Odtahování: v případě poruchy

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

odstranění poruchy

Před odtažením nastavte páku do neutrální polohy (N u vozidel s automatickou převodovkou), poté vyčkejte přibližně jednu minutu (u hybridní verze), odblokujte sloupek řízení a poté uvolněte parkovací brzdu.

Povinně musí být dodržovány platné předpisy pro odtah.

Stránka

Ozdobné kryty, ozdobný kryt – kolo

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

V případě potřeby demontujte ozdobný kryt.

Demontujte jej pomocí klíče na ozdobné kryty 1 (součást sady nářadí) a uvolněte háček v otvoru poblíž ventilu 2.

Stránka

Výměna kola

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Spusťte nouzový signál.

Zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, rovném a nekluzkém povrchu.

Stránka

DEFEKT, REZERVNÍ KOLO

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Při defektu pneumatiky

Podle typu vozidla můžete mít k dispozici:

Stránka

nářadí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Nářadí obsažené v sadě nářadí A se může lišit podle vozidla.

Po použití zkontrolujte, zda je nářadí správně uloženo.

Stránka

Tlak vzduchu v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Štítek A

Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.

Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.

Stránka

Pneumatiky

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bezpečnost pneumatik a kol

Pneumatiky zajišťují jediný styk mezi vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné udržovat je v dobrém stavu.

Zároveň je nutné dodržet místní pravidla silničního provozu.

Údržba pneumatik

Pneumatiky musí být v dobrém stavu a dezén musí mít dostatečnou hloubku. Pneumatiky schválené naším technickým oddělením mají výstražné značky 1 opotřebení, což jsou indikátory zalisované v běhounu na několika místech.

Stránka