Функцията „My Safety“ може да се използва за дезактивиране или активиране на набор от функции в помощ на водача едновременно.

В зависимост от автомобила можете да конфигурирате функцията „My Safety“ от мултимедийния екран или от арматурното табло, като изберете функциите за помощ при шофиране, които да бъдат изключени като група.

В зависимост от автомобила те може да включват:

Ако автомобилът е оборудван с функцията, тази системата осъществява наблюдение на налягането в гумите.

Принцип на функциониране

Всяка гума (с изключение на резервната) има сензор във вентила за напомпване, който периодично измерва в движение налягането в гумата.

Системата предупреждава водача за евентуални състояния/неизправности чрез извеждане на съобщения на арматурното табло Неизправности свързани с налягането в гумите.

Екологично шофиране

Разходът на гориво е одобрен в съответствие със стандартни регламентирани методи.

Те са еднакви за всички производители и позволяват сравнение между автомобилите.

Разходът при реално ползване зависи от условията на използване на автомобила, оборудването му и стила на шофиране.

За да оптимизирате разхода на гориво, спазвайте съветите по-долу.

В зависимост от автомобила са налични различни функции за намаляване на консумацията на гориво или енергия:

Вашият автомобил отговаря на критериите за обработка и рециклиране на автомобили извън експлоатация, които влязоха в сила през 2015 г.

Някои части от него са проектирани така, че тяхното последващо рециклиране да е възможно.

Тези части се демонтират лесно, за да могат да бъдат възстановени и обработени в съоръженията за рециклиране.

Вашият автомобил е конструиран с желание да се опазва околната средапрез целия му срок на съществуване: при неговото производство, при използването му и накрая, след извеждането му от експлоатация.

Режим на двигателя с дизелово гориво

Когато шофирате, за да избегнете повреда на двигателя, никога не позволявайте оборотите на двигателя да надвишават 4500 об/мин, независимо коя предавка е включена.

Ръчна спирачка

При освобождаване на педала на газта автомобилът използва регенеративно спиране за намаляване на скоростта.

Част от тази енергия се превръща в електричество за презареждане на тяговия акумулатор.