Renault Megane

Тяговият акумулатор не може да се зареди.

Предупредителният индикатор за капака на гнездото за зареждане мига в червено.

Температурата навън е под -26°C.

Презаредете автомобила си на място с умерена температура. Ако е необходимо Теглене: неизправност.

Липса на електрически ток в стенния контакт или лошо включване на кабела в домакинския контакт.

Проверете инсталацията си (прекъсвач, програматор и други).

Проверете свързванията (контакт за зареждане и др.) Автомобил E-Tech 100% electric (EV).

Кабелът е дефектен.

Обърнете се към представител на марката за смяната му.

Тяговият акумулатор не може да се зареди.

Предупредителният индикатор за капака на гнездото за зареждане мига в синьо.

Кабелът за зареждане не е заключен добре към автомобила.

Свържете правилно кабела за зареждане към автомобила Автомобил E-Tech 100% electric (EV).

Картата не може да отключва и заключва вратите.

Батерията на картата е изтощена.

Сменете акумулатора или го дайте за смяна. Пак ще можете да заключвате, отключвате и стартирате автомобила Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати и Запалване, cпиране на двигателя.

Използване на устройства, работещи на същата честота като дистанционното управление (мобилен телефон и други).

Прекратете използването на устройствата или използвайте вградения ключ Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати.

Автомобилът е разположен в зона със силно електромагнитно излъчване.

12 V акумулаторът е разреден.

Използвайте ключа, вграден в картата Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати.

Десинхронизация на картата.

Отключете вратата на водача, като поставите ключа, който е вграден в картата, в ключалката на вратата Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати, след което поставете картата в зоната за поставяне Запалване, cпиране на двигателя и натиснете бутона „START“, за да синхронизирате картата.

На арматурното табло се показва съобщението „Поставете картата близо до бутона СТАРТ“.

Батерията на картата е изтощена или картата не е синхронизирана.

Проверете състоянието на батерията на картата или поставете картата на специално отреденото за нея място Запалване, cпиране на двигателя.

Въртенето на волана става трудно.

Прегряване на серво-управлението.

Движете се внимателно при намалена скорост и внимавайте за силата, нужна за завъртане на волана за да завиват колелата.

Неизправност на електрическия серводвигател.

Неизправност в системата за подпомагане.

Обърнете се към представител на марката.

Вибрации.

Гумите не са правилно напомпани, не са правилно балансирани или са повредени.

Проверете наляганeто на въздуха в гумите. Ако причината не е в тях, закарайте ги за проверка при представител на марката.

Чистачките не работят.

Перата на чистачките са залепени.

Отлепете перата преди да използвате чистачките.

Предпазителите на чистачките са паднали.

Обърнете се към представител на марката.

Стопен предпазител на чистачката за задното стъкло (прекъсва, спряла за постоянно)

Сменете предпазителя сами или в сервиз Електрически предпазители.

Неизправност в двигателя.

Обърнете се към представител на марката.

Чистачката не спира.

Електрическите команди са неизправни.

Обърнете се към представител на марката.

Светлинните пътепоказатели мигат прекалено бързо.

Неизправна крушка.

Обърнете се към представител на марката.

Мигачите не работят.

Само от едната страна:

Неизправна крушка.

Обърнете се към представител на марката.

От двете страни:

• изгорял предпазител;

Сменете предпазителя сами или в сервиз Електрически предпазители.

• Неизправна електрическа верига или контролен елемент.

За смяната й: обърнете се към представител на марката.

Фаровете

не работят.

Само един:

• Неизправна крушка;

Обърнете се към представител на марката.

• разкачена жица или неправилно поставен конектор.

Обърнете се към представител на марката.

И двата:

Повреден предпазител.

Сменете предпазителя сами или в сервиз Електрически предпазители.

Фаровете не функционират.

Електрическите команди са неизправни.

Обърнете се към представител на марката.

Следи от конденз във фаровете или задните светлини.

Наличието на следи от конденз може да е естествено явление, свързано с промените в температурата и влагата.

В този случай следите ще изчезнат постепенно при използване на фаровете.

Климатикът и вентилаторът се включват след изключване на запалването или когато автомобилът се зарежда.

Това не е непременно неизправност, компресорът на климатика и вентилатора се включват, за да регулират температурата на системата, когато външната температура е ниска.

Компресорът на климатика и вентилаторът се включват за повече от 30 минути, когато запалването е изключено.

Обърнете се към представител на марката.

Програмируемият климатик не работи.

Не е изпълнено едно от условията за използването му (тяговият акумулатор не се зарежда в момента и т.н.).

Климатик: програмиране.

Функциите за климатизация и отопление на купето се изключват без действие от страна на потребителя дори ако акумулаторът е достатъчно зареден.

Това не е непременно неизправност, системата се изключва по подразбиране, за да запази автономията на акумулатора или да оптимизира зареждането.

За да влезете в бордовия режим за удължен живот, натиснете бутона за стартиране, без да натискате педала на спирачката. Климатикът въпреки това спира след няколко минути.

Винаги можете да активирате повторно системата чрез натискане на контролните елементи на климатика Климатик с ръчно управлениеКлиматроник.

Неизправност в електрическата система.

Обърнете се към представител на марката.