Renault Master 4
общи положения
Двигателят изразходва масло за смазване и охлаждане на движещите се части, така че е нормално между две смени на маслото да доливате масло.
Въпреки това се свържете с представител на марката, ако се консумират повече от 0,5 литра на всеки 1000 км след периода на въвеждане в експлоатация.
Периодичност: Проверявайте равнището на маслото периодично, както и преди всяко тръгване на дълъг път, за да не рискувате да повредите двигателя.
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
В никакъв случай не трябва да се надвишава максималното ниво на напълване: това може да повреди двигателя и системата за контрол на емисиите.
Ако нивото „MAXI“ е надвишено, не стартирайте двигателя на автомобила и се обърнете към представител на марката.
Отчитане на нивото на маслото
Отчитането трябва да се направи при автомобил, паркиран на хоризонтална повърхност, и след продължителен престой на двигателя.
За да знаете точното ниво на маслото и да сте сигурни, че максималното ниво не е превишено (има риск от повреда на двигателя), трябва задължително да използвате измерителната пръчка.
В зависимост от автомобила, на арматурното табло се извежда предупреждение към шофьора само когато нивото на горивото достигне своя минимум.
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Запалване, cпиране на двигателя.
Предупреждение за минимално ниво на маслото
На арматурното табло се показва съобщението „Долейте масло“ и предупредителният индикатор
.
От съществено значение е да допълните маслото възможно най-скоро.
warning
Дисплеят на арматурното табло ви предупреждава само когато е достигнато минималното ниво на маслото; за да проверите дали максималното ниво не е било надвишено, трябва да се използва измерителната пръчка.
Отчитане на равнището по пръчката
Изключен двигател:
- отстранете пръчката и я избършете с чист парцал, който не изпуска влакна;
- вкарайте пръчката възможно най-дълбоко в отвора;
- отстранете отново маслоизмервателната пръчка;
- отчетете нивото: то не трябва в никакъв случай да спада под ниво „MINI“ В, нито да надвишава ниво „MAXI“ А.
След като сте отчели нивото, вкарайте пръчката обратно до упор.
В зависимост от автомобила маслоизмервателната пръчка трябва да бъде заключена:
- вкарайте пръчката в отвора до упор (движение С);
- завъртете до заключване (движение D).
tip
В случай на ненормално и повтарящо се спадане на равнището на маслото се обърнете към представител на марката.
warning
Добавяне на маслото на двигателя
Използвайте фуния или защитете зоната на гърлото за пълнене, за да избегнете изтичане на моторно масло върху гореща част на двигателното отделение или чувствителна част (например електрически компоненти).
Съществува опасност от пожар
warning
При извършване на действия в близост до двигателя, бъдете внимателни, тъй като е възможно той да бъде горещ Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Опасност от нараняване
доливане/напълване
Автомобилът трябва да е паркиран върху хоризонтална повърхност, а двигателят да не работи и да е изстинал (например преди първото стартиране на двигателя за деня).
- Разхлабете капачката 1;
- долейте масло до необходимото ниво (за справка обемът между маркировките „MINI“ и „MAXI“ на маслоизмервателната пръчка 2 възлиза на 1,5 и 2 литра в зависимост от двигателя);
- изчакайте около 10 минути, за да позволите маслото да потече в двигателя;
- проверете равнището му с помощта на пръчката 2 (както е обяснено по-горе).
След като отчетете нивото, поставете маслоизмервателната пръчка 2 възможно най-дълбоко в зависимост от автомобила и я завъртете на четвърт оборот, за да се застопори. Затегнете докрай капачката 1.
tip
Не надвишавайте нивото „MAXI“ и не забравяйте да поставите капачката 1 и маслоизмервателната пръчка 2 обратно на място.
Клас на двигателното масло
Направете справка в сервизната книжка на автомобила
Източване на маслото от двигателя
Периодичност: отнесете се до сервизната книжка на автомобила.
Възможност за смяна на маслото
Вижте сервизната книжка на автомобила или се обърнете към представител на марката.
Винаги проверявайте нивото на маслото в двигателя с помощта на маслоизмервателната пръчка, както е обяснено по-горе (то никога не трябва да спада под отметката „MINI“ или да превишава отметката „MAXI“ на маслоизмервателната пръчка).
Внимание
warning
Добавяне на маслото на двигателя
Използвайте фуния или защитете зоната на гърлото за пълнене, за да избегнете изтичане на моторно масло върху гореща част на двигателното отделение или чувствителна част (например електрически компоненти).
Съществува опасност от пожар
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
В никакъв случай не трябва да се надвишава максималното ниво на напълване: това може да повреди двигателя и системата за контрол на емисиите.
Ако максималното ниво е надвишено, не пускайте двигателя автомобила и се обърнете към Представител на марката.
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Запалване, cпиране на двигателя.
warning
Смяна на маслото в двигателя: ако сменяте маслото при загрят двигател, внимавайте да не получите изгаряния при изтичане на маслото.
tip
В случай на ненормално и повтарящо се спадане на нивата на различните течности се обърнете към представител на марката.
warning
Не оставяйте двигателя да работи в затворено помещение: отработените газове са отровни.
warning
При извършване на действия в близост до двигателя, бъдете внимателни, тъй като е възможно той да бъде горещ Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Опасност от нараняване
warning
Пълнене и/или проверка на нивото на маслото: при доливане или проверка на нивото на маслото се уверете, че няма течове на масло по компонентите на двигателя.
Не забравяйте да затворите правилно капачката и да поставите на място маслоизмервателната пръчка, за да предпазите горещите компоненти на двигателя от маслени пръски.
Съществува опасност от пожар
warning
При работа под капака на двигателя, проверявайте дали ръчката на чистачката на стъклото е в положение „стоп“.
Опасност от нараняване