Akumulátor: náprava poruchy

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

K zamezení vzniku jisker

  • Před odpojením nebo zpětným připojením akumulátoru se ujistěte, že jsou všechny „elektrické spotřebiče” (stropní svítidla atd.) vypnuty.
  • před připojením nebo odpojením akumulátoru, který byl nabíjen, vypněte nabíječku;
  • na akumulátor nepokládejte žádné kovové předměty, aby nedošlo ke zkratu mezi svorkami;
  • po vypnutí motoru počkejte nejméně pět minut, než akumulátor odpojíte;
  • po zpětné montáži dohlédněte na správné zpětné připojení svorek akumulátoru.

Stránka

Odtahování: v případě poruchy

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

odstranění poruchy

Před vlečením jakéhokoliv přívěsu nebo vozidla, při zapnutém zapalování, nastavte řadicí páku do polohy N, počkejte přibližně jednu minutu, odblokujte sloupek řízení a potom uvolněte parkovací brzdu.

Povinně musí být dodržovány platné předpisy pro odtah.

Stránka

Výměna kola

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Spusťte nouzový signál.

Zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, rovném a nekluzkém povrchu.

Stránka

DEFEKT, REZERVNÍ KOLO

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Při defektu pneumatiky

Podle typu vozidla můžete mít k dispozici:

Stránka

nářadí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Stránka

Tlak vzduchu v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Štítek A

Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.

Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.

Stránka

Pneumatiky

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bezpečnost pneumatik a kol

Pneumatiky zajišťují jediný styk mezi vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné udržovat je v dobrém stavu.

Zároveň je nutné dodržet místní pravidla silničního provozu.

Údržba pneumatik

Pneumatiky musí být v dobrém stavu a dezén musí mít dostatečnou hloubku. Pneumatiky schválené naším technickým oddělením mají výstražné značky 1 opotřebení, což jsou indikátory zalisované v běhounu na několika místech.

Stránka