Zvláštnosti vozidel se zážehovým motorem

Nestandardní provozní podmínky Vašeho vozidla, jako jsou:

- dlouhodobá jízda s rozsvícenou kontrolkou minimální hladiny paliva,

- použití olovnatého benzinu,

- Používání neschválených přísad do maziv nebo paliv.

Nebo funkční poruchy, jako jsou:

- vadný systém zapalování, úplné vyprázdnění nádrže nebo odpojená svíčka, které se projeví vynecháváním zapalování, rázy během jízdy,

Kapitola

Funkce Stop and start (1/4)

Tento systém umožňuje snížit spotřebu paliva a množství výfukových plynů způsobujících skleníkový efekt.

Po rozjetí vozidla se systém automaticky aktivuje. Během jízdy systém zastaví motor (pohotovostní režim) kdykoliv vozidlo zastaví (dopravní zácpa, zastavení na červenou,...).

Podmínky pro uvedení do pohotovostního režimu

Vozidlo před posledním zastavením jelo.

Kapitola

ZÁBĚH

Záběh

Vozidla se zážehovým motorem

Do ujetí 1000 km nepřekračujte rychlost 90 km/h na nejvyšším převodu.

Po ujetí 1000 km můžete vozidlo používat bez omezení, plného výkonu však dosáhnete až po ujetí 3000 km.

Interval prohlídek: informace naleznete v servisní knížce k vozidlu.

Vozidla se vznětovým motorem

Kapitola

NÁDRŽ NA ČINIDLO (1/5)

Zajistěte soulad s předpisy, které platí ve vaší zemi.

Je třeba zdůraznit, že nedodržování platných předpisů může mít za následek postihy vůči majiteli vozidla.

Funkční princip

Činidlo je určeno pro vznětové motory vybavené systémem SCR (selektivní katalytické redukce).

Použití činidla snižuje množství oxidů dusíku ve výfukových plynech.

Kapitola

PALIVOVÁ NÁDRŽ (1/3)

Plnění nádrže

Chcete-li otevřít kryt palivové nádrže, vsuňte prsty do výřezu 1.

Kapitola