Systém kontroly tlaku v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pokud je jím vozidlo vybaveno, dohlíží tento systém na stav nahuštění pneumatik.

Funkční princip

Každé kolo obsahuje snímač v husticím ventilu, který pravidelně měří tlak v pneumatice.

Kapitola

Doporučení stylu jízdy, jízda eko

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Dojezd je homologován podle metody předepsané normou. Je identická u vozidel všech výrobců a umožňuje porovnávat vozidla mezi sebou.

Dojezd při skutečném používání závisí na podmínkách používání vozidla, na výbavě a stylu jízdy řidiče. Chcete-li optimalizovat dojezd vozidla, přečtěte si následující rady.

Podle verze vozidla budete mít k dispozici funkce, které vám pomohou snížit spotřebu energie:

Kapitola

Životní prostředí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Výroba

Vaše vozidlo bylo navrženo s nejvyšším ohledem na ochranu životního prostředí po celou dobu jeho provozní životnosti: při výrobě, používání i při jeho likvidaci.

Kapitola

Funkce „Autohold“

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vozidlo je zastaveno (např. na červenou, na křižovatce, v zácpě atd.), funkce zajišťuje brzdné síly, i když řidič uvolní brzdový pedál.

Brzdné síly se uvolní, jakmile řidič dostatečně zrychlí se zařazeným rychlostním stupněm.

Aktivace

Kapitola

Pomocná parkovací brzda

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Asistovaná funkce

Zatažení automatické parkovací brzdy

U stojícího vozidla lze automatickou parkovací brzdu použít ke znehybnění vozidla:

  • stiskem tlačítka spuštění a zastavení motoru 1 ,

nebo

Kapitola

Brzdový systém s rekuperací

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Při uvolnění pedálu akcelerace vozidlo zpomalí pomocí brzdění s rekuperací.

Část této energie se přeměňuje na elektřinu k dobití trakčního akumulátoru.

Páčky za volantem lze použít ke zvýšení nebo snížení rekuperačního brzdění.

warning

Rekuperační brzdění však v žádném případě nemůže nahradit brzdění po sešlápnutí brzdového pedálu.

Kapitola