Renault Austral

Тази система позволява намаляване на консумацията на гориво и съответно емисията на парникови газове. При потеглянето на автомобила системата се активира автоматично. По време на движение системата спира двигателя (режим на готовност) при спиране на автомобила или движение с бавна скорост (в зависимост от автомобила). На арматурното табло се показва предупредителният индикатор .

Условия за режима на готовност при бавна скорост

Автомобилът се е движил след последното си спиране.

При автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия:

• скоростният лост е в позиция D, Mили N;

и

• педалът на спирачката е натиснат (достатъчно силно);

Ако предупредителният индикатор мига, това означава, че педалът на спирачката не е достатъчно натиснат;

и

• педалът на газта не е натиснат;

и

• скоростта е нула или, в зависимост от автомобила, когато скоростта спадне под специфичен за автомобила праг.

Режимът на готовност на двигателя се запазва, ако е активирана позицията P или ако е активирана позицията N със задействана спирачка за паркиране, освободен педал на спирачката.

За автомобили, оборудвани с ръчна скоростна кутия:

• скоростната кутия е в неутрално положение;

и

• педалът на съединителя е освободен. Ако предупредителният индикатор мига, това означава, че педалът на съединителя трябва да се освободи напълно;

и

• скоростта на автомобила е под специфичен за автомобила праг.

За всички автомобили:

Предупредителният индикатор на арматурното табло свети, когато двигателят е в режим на готовност.

Оборудването на автомобила продължава да работи по време на спирането на двигателя.

Когато двигателят премине в режим на готовност, сервоусилвателят може вече да не функционира.

В този случай той започва да функционира отново, когато двигателят излезе от режим на готовност или скоростта надвиши около 1 km/h (стръмнина, наклон и др.).

Условия за режима на готовност при бърза скорост

В зависимост от автомобила режимът на готовност може да се активира в режим на свободен ход Съвети за шофиране, екологично шофиране.

При автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия:

• скоростната кутия е в позиция D или M;

и

• педалът на спирачката е освободен;

и

• педалът на газта е освободен.

Предупредителният индикатор на арматурното табло свети, когато двигателят е в режим на готовност.

Забраняване на режима на готовност на двигателя

В някои ситуации, например навлизане в кръстовище, е възможно при активирана система двигателят да бъде оставен да работи, за да се осигури по-бързо потегляне.

При автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия:

Поддържайте автомобила неподвижен с леко натискане на педала на спирачката.

За автомобили, оборудвани с ръчна скоростна кутия:

Задръжте педала на съединителя натиснат.

Излизане от режим на готовност на двигателя

За автоматична скоростна кутия:

• когато вратата на водача е отворена;

или

• когато предпазният колан на водача е разкопчан;
• педалът на спирачката е освободен и е включена позиция DM или N;

или

• включена е позиция R;

или

• педалът на газта е натиснат;

или

• в ръчен режим лостчетата за смяна на скоростите са активирани.

За ръчна скоростна кутия:

• при отваряне на вратата на водача, без да е включена предавка и с освободен педал на съединителя;

или

• при разкопчаване на предпазния колан на водача, без да е включена предавка и с освободен педал на съединителя;

или

• скоростната кутия е в неутрална позиция и педалът на съединителя е натиснат леко;

или

• включена предавка и педал на съединителя натиснат докрай.

Особеност: в зависимост от автомобила, ако изключите запалването, когато двигателят е в режим на готовност, на арматурното табло за няколко секунди може да се покаже предупредителният индикатор .

Условия, непозволяващи активиране на режима на готовност на двигателя

Някои условия не позволяват на системата да активира режима на готовност на двигателя, особено когато:

• вратата на водача не е затворена;
• предпазният колан на водача не е закопчан;
• включена задна предавка;
• капакът на двигателя не е заключен;
• температурата навън е твърде ниска или твърде висока;
• акумулаторът не е достатъчно зареден;
• разликата между температурата в купето на автомобила и зададената от климатроника е прекалено голяма;
• функцията асистент за паркиране е в действие;
• надморската височина е твърде висока;
• наклонът е твърде стръмен за автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия;
• функцията „Проясняване“ е активирана Климатроник;
• температурата на двигателя е недостатъчна
• системата за контрол на емисиите се регенерира;
• ...

индикаторът се извежда на арматурното табло и ви предупреждава, че режимът на готовност на двигателя не е достъпен.

Особеност на автоматично стартиране на двигателя

При някои условия двигателят може да се стартира без външна намеса, за да гарантира вашата сигурност и комфорт.

Това може да се случи, когато:

• температурата навън е твърде ниска или твърде висока;
• функцията „Проясняване“ е активирана Климатроник;
• акумулаторът не е достатъчно зареден;
• скоростта на автомобила е над 5 км/ч (при спускане и др.);
• спирачният педал се натиска многократно или има изискване за спирачната система;
• ...

Предупредителният индикатор се показва на арматурното табло, за да ви предупреди за автоматичното рестартиране на двигателя.

Деактивиране и активиране на функцията

Натиснете превключвателя 1, за да деактивирате функцията. На арматурното табло се появява съобщението „Спиране и стартиране деактивирано” и индикаторът на превключвателя 1 светва.

Повторното натискане активира отново системата. На арматурното табло се появява съобщението „Спиране и стартиране активирано” и индикаторът на превключвателя 1 изгасва.

Системата се активира отново автоматично при всяко стартиране на автомобила с помощта на бутона за стартиране Запалване, cпиране на двигателя.

Неизправности във функционирането

Ако на арматурното табло се появи съобщението „Проверете спирането и стартирането”, съпътствано от предупредителния индикатор 1, това показва, че системата е деактивирана.

Консултирайте се с представител на марката.