Renault Master 4
Версия с кош и платформа
Състои се от шаси (наречено субшаси или лъжливо шаси), прикрепено към шасито на автомобила, върху което са монтирани кошът и платформата с отворени странични бордове, което позволява разтоварване на материала отдясно, отляво и/или отзад.
Версия само с кош
Версията със самосвален кош има СЕ маркировка и се счита за „машина“ съгласно европейската Директива 2006/42/ЕО (член 1, буква а), точка 3) и в съответствие с описанието на самосвалния кош в ЕО декларацията за съответствие.
Идентификационната табелка на автомобила, разположена от лявата страна на субшасито 7, потвърждава СЕ маркировката.
Повдигащият механизъм, състоящ се от хидравличен цилиндър, управляван от един оператор, се намира във вътрешността на шасито.
Версия с платформа
В зависимост от версията:
- 1.
- Държач за стълба
- 2.
- Странични падащи бордове.
- 3.
- Лост за страничния падащ борд.
- 4.
- Заден падащ борд.
- 5.
- Лостове за задния падащ борд.
- 6.
- Сферичен теглич.
- 7.
- Теглителен прът.
- 8.
- Габаритни светлини.
- 9.
- Задържащо крило.
- 10.
- Модул на страничните предпазители.
Версия на еднопосочен кош
- 1.
- Лостове за отключване на задния падащ борд.
- 2.
- Странични падащи бордове.
- 3.
- Държач за стълба
- 4.
- Модул на страничните предпазители.
- 5.
- Дръжки на страничния падащ борд.
- 6.
- Сферичен теглич.
- 7.
- Заден падащ борд.
Версия с трипосочен самосвален кош
В зависимост от автомобила:
- 1.
- Лостове за отключване на задния падащ борд.
- 2.
- Държач за стълба
- 3.
- Страничен падащ борд.
- 4.
- Дръжки на страничния падащ борд.
- 5.
- Заключващи сферични лагери.
- 6.
- Модул на страничните предпазители.
- 7.
- Задържащо крило.
- 8.
- Дръжки на задния падащ борд.
- 9.
- Заключващи скоби.
- 10.
- Сферичен теглич.
- 11.
- Заден падащ борд.