها وتساعد في مناورات الركن.

ارفع يدك عن عجلة القيادة، فما عليك سوى التحكم:

الفصل

نظام المساعدة على صف السيارة

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

فكرة العمل

يتم تثبيت المستشعرات فوق الصوتية، التي تشير إليها الأسهم 1، في واقي الصدمات لقياس المسافة بين السيارة وأي عائق.

يشار إلى وحدة القياس هذه بواسطة صفارات تزداد تكرارًا كلما اقتربت من العائق، حتى تصبح صفيرًا متواصلاً عندما تكون المركبة على بُعد حوالي 20-30 سم من العائق.

حسب تكوين السيارة، يكتشف النظام العوائق المتواجدة أمام السيارة، وخلفها، وعلى جانبيها.

يتم تنشيط نظام التحكم في مسافة وقوف السيارة عند قيادة لسيارة بسرعة أقل من حوالي10 كم/ساعة.

الفصل

كاميرا 360 درجة

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

باستخدام المعلومات المتوفِّرة من الكاميرات 1، و 2 و 3 على المصد الأمامي ومرايا الباب والباب الخلفي وكذلك المستشعرات فوق الصوتية 4 الموجودة على مصدات السيارة، تساعد الميزة عند المناورات الصعبة (مثل ‏‫صف السيارة) من خلال عرض كل ما يحيط السيارة.

الفصل

كاميرا الرجوع إلى الخلف

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

العمل

12000_XJLPH2_035_1_image.jpeg

عند رجوع السيارة للخلف، تنقل الكاميرا 1 التي توجد في غطاء صندوق الأمتعة منظر المنطقة المحيطة خلف السيارة على شاشة الوسائط المتعددة 2 مصحوبة بمساري توجيه 3 و 4 (ثابت ومتحرك).

الفصل

مساعد السائق النشط

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

يُعرف ‏‫مساعد السائق النشط‬ بأنه نظامٌ مساعدٌ في القيادة مصممٌ ليُستخدم عند السير لمسافات طويلة على الطرق السريعة، أو في حالات الانسياب المروري أو الازدحام على حدٍ سواء.

يتألف هذا النظام من وظيفة "Stop and Go‏‫نظام التحكم في ثبات السرعة التكيفي" Stop and Go نظام التحكم في ثبات السرعة التكيفي ووظيفة "توسط الحارة".

يسمح النظام للسائق بما يلي:

الفصل

Stop and Go

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

استنادًا إلى المعلومات القادمة من كاميرا أو رادار، تمنح وظيفة التحكم في ثبات السرعة التكيفي Stop and Go خيار الحفاظ على سرعة مختارة، تُعرف بالسرعة الثابتة، مع الحفاظ على مسافة آمنة من السيارة التي تسير أمامك في الحارة نفسها.

حسب طراز السيارة، عندما يتم تنشيط وظيفة "اكتشاف علامات الطريق" ، يمكن للنظام تكييف سرعة سيارتك وفقًا لحد السرعة المكتشف.

الفصل

نظام التحكم في ثبات السرعة

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

منظم السرعة هو وظيفة تساعدك على الحفاظ على سرعة السير عند قيمة ثابتة تختارها، وتسمى السرعة التنظيمية.

يمكن تنشيط وظيفة التحكم في التطواف من 20 ميلا في الساعة (30 كم/ساعة) إلى 112 ميلا في الساعة (180 كم/ساعة).

الفصل

محدد السرعة

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

تعمل وظيفة محدد السرعة على التحكم في المحرك لمساعدتك على عدم تجاوز سرعة القيادة التي اخترتها، وتسمى السرعة المحدَّدة.

يمكن تنشيط وظيفة محدد السرعة من 30 إلى 180 كم/ساعة.

عناصر التحكم

حسب طراز السيارة، يمكنك التحكم في A أو B.

الفصل